[Mr.Rozovy]

Белый Орел (27 Апрель 2017 - 20:30) писал:

Да собственно все. Видимо зарубежный опыт гильзования SC57-ых наших кулибиных ничему не учит.

Где про это можно прочитать подробнее?

[Белый Орел]

DENKOW (27 Апрель 2017 - 21:50) писал:

А как по другому? Когда вляпался

Купить новый блок или новый мотоцикл. У всего есть свой срок службы степень ремонтопригодности и нечего пытаться воскресить мертвого. Как известно кроилово приводит к попадалову, это именно тот случай.

[DENKOW]

Белый Орел (28 Апрель 2017 - 12:40) писал:

Купить новый блок или новый мотоцикл. У всего есть свой срок службы степень ремонтопригодности и нечего пытаться воскресить мертвого. Как известно кроилово приводит к попадалову, это именно тот случай.

Обрадовал,нет нормальных блоков

[Белый Орел]

DENKOW (28 Апрель 2017 - 13:39) писал:

Обрадовал,нет нормальных блоков

Вот это новость, когда НОВЫЕ блоки стали не нормальными, новый не значит другой,а новый значит НОВЫЙ.
Единственный способ отремонтировать этот блок по фэн-шую,это расточить под ремонтный размер поршней( если не ошибаюсь +0.25) и заново нанести никасил, но это не выйдет дешевле.

[DENKOW]

Белый Орел (28 Апрель 2017 - 16:20) писал:

Вот это новость, когда НОВЫЕ блоки стали не нормальными, новый не значит другой,а новый значит НОВЫЙ.
Единственный способ отремонтировать этот блок по фэн-шую,это расточить под ремонтный размер поршней( если не ошибаюсь +0.25) и заново нанести никасил, но это не выйдет дешевле.

Куда нанести никасил???Там гильзы алюсиловые ,на что наносить на алюсил?

[Белый Орел]

DENKOW (28 Апрель 2017 - 16:56) писал:

Куда нанести никасил???Там гильзы алюсиловые ,на что наносить на алюсил?

Пилять ну ей богу откуда люди такую хрень черпают и кто эту дичь распространаяет

Какие в пятую точку гильзы на SC57, нет там никаких гильз. Они закончились на 954( SC50 если не изменяет память). И никто никогда доподлинно не зал из какого сплава они были сделаны, алюсил это всего лишь торговая марка сплава.

Более того когда хонда выпустила SC57 тоже доподлинно никто не знал и пожалую до сих пор не знает какое напыление использовала хонда, в своих блоках.
Нет информации из какого сплава алюминия сделаны блоки SC57, известно только то что цилиндры "моноблочны" без традиционных гильз но с дополнительным керамическим напылением( своего рода керамическая гильза), которое по структуре очень похоже на никасил( все говорят что это 100% он, тот самый Ni-SiC) , вот и все. Уж столько по этому поводу материала за годы было в инете, а все опять двадцать пять.

Есть такая компания в Америке называется Millennium technologies пожалуй с самым богатым опытом ремонта этих блоков в мире,если не веришь нам,простым смертным то вэлкам туда и там тебе все популярно объяснять что и куда наносить или к первоисточнику Honda дот.соm

Так-же рекомендую вот тут почитать

http://www.tenkatemo...nische-gegevens

[DENKOW]

Вот это да?Не вводи в заблуждение участников темы если не знаешь из чего сделан этот двигатель,фото вырезаной гильзы я выкладывал в теме,я пробовал плавить феном и видел как алюминий отделялся от кремния,и поршень хотел перезать пополам из под первого кольца шли белые искры похоже на титан.Эта рекламация от 2016года совсем другой двигатель где блок отдельно стоит от цилиндров там дам никасил

[Белый Орел]

Пардон муа господа, беру свои слова обратно на счет гильз,век живи век учись, был неправ.

[БАБАЙка]

Он завелся!!!

[DENKOW]

БАБАЙка (01 Май 2017 - 01:07) писал:

<br>Он завелся!!!<br>

<br><br>Поздравляю!<br>

[БАБАЙка]

Спасибо!! Был косяк с первым запуском завелся тяжело, но потом нормольно в т.ч. и на горячую. Че как дальше отпишусь!

[DENKOW]

БАБАЙка (02 Май 2017 - 19:53) писал:

Спасибо!! Был косяк с первым запуском завелся тяжело, но потом нормольно в т.ч. и на горячую. Че как дальше отпишусь!

А какой зазор сделали?Тяжело это как?

[БАБАЙка]

DENKOW (02 Май 2017 - 20:34) писал:

А какой зазор сделали?Тяжело это как?

Я же писал зазор поршень/цилиндр по рекомендации производителя поршней 0,05 мм. Тяжело - это как хороший дизель))) Оказалось ребята в сервисе с маслом перестарались на 500 гр больше налили, слил лишнее и задышал нормально!

[DENKOW]

БАБАЙка (02 Май 2017 - 21:45) писал:

Я же писал зазор поршень/цилиндр по рекомендации производителя поршней 0,05 мм. Тяжело - это как хороший дизель))) Оказалось ребята в сервисе с маслом перестарались на 500 гр больше налили, слил лишнее и задышал нормально!

Странно ??Что из-за масло такое может быть.Я конечно не пробывал ,как могут пальцы стучать от масла,я когда свой заводил 40градусов заглушил и так по нарастающей вроде всё хорошо если наверное сразу до 104 наверное тоже бы стук услышал!

[БАБАЙка]

Ты не понял стука не было , было дизельное урчание и чувствовалось что тяжело ему работать. Опять же, может масло и не причем но после слива излишков стало лучше, а больше ничего не делал.

[DENKOW]

БАБАЙка (03 Май 2017 - 20:20) писал:

Ты не понял стука не было , было дизельное урчание и чувствовалось что тяжело ему работать. Опять же, может масло и не причем но после слива излишков стало лучше, а больше ничего не делал.

На холодную стуки поршней есть?где-то на 2500 тысячах

[БАБАЙка]

DENKOW (05 Май 2017 - 23:15) писал:

На холодную стуки поршней есть?где-то на 2500 тысячах

НЕТ!

[DENKOW]

БАБАЙка (08 Май 2017 - 18:01) писал:

<br>НЕТ!<br>

<br><br>Пробег 1000км масло не жрёт! Масло 10w30<br>

[DENKOW]

Пробег 4000км всё нормально,почему-то дросельные заслонки посинели ?наверное из-за головки от седьмого года,но едет хорошо

[Mr.Rozovy]

До скольки крутишь мотор?

У меня пробег после гильзовки 3000, масло не ест. Поршни родные, восстановленные плазменным напылением (были задиры). Больше 7000 об\мин еще не крутил, очкую )))
расход 6-7 л на 100 км.