Привет
Хочу выставить на общее обозрение и подвергнуть конструктивной критике, а может немного похвалиться...
функционал кнопок
-стартер
-стопдвиг
-принудительное вкл. вентилятора охлаждения, с выносным индикатором работы
материал корпуса - АМг 9, покрытие холодный анод
кнопки - пром. стандарт в алюминиевом корпусе, IP67 (на фото видно что они чуть шарканые, сняты с оборудования которое не долго работало)
провода - силикон
это 119 версия дизайна)) и 4 версия реальная (предыдущие были изготовлены аддитивными технологиями)
основные версии частично сохранились только в модели
пришел к такому решению после долгих мучений установить любой другой стандартный пульт на нестандартные клипоны с мастер-цилиндром от cbr1000 05, банджо болт у которой выходит под углом из машинки. места на клипоне не хватает, а шире руль делать не хотелось.
плюс1-мне нужна кнопка принудительного вкл вентилятора
плюс2-пульт совмещен со скобой мастерцилиндра
плюс3- люблю все алюминиевое и фрезерованое)
финал на столе
в сборе, но только на примерке(провода еще не причесаны)
на примерке без покрытия
вариант на 2 кнопки
Страница 1 из 1
Замена Правого Пульта -
#2
Отправлено 15 Апрель 2019 - 13:24
ток какой выдержат кнопки?
или все через реле?
1 я бы делал отдельно от машинки
(это позволит один пульт ставить и на левую и на правую сторону)
2 делал из пластика
3 на большой ток (чтобы реле не городить)
4 стоп-двигатель спрятал бы вниз (чтобы не задеть телом или ногами перекидывая из через руль и не "забить гвоздя")
ps
тормозная машинка должна быть максимально сдвинута влево
(так достигается наибольший рычаг)
чтобы не тянуться к машинке, кнопки можно реализовать на улитке ручки газа (если принципиально не делать отдельный пульт)
или все через реле?
1 я бы делал отдельно от машинки
(это позволит один пульт ставить и на левую и на правую сторону)
2 делал из пластика
3 на большой ток (чтобы реле не городить)
4 стоп-двигатель спрятал бы вниз (чтобы не задеть телом или ногами перекидывая из через руль и не "забить гвоздя")
ps
тормозная машинка должна быть максимально сдвинута влево
(так достигается наибольший рычаг)
чтобы не тянуться к машинке, кнопки можно реализовать на улитке ручки газа (если принципиально не делать отдельный пульт)
#3
Отправлено 16 Апрель 2019 - 11:40
все верно, через реле.я был бы очень рад от них отказаться.... но не могу найти хорошие кнопки с контактами НЗ (для стопдвига), с фиксацией для вентилятора. поэтому здесь так. если есть какие то кнопки на примете, реально буду благодарен!
1 по поводу отдельно от машинки - да, думаю щас как раз над таким) но плюсом2 пластик - реально можно, особенно фотополимерная печать. (хотя лично я люблю люминь, а по деньгам выйдет близко3-ответ выше4спасибо за предложение, подумаю тоже, но моя мысль была в том что, все таки дотянутся до кнопки не сильно отрывая руку от рукоятки, но при этом не случайно, соответственно стопдвиг у меня самая дальняя кнопка.4+в твоем случае выходит тогда вообще все кнопки вниз стоит направлять... просто какието из них несут риски, а другие только неудобства дополнительные, но в любом случае не плюсы. я правильно мысль продолжил?
а вот по поводу торможной машинки- я бы очень хотел ее сдвинуть влево максимально-не могу, изза того что флажок который жмет на микрик упирается в стойку клипонов. поскольку мот стандартный более менее (т.е. весь пластик на месте) вариантов по установке клипонов и их хомутов не так уж много изза пересечений с пластиком и баком и тд. пробовал ставить двойнойбанджо болт с датчиком давления, он упирается в бак в левом положении руля. пробовал ставить банджо болт с датчиком в суппорт, за 40 км выходит из строя от вибраций. сейчас жду спейсер под машинку чтоб сдвинуть ее от оси клипонов и может как то разойтись со стойкой, покажу позже))улитка газа самодостаточный узел с достаточной сложными формами-прицепится к ней будет скорее всего колхоз, а в итоге выйдет стандартный пульт фаера 929 например
клипоны кстати тоже самопал-выше и на модели и фото видны (соответственно и стойка в которую упирается флажок.
1 по поводу отдельно от машинки - да, думаю щас как раз над таким) но плюсом2 пластик - реально можно, особенно фотополимерная печать. (хотя лично я люблю люминь, а по деньгам выйдет близко3-ответ выше4спасибо за предложение, подумаю тоже, но моя мысль была в том что, все таки дотянутся до кнопки не сильно отрывая руку от рукоятки, но при этом не случайно, соответственно стопдвиг у меня самая дальняя кнопка.4+в твоем случае выходит тогда вообще все кнопки вниз стоит направлять... просто какието из них несут риски, а другие только неудобства дополнительные, но в любом случае не плюсы. я правильно мысль продолжил?
а вот по поводу торможной машинки- я бы очень хотел ее сдвинуть влево максимально-не могу, изза того что флажок который жмет на микрик упирается в стойку клипонов. поскольку мот стандартный более менее (т.е. весь пластик на месте) вариантов по установке клипонов и их хомутов не так уж много изза пересечений с пластиком и баком и тд. пробовал ставить двойнойбанджо болт с датчиком давления, он упирается в бак в левом положении руля. пробовал ставить банджо болт с датчиком в суппорт, за 40 км выходит из строя от вибраций. сейчас жду спейсер под машинку чтоб сдвинуть ее от оси клипонов и может как то разойтись со стойкой, покажу позже))улитка газа самодостаточный узел с достаточной сложными формами-прицепится к ней будет скорее всего колхоз, а в итоге выйдет стандартный пульт фаера 929 например
клипоны кстати тоже самопал-выше и на модели и фото видны (соответственно и стойка в которую упирается флажок.
Поделиться темой:
Страница 1 из 1