Страница 1 из 1
Синхронизация Не Помогла разные показания по каждому цилиндру
#1
Отправлено 23 Июль 2016 - 21:11
Мотобратья помогите советом. У меня 929 фаер...
Во время синхронизации выставил все цилиндры по прибору.
Обороты начали прыгать значительно...прокатился на холостых- дергается...
Начал регулировать заново, но теперь на звук и по показания тахометра...
Начал регулировать 2 цилиндр регулировочным винтом... Обороты стали значительнее ровнее... Т.е. 1,3,4 цилиндры по приборам примерно одинаковое значения показывают. А на втором приборе показания больше. Прокатился на холостых- более менее перестал дергается на холостых. Итак вопрос таков почему на втором цилиндре показания больше получились , чем на остальных, при этом двигатель стал работать ровнее?? С чем это может быть связано?
Измерения проводились вакуумметрами , заранее провереные на погрешность, проверены вакуумные трубочки, соединяющие цилиндры и сенсоры.
Во время синхронизации выставил все цилиндры по прибору.
Обороты начали прыгать значительно...прокатился на холостых- дергается...
Начал регулировать заново, но теперь на звук и по показания тахометра...
Начал регулировать 2 цилиндр регулировочным винтом... Обороты стали значительнее ровнее... Т.е. 1,3,4 цилиндры по приборам примерно одинаковое значения показывают. А на втором приборе показания больше. Прокатился на холостых- более менее перестал дергается на холостых. Итак вопрос таков почему на втором цилиндре показания больше получились , чем на остальных, при этом двигатель стал работать ровнее?? С чем это может быть связано?
Измерения проводились вакуумметрами , заранее провереные на погрешность, проверены вакуумные трубочки, соединяющие цилиндры и сенсоры.
#2
Отправлено 24 Июль 2016 - 04:18
задам глупый вопрос , но все же , а как ты регулировал, чем и зачем?
#4
Отправлено 24 Июль 2016 - 21:33
у меня тоже дергается и провал до 3к, потому что стоит полный выхлоп, нету екзапа, и нету павера, ну или как варик то что дергается то просто холостые маленькие)зачем сразу в движок то лезть
#6
Отправлено 22 Август 2016 - 20:24
Заметил ещевот что... На холодном моторе до 70-75 градусов не дергается. Как только прогреется начинает дергаться.
#9
Отправлено 31 Январь 2017 - 21:40
Странно почему люди спрашивают совета долго что-то ремонтируют т в конце не пишут результаты . А ведь у кого-то могут быть точно такие-же проблемы
Поделиться темой:
Страница 1 из 1