Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: Motolift.ru - Мобильный Подъемник Каждому Мотоциклу - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Motolift.ru - Мобильный Подъемник Каждому Мотоциклу

#1 Пользователь офлайн   motolift.ru 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 01 Декабрь 15

Отправлено 01 Декабрь 2015 - 19:36

Привет всем мотобратьям!

Представляем наш проект - "MOTOLIFT.RU - Мобильный мотоподъемник для трека, гаража, сервиса".

Мы производим мобильные мотоподъемники (центральные подкаты) для спортбайков и других сходных с ними по массо-габаритным показателям мотоциклов:

- МОБИЛЬНЫЙ: поднятый мотоцикл можно свободно перемещать, разворачивать на месте итд.
- ЗАМЕНА ДВУМ ПОДКАТАМ: заменяет сразу и передний, и задний подкаты.
- 2 СТОРОНЫ: мотоцикл можно поднимать и за ЛЕВЫЙ, и за ПРАВЫЙ бока.
- СПЕЦИФИЧНЫЙ: у поднятного мотоцикла полностью разгружены вилка и маятник. иногда это важно.
- СКЛАДНОЙ: мотолифт складывается как частично (будет плоский, удобно прислонить к стене, в щель, положить на полку), так и полностью - тогда умещается в оригинальный рюкзак, который легко и цивилизованно перевозится на мотоцикле.
- "ДОМАШНИЙ": радость фанатам домашнего хранения мототехники (не оставляет следов на полу).
- СПОРТИВНЫЙ: трековым спортсменам поможет быстро вывеситься для грелок и быть мобильным.

ВИДЕО:
Изображение

ФОТО (ссылки, открываются полноразмерные):
Изображение Изображение Изображение Изображение

Мотоподъемник универсальный и может поднимать разные мотоциклы массой до 250-300 кг.
ПОДХОДИТ: для спортов/туристов/дорожников/итд.
НЕ ПОДХОДИТ: для чопперов и больших/тяжелых мотоциклов типа "Honda Goldwing" итд.

Стоимость подъемника = 9 900 руб.

ВАЖНО: Для работы мотоподъемника требуется адаптер под конкретную модель мотоцикла! Адаптеры приобретаются отдельно.
Актуальный список адаптеров вы всегда найдете у нас на сайте: http://motolift.ru/
Средняя стоимость адаптера = 2 000...2 500 руб.

Если вы не нашли адаптер под свой байк - мы изготовим его под вас за ПОЛЦЕНЫ, если конструкция вашего байка это позволяет.

Подъемники находятся в наличии в Москве. Отправляем Деловыми Линиями/ПЭК/Энергией по РФ/СНГ. В Москве можно договориться и о личной встрече.
0

#2 Пользователь офлайн   niss 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 49
  • Регистрация: 25 Январь 13

Отправлено 02 Декабрь 2015 - 13:47

Человек с ником Blondin r1 давно такие делает,и адаптеры у него есть)))
0

#3 Пользователь офлайн   motolift.ru 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 01 Декабрь 15

Отправлено 08 Март 2016 - 20:08

Мы рады поделиться хорошими новостями: нами спроектированы, изготовлены и успешно протестированы адаптеры на целый ряд мотоциклов, в т.ч. и на Хонды.
Все мотоциклы прекрасно поднимаются за один или два бока, висят ровно, нигде ничего не цепляет, ни во что не упирается, не царапает итд.

(1) HONDA

CBR600RR (2003-2006):

Изображение

CBR600RR (2007-2015):

Изображение

CBR1000RR (2004-2007):

Изображение

CBR1000RR (2008-2015):

Изображение

На литры и шестисотки изготовлены адаптеры для левой стороны.
Кроме того, у этих мотоциклов имеется потенциальная возможность подъема и за правый бок. Однако в этом случае требуется некоторая доработка - замена алюминиевой шпильки крепления двигателя на стальную. Впрочем, это уместно делать, когда двигатель снят с мотоцикла. В противном случае трудоемкость неоправданно большая. Поэтому адаптеры под правую сторону мы можем изготовить в индивидуальном порядке.

