[Jet]

Поставил на свой 600RR 2006 прямоточную банку (коллектор стоковый) и начались следующие проблемы: обороты не поднимаются до отсечки, отсекает раньше, причем довольно резко - как на холостых, так и в движении. При этом периодически постреливает огнем. Также когда двигатель холодный плавают обороты, по мере нагрева стабилизируются.
Какие есть пути выхода из этой ситуации? Обязательно ли ставить нулевой фильтр, диноджет и настраивать мот на стенде?
Заранее извиняюсь за довольно банальный вопрос, который наверняка уже поднимался на этом форуме и заранее благодарю за помощь.

[511SSP]

Для начала попробуй переставить всё на место и убедись, что всё работает, как положено.
Во-вторых, что у тебя за мот? Душеный японец или полносильный европеец?
И ещё не понятно от куда ты будешь? Личные данные заполни.

[Jet]

Мотоцикл полносильный, покупался новым в салоне. Смысла ставить штатный выпуск обратно я не вижу, до установки прямотока все работало отлично. А буду из Москвы.

[stas]

Jet (May 1 2007, 04:07 PM) писал:

Мотоцикл полносильный, покупался новым в салоне. Смысла ставить штатный выпуск обратно я не вижу, до установки прямотока все работало отлично. А буду из Москвы.

ИМХО, не в банке дело... Что-то тебе свернули, когда банку меняли...

[Monah]

stas (May 2 2007, 09:12 AM) писал:

ИМХО, не в банке дело... Что-то тебе свернули, когда банку меняли...

+1
Вроде замена банки ток на звук то и влияет. У самого банка(девил) со штатным коллектором. Все пучком работает.

[Jet]

stas (May 2 2007, 09:12 AM) писал:

ИМХО, не в банке дело... Что-то тебе свернули, когда банку меняли...

А что это может быть как вариант? Ума не приложу, там же нет ни датчиков никаких, ничего подобного. Эта ерунда началась не сразу, а спустя некоторое время (километров 20-30 проехал).

[kos]

Правильно посоветовали-поставь обратно...посмотри.
И проверь бензонасос....мож он давление не развивает.

[954rr@e1.ru]

stas (May 2 2007, 08:12 AM) писал:

ИМХО, не в банке дело... Что-то тебе свернули, когда банку меняли...

перебирал лично (и раздушивал) и прямотоки ставил не один раз на мотоциклы 600рэрэ и 1000рэрэ...
с такой проблемой не сталкивался - всегда все ехало и не глючило ( тьфу тфу тьфу)
в реале смотреть надо (если ставил не сам - пусть разбираются мастера,кто ставил)

к сожалению конкретно ничего подсказать не могу...

[stas]

Jet (May 2 2007, 12:49 PM) писал:

Эта ерунда началась не сразу, а спустя некоторое время (километров 20-30 проехал).

Ну вот, видишь, труба не виновата. Езжай на сервис, все равно этим все и закончится.

[Monah]

stas (May 2 2007, 12:37 PM) писал:

Ну вот, видишь, труба не виновата. Езжай на сервис, все равно этим все и закончится.

Мож чё в трубе забыли
У мя двоюродный братишка свою 10-ку(ТАЗИК чтоб поняли праильно) загнал в сервайс, то се проверить. Вобщем када поддон сняли там обнаружили куклу барби всю такую скукошенную
механики валялись мой братик тож.
проверь мож у тя тож дето там барби завалялась

[Jet]

Обзвонил несколько сервисов, все говорят одно: описанные симптомы при косяках в установке исключены. Надо ехать на стенд и замерять мот, при этом подключив газоанализатор. А дальше смотреть.
Посему вопрос - есть ли у кого-нибудь координаты тех двух контор в Москве, которые имеют стенды? В сети не могу найти ничего кроме того, что гипербайк свой стенд кому-то продал.

[DEN919]

Jet (May 2 2007, 03:20 PM) писал:

Обзвонил несколько сервисов, все говорят одно: описанные симптомы при косяках в установке исключены. Надо ехать на стенд и замерять мот, при этом подключив газоанализатор. А дальше смотреть.
Посему вопрос - есть ли у кого-нибудь координаты тех двух контор в Москве, которые имеют стенды? В сети не могу найти ничего кроме того, что гипербайк свой стенд кому-то продал.

