[ironpasha]

Здравствуйте!
Подскажите- какие могут быть основные проблемы у мотоцикла cbr 1000 rr 08 года?
В интернете информация о корзине сцепления- ее под замену. А так же поршневые кольца- жор масла просто безумный. Слышал про отзывную компанию на этот год. Что в ней менялось? С какого года исправлены эти огрехи? Информация разная в интернете. Мотоциклы прошедшие отзывную компанию маркировались как-то ? Где смотреть эту маркировку?
Вопрос цены стоит на первом месте к сожалению……
Соит ли вообще с этим годом связываться? Или выйдет в итого дороже дорогово..?

[ramzess4]

ironpasha (04 Сентябрь 2016 - 14:50) писал:

Здравствуйте!
Подскажите- какие могут быть основные проблемы у мотоцикла cbr 1000 rr 08 года?
В интернете информация о корзине сцепления- ее под замену. А так же поршневые кольца- жор масла просто безумный. Слышал про отзывную компанию на этот год. Что в ней менялось? С какого года исправлены эти огрехи? Информация разная в интернете. Мотоциклы прошедшие отзывную компанию маркировались как-то ? Где смотреть эту маркировку?
Вопрос цены стоит на первом месте к сожалению……
Соит ли вообще с этим годом связываться? Или выйдет в итого дороже дорогово..?

жер масла присутствует. это факт. Если лить оригинальное масло то ест меньше. По надежности все отлично. Ремонтопригоден (блог цилиндров меняется отдельно от картера) Заводской брак тоже попадается. Корзину меняют с коленом обычно. Инфа по отзывным попедам у меня есть с маркировками. могу кинуть на почту.

[ironpasha]

ramzess4 (04 Сентябрь 2016 - 16:09) писал:

жер масла присутствует. это факт. Если лить оригинальное масло то ест меньше. По надежности все отлично. Ремонтопригоден (блог цилиндров меняется отдельно от картера) Заводской брак тоже попадается. Корзину меняют с коленом обычно. Инфа по отзывным попедам у меня есть с маркировками. могу кинуть на почту.

здравствуйте!
Скинте пожалуйста ironpasha@rambler.ru

Вопрос-то больше с какого года. эти болячки устранили...? Цены на авто ру на 10 года в среднем на 50 выше. Вот и и меет ли смысл связываться с 08 годом? Слышал , что не на всем 08 годе эти болячки.. Или в итоге большая вероятность купить себе гемморой? есть. ли болячки на 09 году?
И если мотоцикл прошел отзывную компанию и об этом есть отметка. то все ли болячки у него убранны ? я имею в виду не приобретенные за время его эксплуатации А, те что были при его производстве.?

[ramzess4]

ironpasha (04 Сентябрь 2016 - 19:28) писал:

здравствуйте!
Скинте пожалуйста ironpasha@rambler.ru

Вопрос-то больше с какого года. эти болячки устранили...? Цены на авто ру на 10 года в среднем на 50 выше. Вот и и меет ли смысл связываться с 08 годом? Слышал , что не на всем 08 годе эти болячки.. Или в итоге большая вероятность купить себе гемморой? есть. ли болячки на 09 году?
И если мотоцикл прошел отзывную компанию и об этом есть отметка. то все ли болячки у него убранны ? я имею в виду не приобретенные за время его эксплуатации А, те что были при его производстве.?

суть в том что эти болячки встречаются на всех годах выше 8г. не понятно что там они поменяли.

[ironpasha]

ramzess4 (04 Сентябрь 2016 - 20:01) писал:

суть в том что эти болячки встречаются на всех годах выше 8г. не понятно что там они поменяли.

тоесть хонда после 08 года уже не хонда..? и надо искать фаер 6-7 годов? А если хочется посвежее, то надо смотреть на другие бренды? у меня просто дилема между джиксером к7 , r1 от 09 года
и фаером. фаер вроде посвежее , чем к7,
r1 самый дорогой.
вроде уже настроился на сбр 08-10
а теперь уже не знаю что делать..

[ramzess4]

ironpasha (04 Сентябрь 2016 - 21:25) писал:

тоесть хонда после 08 года уже не хонда..? и надо искать фаер 6-7 годов? А если хочется посвежее, то надо смотреть на другие бренды? у меня просто дилема между джиксером к7 , r1 от 09 года
и фаером. фаер вроде посвежее , чем к7,
r1 самый дорогой.
вроде уже настроился на сбр 08-10
а теперь уже не знаю что делать..

По мне от 8г мотор лучше. Есть косяки но все можно проверить и починить если необходимо. До 4-7 моторы хорошие но одноразовые. Большинство уже с задирами на цилиндрах. Запчасти все как правило есть по доступным ценам. Единственное что мне не особо нравится это жер масла и Щуп вместо окна. Надо следить постоянно. А на матюле можно даже не менять))) А в целом мот отличный. Бери и не парься.

[Shell-68]

ironpasha (04 Сентябрь 2016 - 21:25) писал:

тоесть хонда после 08 года уже не хонда..? и надо искать фаер 6-7 годов?

Еще как Хонда. Ищи лучше не от 8-го, а от 9-го.

[ironpasha]

Shell-68 (04 Сентябрь 2016 - 23:49) писал:

Еще как Хонда. Ищи лучше не от 8-го, а от 9-го.

Здравствуйте!
Я понимаю, что у всех производителей есть косяки. Просто столько шума поднято было из за именно этого года выпуска..

ТТо есть с 9 года пошла уже нормальная корзина и поршни с кольцами. И надо смотреть уже на приобретенные болячки?

Просто лет 8 назад уже был печальный опыт общения с хондой, но эт был мот 98 года. По этому не хочется второй раз встрять.

[Ted]

ironpasha (04 Сентябрь 2016 - 14:50) писал:

Здравствуйте!
Подскажите- какие могут быть основные проблемы у мотоцикла cbr 1000 rr 08 года?
Соит ли вообще с этим годом связываться? Или выйдет в итого дороже дорогово..?

Основные проблемы:
1. 2008 год - отзывная по сцеплению и поршневым кольцам.
При работе сцепления могут возникнуть ударные нагрузки, приводящие к разрушению сцепления и, как следствие, замене двигателя. На моей памяти ни разу не было. Т.е. японцы страхуются, т.к. поменять 10 сцеплений в любом случае дешевле, чем один двигатель.
Поршневые кольца доработали с 9-го года, но на уменьшении жора масла это не сильно сказалось. Проблема меньше касается мотоциклов для японского рынка. К тому же жор масла, как правило, можно уменьшить, подобрав вязкость масла.
2. 2008-2009 г.г. Отзывная по замене коленвала. Разрезная шестерня на коленвале издает звук воющего подшипника и со временем разрушается. Легко диагностируется при покупке, лечится только заменой коленвала. В 2010 поставили новый коленвал, проблема решена полностью. На моей памяти не было случаев этой проблемы у мотоциклов для японского рынка. Я также не встречал этого воя на европейцах. Зато лично слышал на нескольких американцах.
С мотоциклами этих годов выпуска связываться однозначно стоит. Модель имеет лучший двигатель, чем у 06-07, а также лучшую аэродинамику. Ни один владелец 08-11 не пересел на 06-07 по собственному желанию. При покупке нужна хорошая диагностика на предмет лишних шумов (коленвал), а также на состав выхлопа (ужор масла). Сам катаюсь на японце 2008 года выпуска, хотя есть возможность пересесть на более новый аппарат. Масло Мотюль 7100 за 5000 км доливаю грамм 200. Лишних шумов никаких нет. Сцепление поменял на новом.