Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: Задний Амортизатор - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Задний Амортизатор потёк

#1 Пользователь офлайн   band333 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 28
  • Регистрация: 09 Май 16

Отправлено 14 Июнь 2016 - 00:47

Всем привет! Подскажите пожалуйста если потёк амортизатор то только замена или можно что-нибудь сделать.Амортизатор был сухой ничего не текло мот простоял недели три после чего выкатил из гаража и закатил и потекло.
0

#2 Пользователь офлайн   Shell-68 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 4 864
  • Регистрация: 08 Апрель 08

Отправлено 14 Июнь 2016 - 01:47

Den919 ремонтирует, к примеру. Значит можно и других спецов найти. Но мне кажется проще купить б/у и не париться с этим вопросом.
0

#3 Пользователь офлайн   band333 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 28
  • Регистрация: 09 Май 16

Отправлено 14 Июнь 2016 - 02:05

Просмотр сообщенияShell-68 (14 Июнь 2016 - 01:47) писал:

Den919 ремонтирует, к примеру. Значит можно и других спецов найти. Но мне кажется проще купить б/у и не париться с этим вопросом.

Наверно так и сделаю. просто как-то он резко потёк нисхера.
0

#4 Пользователь офлайн   Arsen 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 02 Сентябрь 10

Отправлено 14 Июнь 2016 - 11:20

Как вариант - давление азота в бачке могло снизиться, и сальник стал пропускать - попробуй накачать азотом (или воздухом)до 10-12 атм.
Или грязь под сальник попала - тут придется разбирать и нужен спец инструмент.
Это в том случае если нет предпосылок по сильному износу амортизатора.
Мот какой?
0

#5 Пользователь офлайн   band333 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 28
  • Регистрация: 09 Май 16

Отправлено 15 Июнь 2016 - 01:26

Мот фаер 2005г.шток визуально не изношен ,давление померил,первый раз показало 2.5атм, после отсоединения манометра немного подспустило и уже показало 0атм. Попробую накачать, спасибо за совет.Масла вылилось ок.50 мл. Нужно ли доливать?Как и какое?

Нихера не получается накачать.Ёмкость бачка очень маленькая пока отсоединяю шлангу почти всё выходит.Чтобы 12 атмосфер качнуть это наверно надо на шиномонтаж ехать?
0

#6 Пользователь офлайн   Poutz 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 72
  • Регистрация: 25 Май 12

Отправлено 15 Июнь 2016 - 02:36

Просмотр сообщенияband333 (15 Июнь 2016 - 01:26) писал:

Мот фаер 2005г.шток визуально не изношен ,давление померил,первый раз показало 2.5атм, после отсоединения манометра немного подспустило и уже показало 0атм. Попробую накачать, спасибо за совет.Масла вылилось ок.50 мл. Нужно ли доливать?Как и какое?

Нихера не получается накачать.Ёмкость бачка очень маленькая пока отсоединяю шлангу почти всё выходит.Чтобы 12 атмосфер качнуть это наверно надо на шиномонтаж ехать?

Качается насосом высокого давления, у велосипедистов такие обычно имеются.
0

#7 Пользователь офлайн   ScoorpioN 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 706
  • Регистрация: 07 Февраль 10

Отправлено 15 Июнь 2016 - 09:29

вот тебе видосик. может поможет с твоей проблемой:
https://youtu.be/wregX1ObpDY
https://youtu.be/_tRUBtzRm-c
https://youtu.be/5STXc9LICnM
https://youtu.be/eyXfR10Z3zU
0

#8 Пользователь офлайн   Белый Орел 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 270
  • Регистрация: 05 Май 11

Отправлено 15 Июнь 2016 - 11:13

Просмотр сообщенияArsen (14 Июнь 2016 - 11:20) писал:

Как вариант - давление азота в бачке могло снизиться, и сальник стал пропускать - попробуй накачать азотом (или воздухом)до 10-12 атм.
Или грязь под сальник попала - тут придется разбирать и нужен спец инструмент.
Это в том случае если нет предпосылок по сильному износу амортизатора.
Мот какой?


Предположение неверное, сальник ничего не пропускает даже при нуле.

Просмотр сообщенияband333 (15 Июнь 2016 - 01:26) писал:

Мот фаер 2005г.шток визуально не изношен ,давление померил,первый раз показало 2.5атм, после отсоединения манометра немного подспустило и уже показало 0атм. Попробую накачать, спасибо за совет.Масла вылилось ок.50 мл. Нужно ли доливать?Как и какое?

