[Distrofik]

Доброго дня. Прошу вам подсказать. Фаер 2008 года. Штатная полносильная банка.
Я ее снял и в самом месте крепления увидел каталищатор
Вопрос. Его нужно выбивать или лучше с ним?
Если выбить, какие плюсы и минусы, а также не опасно ли это для перегрева выхлопа? Потому-что остатки топлива догорают именно в нем.
Состояние катализатора-идеал. Беленький. Все соты целые.


P.s. Лямбды нет.
Стоит экзап.

[ramzess4]

Distrofik (30 Октябрь 2016 - 17:36) писал:

Доброго дня. Прошу вам подсказать. Фаер 2008 года. Штатная полносильная банка.
Я ее снял и в самом месте крепления увидел каталищатор
Вопрос. Его нужно выбивать или лучше с ним?
Если выбить, какие плюсы и минусы, а также не опасно ли это для перегрева выхлопа? Потому-что остатки топлива догорают именно в нем.
Состояние катализатора-идеал. Беленький. Все соты целые.


P.s. Лямбды нет.
Стоит экзап.

один вопрос, а с какой целью туда полез? и чем мешает катализатор? Если выбить катализатор то будешь загрязнять экологию окружающей среды. Даже не знаю плюс это или мину)

[Laps]

Холостые будут плавать

[Mot_Arz]

Distrofik (30 Октябрь 2016 - 17:36) писал:

Доброго дня. Прошу вам подсказать. Фаер 2008 года. Штатная полносильная банка.
Я ее снял и в самом месте крепления увидел каталищатор
Вопрос. Его нужно выбивать или лучше с ним?
Если выбить, какие плюсы и минусы, а также не опасно ли это для перегрева выхлопа? Потому-что остатки топлива догорают именно в нем.
Состояние катализатора-идеал. Беленький. Все соты целые.


P.s. Лямбды нет.
Стоит экзап.

Привет,конечно самый лучший ответ-попробуй и нам скажи)))))Самому тоже интересно)))

[Distrofik]

ramzess4 (31 Октябрь 2016 - 18:46) писал:

один вопрос, а с какой целью туда полез? и чем мешает катализатор? Если выбить катализатор то будешь загрязнять экологию окружающей среды. Даже не знаю плюс это или мину)

Полез снимая глушитель. Купил мотоцикл и перед зимой делал дефектовку узлов. Креплений. Заодно увидел и катализатор.
Идея в том что все навороченные выхлопы идут прямоточные, то есть без катализаторов. Вот и интересно, что будет если выбить стандартный.

[ramzess4]

Distrofik (01 Ноябрь 2016 - 15:32) писал:

Полез снимая глушитель. Купил мотоцикл и перед зимой делал дефектовку узлов. Креплений. Заодно увидел и катализатор.
Идея в том что все навороченные выхлопы идут прямоточные, то есть без катализаторов. Вот и интересно, что будет если выбить стандартный.

Ничего не будет. это колхоз тюнинг. Не мешай мотоциклу работать. Лучше маятник удали или колесо ради интереса, тогда он хотя бы ехать не будет

[Distrofik]

ramzess4 (01 Ноябрь 2016 - 18:18) писал:

Ничего не будет. это колхоз тюнинг. Не мешай мотоциклу работать. Лучше маятник удали или колесо ради интереса, тогда он хотя бы ехать не будет

Колхоз тюнинг в колхозе делают, а я в городе живу. Простите что далеко от Москвы и нн могу прийти в сервис хонды.
Я задал четкий вопрос, на который хочу получить ответ, по причине:
1. Мот задушенный японец на котором стоит много не нужного.
2. Я уже удалили из воздуховодов перемычку. ( надо было маятник?)
3. Удалил из оригинального глушителя маленькую трубочку ( надо было колесо?)

P.s. Можете себе что-нибудь удалить, раз любите что-то удалять или сходить в цирк раз любите посмеяться.

[Zyr]

Тебе в любом случае нужно,менять блок управления двигателем или прошивать свой блок.
Обретись с эти вопросом к "Ted"он тут заведует раздушкой,японцев!

По глушителю точно не подскажу!
Но я бы поменя на сток банку от европейца или американца.Хочешь звука ставь тюнненую банку!

http://www.cbrclub.r...=0

Я лично удалял катализатор на 929,на остальных мотоциклах я больше этого не делал)

[Distrofik]

Zyr (02 Ноябрь 2016 - 02:55) писал:

Тебе в любом случае нужно,менять блок управления двигателем или прошивать свой блок.
Обретись с эти вопросом к "Ted"он тут заведует раздушкой,японцев!