Мотоклан в Братеево :Борисовские пруды владение 32 или 34 (за водномоторным клубом Десант) Ангар в тупике.тел механика (Александр ака Booster) 92637434 пять пять...

[Jet]

DEN919 (May 2 2007, 03:23 PM) писал:

Мотоклан в Братеево :Борисовские пруды владение 32 или 34 (за водномоторным клубом Десант) Ангар в тупике.тел механика (Александр ака Booster) 92637434 пять пять...

Спасибо. Александр сказал мне примерно то же самое, о чем я писал выше. Записался на стенд.

[954rr@e1.ru]

Monah (May 2 2007, 12:06 PM) писал:

Мож чё в трубе забыли
У мя двоюродный братишка свою 10-ку(ТАЗИК чтоб поняли праильно) загнал в сервайс, то се проверить. Вобщем када поддон сняли там обнаружили куклу барби всю такую скукошенную
механики валялись мой братик тож.
проверь мож у тя тож дето там барби завалялась

После Ёбпонцев - максимум,что удавалось найти лишнего в 600рэрэ - это резинку и втулку крепления бака (видимо валявшуюся там после сервиса или завода)
гораздо интереснее порыться в авто...

[Rolling]

Jet (May 2 2007, 10:49 AM) писал:

А что это может быть как вариант? Ума не приложу, там же нет ни датчиков никаких, ничего подобного. Эта ерунда началась не сразу, а спустя некоторое время (километров 20-30 проехал).

Сдаётся мне, что заправился ты не удачно...

[Jet]

Rolling (May 2 2007, 06:44 PM) писал:

Сдаётся мне, что заправился ты не удачно...

Как вариант это не исключено, потому как заправился не там, где заправляюсь обычно. Но за всю историю мотоцикла таких симптомов не было никогда. И три предыдущих мотоцикла моих тоже подобным не страдали. Попробую выкатать остатки бензина конечно, но надежды мало.

[Rolling]

Jet (May 2 2007, 08:21 PM) писал:

Как вариант это не исключено, потому как заправился не там, где заправляюсь обычно. Но за всю историю мотоцикла таких симптомов не было никогда. И три предыдущих мотоцикла моих тоже подобным не страдали. Попробую выкатать остатки бензина конечно, но надежды мало.

Слей полностью и свечи на замену.

[[reactor]]

почитай вот здесь!

http://www.moto.ru/ubbthreadsframe/showthr...xpanded&sb=5&o=

[Jet]

Rolling (May 2 2007, 09:11 PM) писал:

Слей полностью и свечи на замену.

Мне кажется преждевременно к таким радикальным мерам прибегать, на стенд все же нужно съездить. Хотя плавающие обороты на холодном моторе - верный признак кончины свечей.

Цитата

' date='May 2 2007, 09:20 PM' post='36290']
почитай вот здесь!

http://www.moto.ru/ubbthreadsframe/showthr...xpanded&sb=5&o=

Это не совсем по моей теме, на фаере есть некий девайс, которого нет у меня.

[borismoto]

Jet (May 1 2007, 02:07 AM) писал:

Поставил на свой 600RR 2006 прямоточную банку (коллектор стоковый) и начались следующие проблемы: обороты не поднимаются до отсечки, отсекает раньше, причем довольно резко - как на холостых, так и в движении. При этом периодически постреливает огнем. Также когда двигатель холодный плавают обороты, по мере нагрева стабилизируются.
Какие есть пути выхода из этой ситуации? Обязательно ли ставить нулевой фильтр, диноджет и настраивать мот на стенде?
Заранее извиняюсь за довольно банальный вопрос, который наверняка уже поднимался на этом форуме и заранее благодарю за помощь.

Поставил на R-6 ешимуру и началось примерно такоеже дерьмо, мот стал тупить, не сильно но чувствуется, огоньком популивает, подпердывает иногда и обороты холостые плавать стали. На днях воткну штатную банку на место если все говно исчезнет, то имел я весь этот тюнинг, блин после машины сто раз себе говорил не менять штатных штук и не лазить без надобности в технику ибо гемороя с этим тюнингом отгреб хорошо. Чем у тебя эта эпопея с прямотоком закончилась?