[gektor777]

сегодня пытался покататься, первый раз на CBR 600RR! Тронулся не удачно, мот заглох, и загорелись передние поворотники, при вкл зажигании не горит ближний свет, когда включаешь спот двиг то насос не качает! один раз как т исправилось, потом все повторилось и ни чего не помогает.....аккум полу мертвый. Что делать? Куда Смотреть? С чего начать???
Помогите...

[DEN919]

со сборки масс, почистить..

[димон 26]

Поменять или зарядить АКБ.

[DIMONdalnoboy]

Если у тебя при старте глохнет мот, на котором ты Первый Раз прокатиться решил, может все же это Не Твой Мот???

[gektor777]

димон 26 (24 Апрель 2015 - 22:29) писал:

Поменять или зарядить АКБ.

сейчас запустил, все норм но загорелся индикатор масла! когза запущеный индикатор не горит, как только зашлушил стоп двиг то кнопка загораеться! это норм???

DIMONdalnoboy (24 Апрель 2015 - 22:31) писал:

Если у тебя при старте глохнет мот, на котором ты Первый Раз прокатиться решил, может все же это Не Твой Мот???

сцепление бросил либо газ не добваил вот и заглох! при чем тут не мой мот

[DIMONdalnoboy]

gektor777 (24 Апрель 2015 - 22:34) писал:

сейчас запустил, все норм но загорелся индикатор масла! когза запущеный индикатор не горит, как только зашлушил стоп двиг то кнопка загораеться! это норм???


сцепление бросил либо газ не добваил вот и заглох! при чем тут не мой мот

Блядь! Парень, прости но ты нихуя не умея ездить сел на спортбайк! Не убился. Слава богу. Заглох. Пожалуйста, сделай правильные выводы, а??

Или ты реально прешься))?

gektor777 (24 Апрель 2015 - 22:34) писал:

сейчас запустил, все норм но загорелся индикатор масла! когза запущеный индикатор не горит, как только зашлушил стоп двиг то кнопка загораеться! это норм???


сцепление бросил либо газ не добваил вот и заглох! при чем тут не мой мот

Т. Е. Ты спрашиваешь, норально ли то, что на заведенном двигателе не горит индикатор давления масла? А при глушении двигателя кнопкой Стоп он вновь загорается??

Гааа-рииик!!! Тут еще один столик по ходу передвигать пора!!!

[gektor777]

DIMONdalnoboy (24 Апрель 2015 - 22:52) писал:

Блядь! Парень, прости но ты нихуя не умея ездить сел на спортбайк! Не убился. Слава богу. Заглох. Пожалуйста, сделай правильные выводы, а??

Или ты реально прешься))?


Т. Е. Ты спрашиваешь, норально ли то, что на заведенном двигателе не горит индикатор давления масла? А при глушении двигателя кнопкой Стоп он вновь загорается??

да, ты правильно понял!
А сел на спорт потому что очень давно хотел!!! года 4 как мечтал и вот насобирал и купил! а вдобавок скажу, что на байке ехал хороший опытный друг, он привез его закрытую териорию складов, где нет ниодной машины, и огромная териротия, что бы учиться ездить!!! в полном экипе я там катал ми 30-40, потом учился трогаться и тд, и тут такая проблема возникла!!! я не по дорогам общего пользования катаал если что, и всю серьезность данного аппарата и отношения к нему я прекрасно понимаю

[DIMONdalnoboy]

gektor777 (24 Апрель 2015 - 23:06) писал:

да, ты правильно понял!
А сел на спорт потому что очень давно хотел!!! года 4 как мечтал и вот насобирал и купил! а вдобавок скажу, что на байке ехал хороший опытный друг, он привез его закрытую териорию складов, где нет ниодной машины, и огромная териротия, что бы учиться ездить!!! в полном экипе я там катал ми 30-40, потом учился трогаться и тд, и тут такая проблема возникла!!! я не по дорогам общего пользования катаал если что, и всю серьезность данного аппарата и отношения к нему я прекрасно понимаю

Ну ок, не серчай. Это НОРМАЛЬНО, мот работает-красного ничего не горит, заглох-горит, это нормально.

А что на это говорит опытный товарищ?

Просто очень странный вопрос либо мы не поняли друг друга..

[gektor777]

DIMONdalnoboy (24 Апрель 2015 - 23:11) писал:

Ну ок, не серчай. Это НОРМАЛЬНО, мот работает-красного ничего не горит, заглох-горит, это нормально.

А что на это говорит опытный товарищ?

Просто очень странный вопрос либо мы не поняли друг друга..

отговаривал не долго потом взял все в свои руки и помогает как может! Вообще он сказал что эмобилайзер мог выебываться! но щас выходил запустил мотвсё норм! даже не знаю что делать, если вдруг опять такая ситуация будет . КАК БЫСТРО все вернуть что бы запускался!!!

[DIMONdalnoboy]

gektor777 (24 Апрель 2015 - 23:15) писал:

отговаривал не долго потом взял все в свои руки и помогает как может! Вообще он сказал что эмобилайзер мог выебываться! но щас выходил запустил мотвсё норм! даже не знаю что делать, если вдруг опять такая ситуация будет . КАК БЫСТРО все вернуть что бы запускался!!!