По глушителю точно не подскажу!
Но я бы поменя на сток банку от европейца или американца.Хочешь звука ставь тюнненую банку!

http://www.cbrclub.r...=0

Я лично удалял катализатор на 929,на остальных мотоциклах я больше этого не делал)

Я к нему и везу мозги для раздушку. Заодно и попутные вопросы уточняю.

Zyr (02 Ноябрь 2016 - 02:55) писал:

Тебе в любом случае нужно,менять блок управления двигателем или прошивать свой блок.
Обретись с эти вопросом к "Ted"он тут заведует раздушкой,японцев!

По глушителю точно не подскажу!
Но я бы поменя на сток банку от европейца или американца.Хочешь звука ставь тюнненую банку!

http://www.cbrclub.r...=0

Я лично удалял катализатор на 929,на остальных мотоциклах я больше этого не делал)

Я к нему и везу мозги для раздушку. Заодно и попутные вопросы уточняю.

[stas]

Distrofik (02 Ноябрь 2016 - 02:34) писал:

Колхоз тюнинг в колхозе делают, а я в городе живу. Простите что далеко от Москвы и нн могу прийти в сервис хонды.
Я задал четкий вопрос, на который хочу получить ответ, по причине:
1. Мот задушенный японец на котором стоит много не нужного.
2. Я уже удалили из воздуховодов перемычку. ( надо было маятник?)
3. Удалил из оригинального глушителя маленькую трубочку ( надо было колесо?)

P.s. Можете себе что-нибудь удалить, раз любите что-то удалять или сходить в цирк раз любите посмеяться.

катализатор не трогай.
ничего хорошего без него ты не получишь.
зы. ты давай тут особо не хами.

[Distrofik]

stas (02 Ноябрь 2016 - 16:25) писал:

катализатор не трогай.
ничего хорошего без него ты не получишь.
зы. ты давай тут особо не хами.

Где хамство? Человек провоцирует на такой ответ. Я и ответил ему в его стиле(если человек любит в таком стиле общаться)
Причина такого ответа была в насмешки надо мной.

[zidderakt]

Zyr (02 Ноябрь 2016 - 02:55) писал:

....

Я лично удалял катализатор на 929,на остальных мотоциклах я больше этого не делал)

А откуда он там?

@Distrofik
Потрошеный родной выпуск дает совершенно отвратительный вертолетный гул, а не нормальный звук прямотока.
Ставь тюн банку.

[Zyr]

zidderakt (03 Ноябрь 2016 - 15:09) писал:

А откуда он там?

@Distrofik
Потрошеный родной выпуск дает совершенно отвратительный вертолетный гул, а не нормальный звук прямотока.
Ставь тюн банку.

Перепутал
Я удалял пламягоситель

[ramzess4]

Distrofik (02 Ноябрь 2016 - 02:34) писал:

Колхоз тюнинг в колхозе делают, а я в городе живу. Простите что далеко от Москвы и нн могу прийти в сервис хонды.
Я задал четкий вопрос, на который хочу получить ответ, по причине:
1. Мот задушенный японец на котором стоит много не нужного.
2. Я уже удалили из воздуховодов перемычку. ( надо было маятник?)
3. Удалил из оригинального глушителя маленькую трубочку ( надо было колесо?)

P.s. Можете себе что-нибудь удалить, раз любите что-то удалять или сходить в цирк раз любите посмеяться.

То, чем ты занимаешься (исходя из вопроса) называется КОЛХОЗ ТЮНИНГ! не зависимо от того где живешь. Если хочешь раздушить мопед так и спроси что тебе надо для этого и получишь четкий список действий. Удаление катализатора туда не входит! А твой вопрос похож на вопрос человека который хочет провести эксперимент ради интереса. Вот я и ответил с сарказмом.
По теме раздушки то что мне известно.
1 выхлоп лучше поменять сразу на прямоток, если конечно шуметь нравиться (по поводу удаления трубочек точно не скажу, но по моему это бессмысленно. Он другой внутри.) Только не понятно зачем на полносильной банке что то удалять?
2 мозги к Теду.
3 по мимо перемычек меняются рестрикторы. Если конечно они там душеные.
4 кпп другая стоит на японце, более длинные передачи. Тоже желательно поменять.
5 звезда меняется с 41 на 42 зуба. (а лучше 45. в городе норм.)
Вроде все.