Форум владельцев Honda CBR: Опять автомобили - Форум владельцев Honda CBR

Engine (14.9.2011, 13:08) писал:

Нада как Еноту, в стихах писать

Engine (14.9.2011, 13:08) писал:

Гы, так вариант и не писать тут всю правду (канешна не продастся, да разве кто из продавцов и говорит всю правду???), а флудить (обсуждать не относящееся к делу) в "подвале", но зачем на этом внимание заострять сразу?

Химик (14.9.2011, 13:06) писал:

1 японцы какашки, лансер ваще бяка, моя жена в автосалоне в него даже садится отказалась ))))
2 по гарантии, если внимательно почитать книжку начинаешь понимать что гарантии как таковой нет так как она распространяется только на мотор и на коробку, и в случае поломки мотора как правило официалы списывают на качество топлива и в ремонте отказывают, на все остальное гарантия как и у всех 20-40тысяч
3 за 620 тыс на Автомате можно было купить например опель Астра или пежо 308 накрайняк фокуса но никак не корейское авто

Danny (14.9.2011, 13:13) писал:

По теме правды, у меня сейчас есть машина на продажу, я её здесь даже неразмещаю, совесть непозволяет, но все таки ща закину

RamzeS (14.9.2011, 13:18) писал:

Опель, Пежо, Чпокус идут лесом, ну вернее я иду мимо этих марок...
По поводу гарантии, не всё так просто...У меня родственник работает там, поэтому мне немного проще с гарантией

Химик (14.9.2011, 13:22) писал:

По какой причине выше перечисленные авто проигрывают хундаю и30 - праздное любопытство.
Поверь, если гарантия на подшипник ступицы или стойку кончается в 20000 а у тебя на 21000 тыс потекла стойка или развалился подшипник никакой родственник уже непоможет
Гарантия как такова ненужна вообще, у меня есть небольшой опыт в покупке и эксплуатации автомобилей различных марок как личных так и служебных около 15-20 авто на многие из них гарантия уже закончилась и пробеги перевалили за 100тыс, за время гарантии было одно обращение по Фокусу еще в 2005 году у них была проблема непрогревался зимой мотор при включенном раздельном климате, и второй случай на дизельном пежо партнер поменяли датчик положения там чегото, по остальным авто проблем небыло никаких, машины разные форд, пежо, тот же опель, хундай портер, бмв, фольсваген

Возможно Киа и Хундай и нуждаются в гарантии, у знакомого Киа сид при пробеге в 3000км отвалился на ходу руль остановится смог но неприятный осадок остался, в сервисе сказали что такое бывает, гайка типа незаконтрена )))))))))))

RamzeS (14.9.2011, 13:42) писал:

Эти авто обхожу строго по причине того, что был владельцем. Я не говорю о новых авто этих марок..
Был Пежо 306 (стаааренький такой рэдванчик), впечатления строго негативные
Был Опель Вектра Б, там вообще лютый ахтунг был...
Форд... я конечно хз, у кого как, но когда у меня на 2000 км пробега наебнулась коробка автомат, помойму нуивонах (слил сразу после ремонта)
Как грица, вроде как прошло, но осадочек остался...
Корейцы в последнее время очень сильно подняли качество своих повозок, посмотрим, что получится из Соляриса, ибо его в Питере собирают...
По поводу гарантии, наверно не соглашусь...Каждому своё

RamzeS (14.9.2011, 12:35) писал:

а чем он плох? дизайн гуд. для мадамов самое то или для молодежи перемещаюшие свою 5-ую точку по городу.

Химик,
ты сравнил не новые машины а сугубо старые редланы 306 пыш и опель вектра честно переваренные перекрашенные со скрученным пробегом под 400тысяч прошедшие огонь и воду через прибалтику беларусь и т.д., я же говорю про машины которые берешь новыми и сам их эксплуатируешь ну или друзья там покупают опять же новыми и катают тысяч по сто, про фокуса - слышал что у них был косяк в 2006-2007 году с коробками но вроде как решили - хотя если честно фокуса я сам за машину не считаю, но если бы был выбор между фокусом или корейским авто однозначно купил бы фокуса.

Артур,
я у тебя сам спросил чем он отличный, ты ответил что "дизайн гуд для мадамов нормально", так вот мое мнение что дизайн убогий да и для мадамов есть машинки поинтереснее.
Считаю что самый главный минус в корейских авто это качество материалов в том числе и самое главное в качестве МЕТАЛЛА, машины ничего не весят при своих габаритах! даже при незначительных повреждениях металл рвется, когда начинаешь править он тянется и тащит с собой стойки с лонжеронами - видел лично как ремонтировали Сирато стукнутую несильно в зад, на стапеле у нее крыло осталось на месте а стойка уехала так что в дверном проеме образовалась щель с палец )))
Так же идет промывание мозгов с непонятной 5летней гарантией которая в реале неработает.
В феврале на канале Автоплюс в Попутчике были представители Киа Хундай представляли Солярис и как раз поднимался вопрос по гарантии, что как таковой ее нет, один звонивший чуть ли не матом ругался так как на гарантия на подшипники составиляля всего помоему 5000км.

