Покупка новыого авто хождение по мукам
#41
Отправлено 08 Февраль 2012 - 16:57
Купили бате в свое время гольф 1,4ТСИ - полное говно.
Макет хорошего автомобиля в натуральную величину по цене хорошего автомобиля.
Лохотрон.
Жалею, что не настоял на покупке японца какого-нибудь.
#42
Отправлено 08 Февраль 2012 - 19:40
Тоха, не знаю, чем она охренительна! У меня с ней взаимной любви нет.
Ещё одно наблюдение! Ауди, Аутлендер (особенно) после запуска прогревались за 4-5 мин. У Тигуана (сейчас) температура начинает показывать после ... 13 мин! Масло же начинает показывать ( 50 градусов ) после начала движения на 16-й минуте. Но АКПП начинает адекватно работать только после 80-ти градусов.
Электронные ошейники не отключал, пока не было необходимости.
Подумываю о Volvo XC70.
#43
Отправлено 08 Февраль 2012 - 20:16
#44
Отправлено 08 Февраль 2012 - 20:30
stas (08 Февраль 2012 - 16:57) писал:
Купили бате в свое время гольф 1,4ТСИ - полное говно.
Макет хорошего автомобиля в натуральную величину по цене хорошего автомобиля.
Лохотрон.
Жалею, что не настоял на покупке японца какого-нибудь.
А можно поподробнее? Как раз думаю о такой каляске. На ручке.
#45
Отправлено 08 Февраль 2012 - 22:18
#46
Отправлено 08 Февраль 2012 - 22:19
stas (08 Февраль 2012 - 16:57) писал:
Купили бате в свое время гольф 1,4ТСИ - полное говно.
Макет хорошего автомобиля в натуральную величину по цене хорошего автомобиля.
Лохотрон.
Жалею, что не настоял на покупке японца какого-нибудь.
Не согласен, езжу 2 года на Пассате В6, 1,8тси на механике, очень доволен, никаких проблем .
Особенно после второго Фокуса ваще балдю , небо и земля.
#47
Отправлено 08 Февраль 2012 - 22:20
Engine (08 Февраль 2012 - 20:16) писал:
Да нету там никаких новых технологий. У гольфа уровень премиума конца 90-х годов. Экономия в том, что эти технологии уже устарели. Но от того, что они устарели проще они не стали... Плюс к этому уровень ответственности производителя народного автомобиля не соответствует премиуму.
Х3 достаточно надежный (по меркам бнв), чего ты за голову хватаешься мне не совсем понятно
Страшненький, конечно, и позвоночник в трусы выпадает
#48
Отправлено 08 Февраль 2012 - 22:22
Opel (08 Февраль 2012 - 22:18) писал:
Думаю сейчас ни одного человека не найдется готового с этим спорить.
#50
Отправлено 08 Февраль 2012 - 22:32
stas (08 Февраль 2012 - 22:20) писал:
Х3 достаточно надежный (по меркам бнв), чего ты за голову хватаешься мне не совсем понятно
Страшненький, конечно, и позвоночник в трусы выпадает
Ну это как посмотреть, технологии может не новые, но не доделаные как минимум, плюс вся это одноразовость. Если взять фв с его компрессором+турбиной, прямым впрыском с наддувом, дсг или вариатор у ауди и т.п и ту же бмв где старый добрый гидротрансформатор, никаких наддувов, цепь грм, а не 20 ремней с таким же количеством роликов, то как бы "ломучий дорогой отстой от бмв" выглядит всеравно привлекательней)))
Про х3 это некая ирония над стереотипами о марке в принципе) я в курсе что х3 у бмв самый беспроблемный)
#51
Отправлено 08 Февраль 2012 - 22:45
Opel (08 Февраль 2012 - 22:18) писал:
Сегодня на станцию приехал мерин SL500 (кабрик) так вот чо то там заглючило, машина не заводится, с парковки не снимается и т.д. Пришлось вызывать спеца из мерсовского центра, который приехал и сказал что не сможет решить эту проблему без спец оборудования Пришлось рохлей вывозить из малярки машину, и грузить в эвакуатор.
Была-б старенькая машина без всех этих замудренных компьютеров, думаю проблем бы не было
#55
Отправлено 10 Февраль 2012 - 21:25
Такая нормально по размерам будет? Не укачает?