[апельсин]

Интересно узнать у кого какой максимальный пробег ? и какой вобще ресурс двигателя на 919?

[Shell-68]

есть люди, у которых за 100 перевалило.

[Yurii]

апельсин (15.9.2010, 2:32) писал:

Интересно узнать у кого какой максимальный пробег ? и какой вобще ресурс двигателя на 919?

На этот вопрос однозначного ответа нет, много составляющих которые влияют на ресурс двигателя любого...

[SiZE]

В целом можно сказать, что «дох^я», но если, например, сравнивать с Honda Bross, то «них^я». Опять же ты не можешь быть точно уверен за пробег, даже если мотоцикл был куплен тобой лично с аукциона. Поэтому нельзя объективно сранивать тех, у кого мотор умер на 30 000 и тех кто только шайбы меняет и уже 100 000 намотал.

[апельсин]

У меня пробег 67000 компрессия 11 вот думаю на сколько ещё хватит движки(режим эксплуатации город-загород), да и вобще хотелосьбы услышать от владельцев 919 у кого какой максимальный пробег...

[Dart Weider]

апельсин (15.9.2010, 10:24) писал:

У меня пробег 67000 компрессия 11 вот думаю на сколько ещё хватит движки(режим эксплуатации город-загород), да и вобще хотелосьбы услышать от владельцев 919 у кого какой максимальный пробег...

У меня 919 98г. покупал без пробега по рф. в салоне с пробегом 29тыс. за 4 сезона проехал 13 тыс. щас пробег 42 тыс. компрессия 13 во всех цилиндрах. Думаю такими темпами его на долго хватит!

[SHMIT]

4 сезона и тока 13тыщ пробега ? это по 3.25 в сезон меньше тыщи в месяц ! ты вокруг гаража катаешся ?

[Marikan]

у меня 72тыщи и я уверен его скучивали

[Dart Weider]

SHMIT (3.9.2011, 2:15) писал:

4 сезона и тока 13тыщ пробега ? это по 3.25 в сезон меньше тыщи в месяц ! ты вокруг гаража катаешся ?

Хотелось бы чаще кататца но не было свободного времени! Щас с работы уволился, нагоняю упущенное. Думаю намотаю 4.25 тыс.

[Stekoff]

пришел 919 с пробегом в 42т.км. За два года еще намотал 35т.км. продал. два года на нем еще намотали думаю не меньше. Если следить то думаю сотка для 919 не проблемма. Самое главное следить за маслецом и вакумным краником.

[Carreras]

Stekoff (4.9.2011, 23:18) писал:

Самое главное следить за маслецом и вакумным краником.

За маслецом понятно, а вот как следить за вакуумным краником? (актуально, просто сейчас стоит в сервисе, жду тот самый вакуумный кран) сорри за офф...

[Stekoff]

ну хотя бы раз проинспектировать его и иглы в карбах. а то может много гемора быть.

[Rasamaha]

Свой брал с пробегом 6000 км, явно скручен...намотал еше 35000, до сих пор катается, +2 сезона уже...

[laaikirim]

Stekoff (4.9.2011, 23:18) писал:

пришел 919 с пробегом в 42т.км. За два года еще намотал 35т.км. продал. два года на нем еще намотали думаю не меньше. Если следить то думаю сотка для 919 не проблемма. Самое главное следить за маслецом и вакумным краником.

Вакумный кран - это топливный да? у меня 893 98г. так понимаю там с блока шлангочка на него идет создается давление и только после этого должно топливо поступать т. е. если не заведен с кран бензин бежать не должен? Если ОНО так то у меня проблема, топливо бежит что на заведеном что на заглушином да даже на закрытом кране немного подтекает. Скажите ДРУГИ как это исправить если возможно и вообще какими проблемами это может грозить...?

[EL-IK]

Замени кран и не мучайся.
Может натечь полный мотор бензина.Заведешь...прокатишься...и колену кабздец.

[куку]

про ресурс...
благо сезон незакрываемый.
на моем 893 132т по честному
у знакомого на 919 160т. все работает, признаков исноса, падения компресии и.т.д нет. тока расходники. другое дело что расходники при таком пробеге эт почти все, и карзина сцепления, и водный насос...
немного не в тему но всеже. у друга 750 вифер. 250 тыщ. 0 поломок, 0 износа.
имхо - хонда в 90-х годах делала сверх надежные байки. потом ,как и все, поняли что так бабла несделаеш...

laaikirim (7.9.2011, 20:31) писал:

Вакумный кран - это топливный да? у меня 893 98г. так понимаю там с блока шлангочка на него идет создается давление и только после этого должно топливо поступать т. е. если не заведен с кран бензин бежать не должен? Если ОНО так то у меня проблема, топливо бежит что на заведеном что на заглушином да даже на закрытом кране немного подтекает. Скажите ДРУГИ как это исправить если возможно и вообще какими проблемами это может грозить...?

то что на закрытом течет эт скорее всего о-ринг на кране ушол - лечиццо заменой.
то что при незапушеном двигле течет скорее всего прохудившаяся мембранка в кране - лечиццо заменой.
с заводкой проблем нет? из воздушника бензом нетянет?

[laaikirim]

куку (7.9.2011, 23:20) писал:

про ресурс...
благо сезон незакрываемый.
на моем 893 132т по честному
у знакомого на 919 160т. все работает, признаков исноса, падения компресии и.т.д нет. тока расходники. другое дело что расходники при таком пробеге эт почти все, и карзина сцепления, и водный насос...
немного не в тему но всеже. у друга 750 вифер. 250 тыщ. 0 поломок, 0 износа.
имхо - хонда в 90-х годах делала сверх надежные байки. потом ,как и все, поняли что так бабла несделаеш...


то что на закрытом течет эт скорее всего о-ринг на кране ушол - лечиццо заменой.
то что при незапушеном двигле течет скорее всего прохудившаяся мембранка в кране - лечиццо заменой.
с заводкой проблем нет? из воздушника бензом нетянет?

Не вообще проблем не разу не было месяц в гараже простоял завелся без проблем, да и не узнал бы да вот фильтр воздушный снимал, а там все плохо... из крана течет...((( Мембрану смотрел вроде целая, ну порывов дыр точно нету....

И Браты... может есть у кого лишний кран? Поможете моему горю или расскажите как исправить...

[rusya]

на счет крана плюсонусь, тоже на закрытом текет малёха , из фильтра не воняет, заводится норм .
пробег кстати 42т.,98г.в. х.з. реальный или нет.

[laaikirim]

хм...