Короче у меня траур. Три недели назад сменил 954 на 1000. Причём 954, за 4 года отходил 35т.км, как часы. Взял литр три недели назад с аукциона в америке. Пробег был 800 миль, состояние нового мотоцикла. Поменял масло, проехал 2500км. И всё, моц кончился, - застучал двигатель. Судя по всему он сЪел всё масло, от этого и загнулся. Сейчас масла в окошке нет совсем. Хотя после смены масла я уровень раза проверял. По слухам первые литры имели проблемы с двигателем. Вроде их даже отзывали обратно на доработку.
Если у кого есть какая-нибудь информация по теме, черкните пару строчек.
Спасибо.
Страница 1 из 1
Стуканул двигатель на CBR1000RR 2004г.
#2
Отправлено 10 Июль 2006 - 15:26
DVDSELECT.RU (Jul 10 2006, 01:32 PM) писал:
А какую инфу ты хочешь?...
"Стукнутый" мотор нужно или чинить или менять, но я думаю ты и сам об этом догадываешься...
Сформулируй иначе, что именно ты хочешь узнать.
#3
Отправлено 11 Июль 2006 - 11:50
Может он после Катрины был? Либо предыдущий хозяин без масла поездил... Сомнительно, чтобы у нового фаера на ровном месте мотор умер.
#4
Отправлено 11 Июль 2006 - 12:39
DVDSELECT.RU (Jul 10 2006, 01:32 PM) писал:
Короче у меня траур. Три недели назад сменил 954 на 1000. Причём 954, за 4 года отходил 35т.км, как часы. Взял литр три недели назад с аукциона в америке. Пробег был 800 миль, состояние нового мотоцикла. Поменял масло, проехал 2500км. И всё, моц кончился, - застучал двигатель. Судя по всему он сЪел всё масло, от этого и загнулся. Сейчас масла в окошке нет совсем. Хотя после смены масла я уровень раза проверял. По слухам первые литры имели проблемы с двигателем. Вроде их даже отзывали обратно на доработку.
Если у кого есть какая-нибудь информация по теме, черкните пару строчек.
Спасибо.
<{POST_SNAPBACK}>
Если у кого есть какая-нибудь информация по теме, черкните пару строчек.
Спасибо.
<{POST_SNAPBACK}>
есть у нас у парней сибер 1000 загнанный...с рамой сломаной (на движке уши живые)...мож продаст движку...хз..
Поделиться темой:
Страница 1 из 1