[Casper]

Виктор (Jul 18 2006, 10:15 PM) писал:

Ув.знатоки мототехники!Подскажите мне темному .По случаю приобрел фаер новый,но не сильно во всем этом разбираюсь.Внимание вопрос:проехал 1500 км и обратил внимание на цвет жидкости сцепления - темная какая то,по сравнению с тормозной.Так должно быть или ....(уровень в норме)Заранее спасибо за ответ.
<{POST_SNAPBACK}>

Если нет большого желания "вынести мозг" другим и загнать себя в "крайние непонятки"... произведи стандартную процедуру смены жидкости (на новую))) с последующей прокачкой контура.
Жить станет спокойнее..
ИМХО.

[koha]

Думаю что смогу перевести то что хотел сказать Виктор. У меня наблюдается тоже самое.
Мотоцикл 1000РР
После замены тормозухи в сцеплении, через какое то время тормозуха начинает темнеть, через неделю тормозуха становится коричневой.
Сто делать!!!!

[stas]

koha (Jul 19 2006, 12:56 PM) писал:

Думаю что смогу перевести то что хотел сказать Виктор. У меня наблюдается тоже самое.
Мотоцикл 1000РР
После замены тормозухи в сцеплении, через какое то время тормозуха начинает темнеть, через неделю тормозуха становится коричневой.
Сто делать!!!!
<{POST_SNAPBACK}>

Это так на всех мотоциклах с гидравлическим приводом. Может, так и не должно быть, но я других не видел.

[TORNADO]

Виктор (Jul 19 2006, 01:15 AM) писал:

Ув.знатоки мототехники!Подскажите мне темному .По случаю приобрел фаер новый,но не сильно во всем этом разбираюсь.Внимание вопрос:проехал 1500 км и обратил внимание на цвет жидкости сцепления - темная какая то,по сравнению с тормозной.Так должно быть или ....(уровень в норме)Заранее спасибо за ответ.
<{POST_SNAPBACK}>

Нормальное явление на этих фаерах,чтоб этого избежать надо бочек больше ставить(тормозной) и соответственно виносить его приблизительно ка на переднем тормозе.А можно в принципе не париться ,но если его вынести,то при падении (не дай бог) бачек не будет срывать.

[Серёжа]

TORNADO (Jul 19 2006, 12:13 PM) писал:

Нормальное явление на этих фаерах,чтоб этого избежать надо бочек больше ставить(тормозной) и соответственно виносить его приблизительно ка на переднем тормозе.А можно в принципе не париться ,но если его вынести,то при падении (не дай бог) бачек не будет срывать.
<{POST_SNAPBACK}>

+1
на работоспособность влияет присутствие Н2О

[mozinger]

Виктор (Jul 18 2006, 07:15 PM) писал:

Ув.знатоки мототехники!Подскажите мне темному .По случаю приобрел фаер новый,но не сильно во всем этом разбираюсь.Внимание вопрос:проехал 1500 км и обратил внимание на цвет жидкости сцепления - темная какая то,по сравнению с тормозной.Так должно быть или ....(уровень в норме)Заранее спасибо за ответ.
<{POST_SNAPBACK}>

ее красят резиновые шланги и резиновая прокладка под крышкой бачка
меняй ее перед каждым сезоном и не парься!