Нихера не получается накачать.Ёмкость бачка очень маленькая пока отсоединяю шлангу почти всё выходит.Чтобы 12 атмосфер качнуть это наверно надо на шиномонтаж ехать?


Амморт в разбор, все чистить и проверять. Сальник под замену учитывая что го нигде не купить, то берешь б\у амморт.

Что-бы такого не возникало и амморт служил долго ему нужно периодически делать ТО.

Я своему раз в год.
0

#9 Пользователь офлайн   DEN919 

  • бухарь-собеседник
  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 6 679
  • Регистрация: 26 Июль 05

Отправлено 15 Июнь 2016 - 12:48

Просмотр сообщенияБелый Орел (15 Июнь 2016 - 11:13) писал:

Предположение неверное, сальник ничего не пропускает даже при нуле.



Амморт в разбор, все чистить и проверять. Сальник под замену учитывая что го нигде не купить, то берешь б\у амморт.

Что-бы такого не возникало и амморт служил долго ему нужно периодически делать ТО.

Я своему раз в год.

ээээ, я бы не был так категоричен)))) частое явление (особенно у кроссменов)
0

#10 Пользователь офлайн   Arsen 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 02 Сентябрь 10

Отправлено 15 Июнь 2016 - 12:57

Просмотр сообщенияБелый Орел (15 Июнь 2016 - 11:13) писал:

Предположение неверное, сальник ничего не пропускает даже при нуле.
...Сальник под замену учитывая что го нигде не купить


Не все сальники высокого давления которые находятся в аморте могут корректно работать на пониженном давлении.
Ремкомплекты есть у Racetech.

Топикстартеру:
Если в Москве, набери +7 926 842 31 7O
0

#11 Пользователь офлайн   Белый Орел 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 270
  • Регистрация: 05 Май 11

Отправлено 15 Июнь 2016 - 13:21

Просмотр сообщенияArsen (15 Июнь 2016 - 12:57) писал:

Не все сальники высокого давления которые находятся в аморте могут корректно работать на пониженном давлении.
Ремкомплекты есть у Racetech.

Топикстартеру:
Если в Москве, набери +7 926 842 31 7O


Да как так то и какие именно сальники не могут корректно работать при низком давлении? В этом аморте сальник вообще один.
Да есть у RACETECH, 23 комплект+30 баксов доставка ну и ждать.


В общем парни, без обид ну что за ерунда. Сальник держит и нулевое давление и даже отрицательное, в случае замены масла вакуумно-аспирационной машиной.

Я конечно могу быть неправ, но я об этом никогда не слышал и нигде не читал. Не саморекламы и пиара ради, но я занимаюсь подвесками уже 10 лет, учился и работал в Ohlins USA, в вышеупомянутой RACETECH, работал гоночным инженером WERA и AMA, лично знаком с Дейвом Моссом и Робертом Тейлором. И еще раз повторю никогда не слышал о том что сальники пропускают при низком давлении.

Скиньте ссылку на то где это написано если уж так, век живи век учись.

Дэн, у кроссменов не падение давления является причиной протечки сальника, а скорее наоборот. Ну а почему у короссачей сальники текут известно.

Что касается стокового Showa на 04-07 то там сальник совмещен с пыльником, и если он потек, то причина в его повреждении. Если снять крышку что его прикрывает то там поверьте мне на слово будет куча пыли и прочей дряни которая может стать причиной повреждения сальника.

Кстати на заметку, в Японии правила транспортировки элементов подвески следующие, только depressurized( без давления) и со снятой пружиной. И ничего нигде не течет, это так жизненный пример.
0

#12 Пользователь офлайн   DEN919 

  • бухарь-собеседник
  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 6 679
  • Регистрация: 26 Июль 05

Отправлено 15 Июнь 2016 - 22:22

транспортировка понятно...давление падает-масло пенится-течь...(не льёт конечно, но выделения присутствуют))) причем не малые... далее налипает абразив и все как ты и описал))) ) и замена сальника полумера тк шток тоже запиливается
0

#13 Пользователь офлайн   band333 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 28
  • Регистрация: 09 Май 16

Отправлено 16 Июнь 2016 - 00:23

Завтра попробую накачать велосипедным насосом (высокого давления).Если не поможет тогда куплю бу амортизатор и может закажу ремкомплект.
0

#14 Пользователь офлайн   band333 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 28
  • Регистрация: 09 Май 16

Отправлено 17 Июнь 2016 - 01:14

Накачал амортизатор ,вытер все масляные потёки, проехал километров 50 всё сухо. Зашёл на сайт RACETECH посмотреть ремкомплект инифига не понял как и что заказывать (всё по английски) :blink: может есть рускоязычные сайты.
0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему