Смазка 2 ))) (для подшипиков рулевой колонки)
#1
Отправлено 18 Февраль 2006 - 12:10
Первая мысль была: "Тупо набить в рулевую колонку самую дорогую синтетику какую найду".
Но поскольку зима и времени до...(много), решил посмотреть, что пишут производители (Кастрол и Мотюль) о своих смазках. Получается, что синтетическая основа, в основном, потребна для долговечности, темературных излишеств и высокой скорости скольжения. А, применительно к рулевой колонке, предлагают смазки на литиевой основе с молибденом.
Или нет?
Вот, например, что пишет "сам" Кастрол о "себе": "Castrol MS/3 применяется там, где трущиеся детали могут приостанавливаться или колебаться ( например, при низких скоростях скольжения... и т.д.)"
http://www.castrol.com/liveassets/bp_inter..._ms3_grease.pdf
#2
Отправлено 28 Февраль 2006 - 18:15
#3
Отправлено 01 Март 2006 - 17:41
#4
Отправлено 01 Март 2006 - 20:32
Серёжа (Mar 1 2006, 05:41 PM) писал:
<{POST_SNAPBACK}>
Я набивал какойто мобил синтетичиский(синий) и ни ...я не парился
Имхо
Можно чем угодно (желательно синтетическое)
Кроме литола и ему подобных савковых консистентов
З.Ы
Любая фирма хвалит только свою продукцию.
А продовцы и консультанты предлогают более дорогую,т.к выгодней......
#5
Отправлено 01 Март 2006 - 23:48
1.Универсальные.
2.С молибденом.
Вторые идут в основном в шрузы. И у меня сложилось мнение, что они подходят больше, т.к. подшипники эти крутятся мало, что соответствует назначению смазки. Или нет?
Это, конечно, не столь важно как лепестковые тормозные диски ... но накосячить неохота.
И еще занимательные факты про синтетику.
Кастроловские смазки (все три) литиевые... и Мобил (красного цвета) с гордой надписью "синтетик" спереди упаковки по спецификации идет как смазка на основе литиевого мыла, т.е., типа, полусинтетика. ))
Вот и родились подозрения, что "синтетика" может относиться только к присадкам...
#6
Отправлено 03 Март 2006 - 21:48
Серёжа (Mar 1 2006, 11:48 PM) писал:
1.Универсальные.
2.С молибденом.
Вторые идут в основном в шрузы. И у меня сложилось мнение, что они подходят больше, т.к. подшипники эти крутятся мало, что соответствует назначению смазки. Или нет?
Это, конечно, не столь важно как лепестковые тормозные диски ... но накосячить неохота.
И еще занимательные факты про синтетику.
Кастроловские смазки (все три) литиевые... и Мобил (красного цвета) с гордой надписью "синтетик" спереди упаковки по спецификации идет как смазка на основе литиевого мыла, т.е., типа, полусинтетика. ))
Вот и родились подозрения, что "синтетика" может относиться только к присадкам...
<{POST_SNAPBACK}>
а ты случаем не знаешь чем конкретно отличаются синтетические смазки от несинтетических?
...получаеца, што все три кастрюлевских смазки не синтетика?
#7
Отправлено 05 Март 2006 - 03:27
Chuvak (Mar 3 2006, 08:48 PM) писал:
<{POST_SNAPBACK}>
УГУ!
...как и мотюлевские.
#9
Отправлено 05 Март 2006 - 13:54
Серёжа (Mar 1 2006, 10:48 PM) писал:
1.Универсальные.
2.С молибденом.
Вторые идут в основном в шрузы. И у меня сложилось мнение, что они подходят больше, т.к. подшипники эти крутятся мало, что соответствует назначению смазки. Или нет?
Это, конечно, не столь важно как лепестковые тормозные диски ... но накосячить неохота.
И еще занимательные факты про синтетику.
Кастроловские смазки (все три) литиевые... и Мобил (красного цвета) с гордой надписью "синтетик" спереди упаковки по спецификации идет как смазка на основе литиевого мыла, т.е., типа, полусинтетика. ))
Вот и родились подозрения, что "синтетика" может относиться только к присадкам...
<{POST_SNAPBACK}>
Во ты паришься!Помимо Кастрола и Мотюля никто смазку не выпускает??Например,что я купил И синтетическое И универсальное И с молибденом!
http://www.amag.ru/c.../194/72377.html
#10
Отправлено 08 Март 2006 - 01:10