Что касаемо предоставления гарантии, очень многое, ОЧЕНЬ!!! зависит от дилера. С Рольфом проблем никогда не было... На Мазде 3-ке меняли тормозные диски ПО ГАРАНТИИ !!!!, хотя как таковой, это должен быть ремонт за счет автовладельца. Я поэтому и говорю, что у меня немного проще с этими делами...
Обслуживание авто составляет в районе 3-4 тыщ, за 15000 км пробега, это с их работой и с их запами (я сюда не включаю колодки, только масло, фильтра и т.д.)
У меня тоже корейка, Элантра. Я полностью удовлетворён корытцем, но единственное о чем пожалел, так это то, что не успел на 2-х литровые моторы... (когда брал в рашку поставлялись авто только с мотором 1,6)
ЗЫ: для меня на данный момент важен момент перемесчения моей 5-й точки не в общественном транспорте, а именно с более менее комфортом. Я не впуливаю, на авто, для этого у мну есть литрофаер. А зимой особо не погоняешь
ЗЫЗЫ: считаю что всё равно каждый останется при своём мнении, и моё мнение таково, что корейский автопром очень даже соответствует цена/качество

RamzeS (14.9.2011, 16:15) писал:

ПЫСЫ: если что я сам в данный момент ежу на корыте взятом у тестя напрокат под названием Санг Енг Кайрон так как свое авто пришлось продать для покупки недвижимости а у жены машину хрен отнимешь ))), по сему могу пояснить что это откровенное гавно с пробегом в 5тыс км меня выводит из себя, оно не едет на свои 140 турбодизельных сил, постоянно ловит турбоямы, никак неуправляется, в поворотах дает такие крены шо пистетс ляшки обдрищешь, на прямой тресет как на карте по лидеру, постоянно закусывает гидроусилитель, с включенным кондеем регулярно глохнет при старте, зимой его удержать на дороге вообще нереально, короче это страсть еще та. Эта каку сравнить можно только с нашей Нивой и то с натяжкой.
ПЫСЫ2: Тесть купил эту хрень ни с кем непосоветовавшись, я даже пытался вернуть ее обратно ))))))

Химик (14.9.2011, 16:23) писал:

Возможно от дилера что-то и зависит, но Рольф помимо Хундая продает множество других марок

RamzeS (14.9.2011, 16:30) писал:

так в том_то и дело, что в независимости о того, какая у меня будет авто, пока родственник там работает, с гарантией проблем нет

Химик (14.9.2011, 16:32) писал:

ну так я ж пытаюсь донести что гарантия на нормальную машину вообще ненужна так как нормальная машина в гарантийный период неломается

RamzeS (14.9.2011, 16:34) писал:

Да все они новые ломаются, про что не почитай через одну проблемы с рейками,турбинами,акпп,электроникой нужное подчеркнуть. Да и все новые кредит-помойки примерно одинаково дешево-говняные из дешевой пластмассы и фольги. Только премиум класс еще более менее держит марку.

Engine (14.9.2011, 16:39) писал:

Ок, включу немного заднюю, гарантия нужна на полгода максимум на год, так как если и есть какая-нибудь болячка она вылезет почти сразу

RamzeS (14.9.2011, 16:41) писал:

И ты считаешь, что потом авто будет бегать без каких либо проблем?

Химик (14.9.2011, 16:45) писал:

На самом деле так и есть, если почитать про любой модельный ряд 3-х-5тилеток (по ним просто статистика огромная), то у всех, кто что-либо менял по гарантии, косяки вылезали максимум до 30 тыс пробега и то это редкость, обычно все ограничивалось 5-8 тыщ км, а массовые инциденты потом даже на не проблемных авто устранялись. После авто бегает ровно столько насколько ее эксплуатируют, т.е. если не убивать меняются только расходники.

Химик (14.9.2011, 16:45) писал:

Считаю что без проблем, основываясь на своем опыте и опыте близких знакомых.

А я придерживаюсь мнения, что есть такое понятие как "программируемая" поломка, у каждого производителя.
ЗЫ: я_ж не настаиваю пользовать гаранию. У меня она есть, что подтверждает сервисная книжка. Гарантия до 2015 года.

ну вообщем мне Хюндай этот нравиться но себе бы наверно не купил! из примерно той же ценовой категории взял бы наверно опель астру.

ПС не так давно гнали с другом два Опеля Инсигнии в полном фарше. на обеях машинах с пробегом в 1тыщу км. стучали рейки! или стойки хз. но чо то стучало

RamzeS (14.9.2011, 16:41) писал:

+ 100 проверено, а если отзыв серийный, то пох на года...