CBR1100XX (1996-2007), "Дрозд":

Изображение

VFR800 (2002-2010), "Выфер":

Изображение

Это самый сложный адаптер из всех. Данный адаптер будет изготавливаться под индивидуальный заказ.

CB1000R (2008-2015)

Изображение Изображение

(2) Помимо Хонд, изготовлены двухсторонние адаптеры на Suzuki GSX-R600/750 (2006...2009, 2011-2016), R1000 (2007-2008, 2009-2016) :

Изображение Изображение

Изображение Изображение

Изображение Изображение

Изображение Изображение

(3) А также на Yamaha YZF-R6 (2008-2015), YZF-R6 (2003-2005), YZF-R1 (2003), YZF-R1 (2009-2014)

Изображение Изображение

Изображение (односторонний на левый бок)

Изображение (односторонний на левый бок)

Изображение Изображение

(4) Изготовлен левый адаптер на Kawasaki ZX-250R (2008-2012)
(можно сделать и правый, но замеры с правой стороны пока не снимались)

Изображение

(5) Имеются двусторонние адаптеры на BMW S1000R (2014+), S1000RR (2009-2014, 2015+) и HP4

Изображение Изображение

Изображение Изображение

Изображение Изображение

Изображение Изображение

(6) Начато освоение линейки Ducati: Multistrada 1000/1100/DS (2003-2010)

Изображение Изображение


ВАЖНО: Всех предоставивших нам свои мотоциклы для замеров ждут бесплатные адаптеры.
0

#4 Пользователь офлайн   Александр kav 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 4
  • Регистрация: 29 Май 14

Отправлено 09 Март 2016 - 09:13

Готов предоставить мот для замеров CBR600RR 2006г.в.
0

#5 Пользователь офлайн   motolift.ru 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 01 Декабрь 15

Отправлено 23 Март 2016 - 17:05

Пополнение коллекции:

Изготовлен и успешно протестирован адаптер на Honda CBR600RR 2003-2006:

Изображение
0

#6 Пользователь офлайн   motolift.ru 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 01 Декабрь 15

Отправлено 02 Апрель 2016 - 19:22

Очередное пополнение: VFR800 (2002-2010)

Изображение

На текущий момент, это самый сложный адаптер. Будет изготавливаться под заказ.
0

#7 Пользователь офлайн   motolift.ru 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 01 Декабрь 15

Отправлено 12 Июнь 2016 - 03:27

Обновление:

(1) Расширена линейка поддерживаемых мотоциклов - фото добавлены несколькими постами выше:

- Honda CB1000R 11-15
- Suzuki GSX-R600 11-16 / GSX-R1000 09-16
- Yamaha YZF-R1 09-14
- BMW S1000R 14+ / S1000RR (09-11, 12-14) / HP4
- Ducati Multistrada 03-10


(2) С учетом возростающего количества поддерживаемых моделей и разнообразия форм крепления, мы разработали специальную оригинальную упаковку, позволяющую удобно и компактно хранить и быстро идентифицировать нужный адаптер. Это особенно акутально в условиях работы мотомастерских, у которых имеется много адаптеров на различные модели.
Кроме того, на каждой упаковке с обратной стороны приведена краткая инструкция и схема по правильной установке на подкат для каждой модели мотоцикла.

Изображение Изображение
0

#8 Пользователь офлайн   motolift.ru 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 01 Декабрь 15

Отправлено 06 Август 2016 - 20:15

За прошедшее время появился целый ряд адаптеров на разные модели мотоциклов:

Двусторонний адаптер на BMW - HP4
Изображение Изображение

Двусторонний адаптер на Ducati - Monster 1200 (2014+)

Изображение Изображение

Двусторонний адаптер на Ducati - Monster 796 (2010-2014)

Изображение Изображение

Односторонний адаптер на Ducati - Monster S2R (2004-2008) и S4R (2006-2008)
Изображение Изображение

Односторонний адаптер на Kawasaki - Z1000 / SX (2010-2013)

Изображение

Односторонний адаптер на Suzuki - GSX-R1300 Hayabusa (2008+)

