Мой Паучок) нужна помощь по покраске
#2
Отправлено 02 Февраль 2014 - 20:57
#4
Отправлено 02 Февраль 2014 - 23:31
ScoorpioN (02 Февраль 2014 - 21:46) писал:
Скорп, вот честно, ты перед тем как что либо советовать - писать и т.д., подумай, не будешь ли ты выглядеть не компетентно.
кто тебе сказал что она может задубеть?.....
главная проблема - она может потрескаться.
афтар
круто конечно, но покраска ветровика это пиздец какое смелое решение... как ты собрался на нем ездить, или "чиста па пробкам не первой передаче"?
#5
Отправлено 03 Февраль 2014 - 00:23
i7apenb (02 Февраль 2014 - 18:42) писал:
Скорее всего треснет! У меня с Dunlop трековым так было, несколько раз выехал по сухому асфальту но в минус 20 и как итог она треснула, НО не только треснула, а так же задубела, т.е. вообще перестала смягчаться...
#6
Отправлено 03 Февраль 2014 - 00:27
RamzeS (02 Февраль 2014 - 23:31) писал:
круто конечно, но покраска ветровика это пиздец какое смелое решение... как ты собрался на нем ездить, или "чиста па пробкам не первой передаче"?
Хм.... Я ни на одном моте не ездил и не смотрел через ветровик, и на обоих стояло наглухо черное стекло, даже когда лежишь на баке, то смотришь над ветровиком, поэтому мне кажется на спортах-то красит самое то Езжу много, но чиста па городу па пробкам
#7
Отправлено 03 Февраль 2014 - 00:30
RamzeS (02 Февраль 2014 - 23:31) писал:
круто конечно, но покраска ветровика это пиздец какое смелое решение... как ты собрался на нем ездить, или "чиста па пробкам не первой передаче"?
Вот у меня встречный вопрос... я тут решил ветровичек приобрести zero gravity DB, или puig racing хочу синий или darksmoke, ты не ездил с таким, а то как то стремно, куплю а потом как ездить вечером? нет ли опыта с цветными?
zidderakt (03 Февраль 2014 - 00:27) писал:
Вот мы как раз спорили, что через стоковый народ вроде не смотрит (среди знакомых), хотя я смотрю, но если взять горбатое стекло, то ты в любом случае через него будешь смотреть!
#8
Отправлено 03 Февраль 2014 - 02:20
Видимо, если пузо не мешает, то можно лежать на баке, смотреть через ветровик и ехать достаточно быстро, но где и как долго - уже другой вопрос.
В городе, возможно, так стремновато перемещаться; за городом на пустынной прямой улице ну как-то наверное можно валить за 240-260 км/ч, лёжа на баке. Мну реально начинает отрывать бошку ветром примерно с 230 км/ч даже с высоким стеклом, если не совсем залегать на бак, да и там обычно всегда сумка пристёгнута и совсем прижаться к баку не получается. Имхо, но мне не комфортно ехать, не видя широко дорогу и обочину по сторонам боковым зрением, а только узко глядя вперёд.
#9
Отправлено 03 Февраль 2014 - 08:27
Gnom (02 Февраль 2014 - 20:57) писал:
Вот зачем!... Не вписался в поворот летом => морда новая стоит, уже на днях начнут красить.
RamzeS (02 Февраль 2014 - 23:31) писал:
круто конечно, но покраска ветровика это пиздец какое смелое решение... как ты собрался на нем ездить, или "чиста па пробкам не первой передаче"?
Друг, все нормально с покрашенным - он изначально зеркальный был ))) Родной снял - не удобный!
#10
Отправлено 03 Февраль 2014 - 09:35
OPEX 4TO HADO (03 Февраль 2014 - 00:30) писал:
Вот мы как раз спорили, что через стоковый народ вроде не смотрит (среди знакомых), хотя я смотрю, но если взять горбатое стекло, то ты в любом случае через него будешь смотреть!
Вот на моем фаере стоит даблбабл puig. Я не смотрю через ветровик, но с другой стороны я езжу не очень быстро. Макс 150 по мкаду ночью.