Если выебывается иммобилайзер-не включается насос и МИГАЕТ лампочка на приборке HISS, как варик почистить сборку масс в морде, это пучок проводов одинакового цвета идущих в глухой разъем закрытый, аккуратно тонкой отверточкой разбери и почисти. А вообще не видя мота диагноз ставить это занятие так себе, если често)

[gektor777]

DIMONdalnoboy (24 Апрель 2015 - 23:19) писал:

Если выебывается иммобилайзер-не включается насос и МИГАЕТ лампочка на приборке HISS, как варик почистить сборку масс в морде, это пучок проводов одинакового цвета идущих в глухой разъем закрытый, аккуратно тонкой отверточкой разбери и почисти. А вообще не видя мота диагноз ставить это занятие так себе, если често)

В вкаком смысле мигает? когда заведённый, или когда просто ключ в зажигании или просто мигает без ключа??
сейчас у так: постоянно мигает без ключа в зажигании, при вставленном ключе мигает, при вкл зажигании не мигает!!! это норм?

[DIMONdalnoboy]

Мигает... Значит система под охраной. Ты включил зажигание , через антенну ( хреновина перед замком зажигания с наклейкой hiss) система считала код с чипа , который спрятан в головке ключа и успокоилась. Мигать перестала. Это нормально.

[gektor777]

DIMONdalnoboy (25 Апрель 2015 - 00:00) писал:

Мигает... Значит система под охраной. Ты включил зажигание , через антенну ( хреновина перед замком зажигания с наклейкой hiss) система считала код с чипа , который спрятан в головке ключа и успокоилась. Мигать перестала. Это нормально.

Ну слава богу лезть пока никуда не надо!!! просто не понятно почему раза 2 раза заглох не тронулся и потом норм запускался, а на третий раз такой косяк!!! может действительно АКБ!!! или эмобилайзер завыебывался, не понятно, надеюсь такого больше не будет!!!
Завтра видно будет!!!
Спасибо друг за информацию!!!!

[DIMONdalnoboy]

gektor777 (25 Апрель 2015 - 00:07) писал:

Ну слава богу лезть пока никуда не надо!!! просто не понятно почему раза 2 раза заглох не тронулся и потом норм запускался, а на третий раз такой косяк!!! может действительно АКБ!!! или эмобилайзер завыебывался, не понятно, надеюсь такого больше не будет!!!
Завтра видно будет!!!
Спасибо друг за информацию!!!!

Иммо ни при чем. Всегда пожалуйста , береги себя.

[gektor777]

DIMONdalnoboy (25 Апрель 2015 - 00:09) писал:

Иммо ни при чем. Всегда пожалуйста , береги себя.

ну а что тогда ? включаешь зажигание загорается 2 передних поворотника, вкючаю кнопку, кручу стартер, он запускается, но когда завёлся - отпускаю старт кнопу и он глохнет!!!

[Garik]

gektor777 (25 Апрель 2015 - 00:14) писал:

ну а что тогда ? включаешь зажигание загорается 2 передних поворотника, вкючаю кнопку, кручу стартер, он запускается, но когда завёлся - отпускаю старт кнопу и он глохнет!!!

"масса" потеряна...окислы почисти везде...
Начни вот с этого...

DEN919 (24 Апрель 2015 - 22:29) писал:

со сборки масс, почистить..

Тебе же сразу написали с чего стартовать в поиске проблемы...
Если писать как то можешь, то читать умеешь же наверно?
Так почему не пользуешься этим навыком?

[DIMONdalnoboy]

Тебе говорили, смотри массы , скорее всего где то ебет мозги плохой контакт

[gektor777]

DIMONdalnoboy (25 Апрель 2015 - 00:33) писал:

Тебе говорили, смотри массы , скорее всего где то ебет мозги плохой контакт

спасибо проблему решили)) Сегодня туже выехали, всё супер!!! накатался, ни разу не заглох всё отлично!!!
Спасибо за помощ друг!

[Temus5]

gektor777 (25 Апрель 2015 - 22:34) писал:

спасибо проблему решили)) Сегодня туже выехали, всё супер!!! накатался, ни разу не заглох всё отлично!!!
Спасибо за помощ друг!

А может все же преподавателя найти?
Через неделю-две надо будет съездить недалеко, ну заодно уж мот опробовать, недалеко, тихонько, осторожненько. На следующий день покататься, ибо хорошая погода пропадает, так и машину чью-то покоцать недолго, а то и хуже.
Я не про мотошколу (хотя конечно надо, ибо купленных прав не признаю). Я про человека, который научит рулить на площадке, обращаться с мотом, который покажет как ездить по городу, и сделает это намного безопаснее и дешевле, чем самому водиночку. Который поможет в случае первого инцидента на дороге.
И прогресс быстрее, и чтобы косяки в навыках не закреплять.
Очень советую не увлекаться самообразованием, а получить практический опыт под некоторым руководством.
Удачи!