Изображение


На очереди сейчас находятся Ducati Monster S4 и Yamaha R1 04-06.
А вот Хонды к нам почему-то давненько не заезжали - с удовольствием примем и радушно проведем замеры на новые модели....
0

#9 Пользователь офлайн   motolift.ru 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 01 Декабрь 15

Отправлено 17 Август 2016 - 02:36

Пока Хонды не заезжают, "запилили" адаптеры под еще 2 мотоцикла:

Двусторонний на Kawasaki - Ninja ZX-10R (2008-2010)

Изображение Изображение

Двусторонний на Stels - Benelli 600 (2012+)

Изображение Изображение
0

#10 Пользователь офлайн   motolift.ru 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 01 Декабрь 15

Отправлено 25 Август 2016 - 02:40

Появился двусторонний адаптер под Yamaha YZF-R1 (2015+):

Изображение Изображение
0

#11 Пользователь офлайн   motolift.ru 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 01 Декабрь 15

Отправлено 17 Сентябрь 2016 - 23:07

Нас навестила Хонда, пусть и редкой модели:

Односторонний адаптер на Honda CB600 Hornet (2007-2008) (подъем справа, как и у CB1000R '11-15):

Изображение
0

#12 Пользователь офлайн   motolift.ru 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 01 Декабрь 15

Отправлено 18 Сентябрь 2016 - 21:31

Как говорится, "то пусто, то густо". В строй встал адаптер еще на одну Хонду...
Односторонний адаптер (правый бок) на Honda CBR600F4 (1999-2003):

Изображение
0

#13 Пользователь офлайн   motolift.ru 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 01 Декабрь 15

Отправлено 06 Октябрь 2016 - 18:36

С Хондами пока опять затишье, зато появились еще кое-какие адаптеры:

(1) Двусторонний адаптер на Ducati Multistrada (2010-2014)

Изображение Изображение

(2) Односторонний адаптер на Kawasaki ZX-12R (2002-2006)

Изображение

(3) Расширено использование адаптера Ducati S2R / S4R (2004-2008)

Изображение Изображение

(4) Также изготовлен двусторонний пилотный адаптер на Yamaha YZF-R1 (2007-2008), который после тестового подъема перейдет в разряд "боевых".
Ищем добровольцев для подъема и мини-фотосессии.
0

#14 Пользователь офлайн   motolift.ru 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 01 Декабрь 15

Отправлено 12 Ноябрь 2016 - 22:53

Появился односторонний адаптер на "почти чоппер" - Honda CB1300DC (X4) 1997-2003:

Изображение
0

#15 Пользователь офлайн   motolift.ru 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 01 Декабрь 15

Отправлено 03 Декабрь 2016 - 15:51

В ожидании появления новых Хонд после X4 изготовили пока адаптеры на другие мото:

Yamaha R1 2007-2008
Изображение Изображение

Ducati Panigale (2011-2015)
Изображение

KTM Superduke 1290 (2014+) (с дугами)
Изображение Изображение

Kawasaki ER-6N (2009-2011)
Изображение Изображение

Kawasaki Versys 1000 (2011-2015)
Изображение

Ждем новых замеров ваших мотоциклов!
0

#16 Пользователь офлайн   motolift.ru 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 01 Декабрь 15

Отправлено 17 Декабрь 2016 - 16:29

Новый "ЕРШ" - Kawasaki ER-6F (2012-2016)

Изображение

BMW - R1200R (2006-2014)

Изображение
0

#17 Пользователь офлайн   motolift.ru 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 01 Декабрь 15

Отправлено 26 Декабрь 2016 - 19:03

Yamaha YZF-R1 (2004-2006)

Изображение Изображение
0

#18 Пользователь офлайн   motolift.ru 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 01 Декабрь 15

Отправлено 07 Февраль 2017 - 22:21

Успешно протестирована "дуговая" версия адаптера на Honda CB600 Hornet (2007-2008): адаптер прекрасно уживается вместе с дугами, а втулка беспроблемно устанавливатся на дуги на постоянной основе.
Напомним, что первым поднятым мотоциклом с дугами был KTM Superduke 1290 (2014+).