#11
Отправлено 03 Февраль 2014 - 09:53
OPEX 4TO HADO (03 Февраль 2014 - 00:30) писал:
Какой хочешь поставить - тот и покупай! Дело привычки!!! Я лет 5 назад тоже думал, что надо прозрачный ))) Гг..
#12
Отправлено 03 Февраль 2014 - 10:17
#13
Отправлено 03 Февраль 2014 - 11:49
Danny (03 Февраль 2014 - 02:20) писал:
Видимо, если пузо не мешает, то можно лежать на баке, смотреть через ветровик и ехать достаточно быстро, но где и как долго - уже другой вопрос.
В городе, возможно, так стремновато перемещаться; за городом на пустынной прямой улице ну как-то наверное можно валить за 240-260 км/ч, лёжа на баке. Мну реально начинает отрывать бошку ветром примерно с 230 км/ч даже с высоким стеклом, если не совсем залегать на бак, да и там обычно всегда сумка пристёгнута и совсем прижаться к баку не получается. Имхо, но мне не комфортно ехать, не видя широко дорогу и обочину по сторонам боковым зрением, а только узко глядя вперёд.
вот это я и имел ввиду.
если не залегать под стекло, голова начинает болеть через 15 минут езды...
zidderakt (03 Февраль 2014 - 09:35) писал:
это ключевое, проблемы начинаются после 200
#14
Отправлено 03 Февраль 2014 - 12:15
Danny (03 Февраль 2014 - 02:20) писал:
Видимо, если пузо не мешает, то можно лежать на баке, смотреть через ветровик и ехать достаточно быстро, но где и как долго - уже другой вопрос.
В городе, возможно, так стремновато перемещаться; за городом на пустынной прямой улице ну как-то наверное можно валить за 240-260 км/ч, лёжа на баке. Мну реально начинает отрывать бошку ветром примерно с 230 км/ч даже с высоким стеклом, если не совсем залегать на бак, да и там обычно всегда сумка пристёгнута и совсем прижаться к баку не получается. Имхо, но мне не комфортно ехать, не видя широко дорогу и обочину по сторонам боковым зрением, а только узко глядя вперёд.
zidderakt (03 Февраль 2014 - 09:35) писал:
RamzeS (03 Февраль 2014 - 11:49) писал:
если не залегать под стекло, голова начинает болеть через 15 минут езды...
это ключевое, проблемы начинаются после 200
У меня это примерно вот так происходит: до 120-130 вообще почти не пригибиюсь чувсвую себя комфортно, после 160 уже почти лег и после 200 совсем ложусь, но будет правильным сделать уточнение, таких мест где я ложусь- только из города на дачу и обратно и то в двух- трех местах, соответственно за сезон не так уж и много раз я через него смотрю
p.s. не в смысле умничать, но все же: Puig Racing, а Zero Gravity Double Bubble. Я пробовал найти такую серию Double Bubble у Puig, но у них только Racing... Double Bubble- это только Zero Gravity... тут даже яндекс выдает с ошибками)
#15
Отправлено 03 Февраль 2014 - 13:12
OPEX 4TO HADO (03 Февраль 2014 - 12:15) писал:
p.s. не в смысле умничать, но все же: Puig Racing, а Zero Gravity Double Bubble. Я пробовал найти такую серию Double Bubble у Puig, но у них только Racing... Double Bubble- это только Zero Gravity... тут даже яндекс выдает с ошибками)
Значит или такая привычка ездить или ты высок ростом, в отличии от столичных карликов.
По стёклам, не знаю как щас, но раньше эти модели гоночных стёкол так и назывались у них по-разному, но смысл один. Видать это такой маркетинговый ход.
#16
Отправлено 03 Февраль 2014 - 13:42
Danny (03 Февраль 2014 - 13:12) писал:
По стёклам, не знаю как щас, но раньше эти модели гоночных стёкол так и назывались у них по-разному, но смысл один. Видать это такой маркетинговый ход.
185см
Судя по тому что выдает тЫндекс, Double bubble- это так называют все горбатые стелка)))