Изображение

Изображение
0

#19 Пользователь офлайн   Gogich RR 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 177
  • Регистрация: 10 Ноябрь 11

Отправлено 08 Февраль 2017 - 07:32

Здравствуйте! А подскажите пожалуйста, что за дополнительные "штучки" ставятся в раму на мот honda cbr-1000rr?
0

#20 Пользователь офлайн   motolift.ru 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 01 Декабрь 15

Отправлено 03 Май 2017 - 16:11

Просмотр сообщенияGogich RR (08 Февраль 2017 - 07:32) писал:

Здравствуйте! А подскажите пожалуйста, что за дополнительные "штучки" ставятся в раму на мот honda cbr-1000rr?


Почему-то не поступают уведомления об ответах в теме, поэтому мы не видели сообщения :( Поэтому отвечаем с огромным опозданием...

По сути вопроса: на фаеры предусмотрены односторонние адаптеры на левую сторону, поэтому на раму устанавливается только одна втулка (ф23 х 50 мм) вместо штатной гайки на болт крепления двигателя. Большие на раму ничего устанавливать не требуется.

* * *


Поздравляем всех с долгожданным открытием мотосезона-2017 и майскими праздниками!

К этому событию мы подошли с двумя новостями: (а) у нас появился НОВЫЙ ПРОДУКТ и (б) у нас появился НОВЫЙ САЙТ. Встречайте!


(1) Новый разборный мобильный подкат под маятник (MOTOLIFT-GARAGE)

Изображение Изображение Изображение Изображение

Наконец-таки, мы изготовили первую пробную партию мобильных подкатов! Кто был у нас в мастерской на замерах в прошлом сезоне уже имели возможность увидеть его прототип в работе. Сейчас же мы довели его до серийного производства. У подката несколько фишек: МОБИЛЬНОСТЬ, РАЗБОРНОСТЬ, ОЧЕНЬ КОМПАКТНЫЕ РАЗМЕРЫ, МАЛЫЙ ВЕС И РЕГУЛИРОВКИ ширины и высоты захватов в широких пределах, что позволяет ему поднимать большинство мотоциклов. Ну и, разумеется, наша стильная оригинальная упаковка - куда же без нее! Очень приятные и необычные ощущения от поперечного перемещения поднятого мотоцикла гарантированы! Первая пилотная партия изготовлена малым тиражом. Рассчитываем уже самое в ближайшее время предложить всем желающим новинку 2017!

Подробности и фото на сайте: http://motolift.ru

МОБИЛЬНЫЙ
Возможность свободно двигать поднятый мотоцикл требуется часто: быстро развернуть мотоцикл на месте, плотно припарковать в дальнем углу, переместить мотоцикл со снятым колесом итд. В любом случае, все это вам даст MOTOLIFT-GARAGE!

РАЗБОРНЫЙ
Разборность пригодится, когда сказывается ограниченность пространства, а также требуется перевозка на мотоцикле или небольшой машине вместе с другими вещами.

РЕГУЛИРУЕМЫЙ
Наличие регулировок по ШИРИНЕ и ВЫСОТЕ захватов позволит использовать его с абсолютным большинством мотоциклов.

Мы спроектировали подкат таким образом, чтобы обеспечить:
(1) максимальную жесткость разборной конструкции в рабочем состоянии
(2) полное отсутствие разбалтывающихся/заминающихся соединений
(3) минимальный вес и габариты
(4) малое усилие подъема

Технические характеристики

Диапазон ширины подхвата: 320 - 390 мм
Диапазон высоты подхвата: 300 - 345 мм
Грузоподъемность: 240 кг
Тормоза: на всех колесах
Покрытие: порошковая краска / цинк
Габариты упаковки: 550х250х60 мм
Вес: 3.5 кг

* * *

(2) Новый сайт

Новый сайт появился в результате расширения продуктовой линейки. Адрес остается прежним - http://motolift.ru

Именно там вас ждут правильные мотоподкаты: MOTOLIFT-TOWER и MOTOLIFT-GARAGE
0

Поделиться темой:


  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему