Помощь
Привет всем. Мотоцикл CBR919RR 96-го года. Такая проблема, пропала искра, на обе катушки напряжение идёт а искры нет ни на одном цилиндре, в чём причина понять не могу. Может кто подскажет. пробовал ставить другую катушку правда от машины но всё равно искры нет ни на одном горшке. Что можно ещё поковырять? Есть какие нибудь варианты? Заранее спасибо.
Пропала искра фаер 929
#2
Foxis 
- Группа: Members
- Сообщений: 40
- Регистрация: 09 Февраль 11
Отправлено 02 Июль 2011 - 21:02
Leshiy (2.7.2011, 21:13) писал:
Привет всем. Мотоцикл CBR929RR 96-го года. Такая проблема, пропала искра, на обе катушки напряжение идёт а искры нет ни на одном цилиндре, в чём причина понять не могу. Может кто подскажет. пробовал ставить другую катушку правда от машины но всё равно искры нет ни на одном горшке. Что можно ещё поковырять? Есть какие нибудь варианты? Заранее спасибо.
cbr929rr 96 года не бывает, они с 2000 выпускались
#10
Gesha
- Группа: Ветераны ФБ
- Сообщений: 491
- Регистрация: 08 Апрель 10
Отправлено 03 Июль 2011 - 11:48
А разьве датчик КВ на карбюраторных есть?Это же на впрысковых датчики(КВ,ДЗ,ДПДЗ и.т.д.)А АКБ рабочий?Крутит-то нормально?
Я не сильный знаток в 919-х,у самого 929-й,но вспоминается как не было искры на всех 4-х цилиндрах на Жигулях-классике.Виноват был бегунок,т.е. до трамблера искра есть,а после её нет.Почистил контакт бегунка и искра появилась во всех 4-х.Я к чему?Может быть там есть типа разностной пластины,которая по цилиндрам разносит искру?
Есть еще вариант:Я полный мудак!Виноват за некорректный пример.
Я не сильный знаток в 919-х,у самого 929-й,но вспоминается как не было искры на всех 4-х цилиндрах на Жигулях-классике.Виноват был бегунок,т.е. до трамблера искра есть,а после её нет.Почистил контакт бегунка и искра появилась во всех 4-х.Я к чему?Может быть там есть типа разностной пластины,которая по цилиндрам разносит искру?
Есть еще вариант:Я полный мудак!Виноват за некорректный пример.
#11
DEN919
- бухарь-собеседник
- Группа: Фаероводы
- Сообщений: 6 679
- Регистрация: 26 Июль 05
Отправлено 03 Июль 2011 - 12:05
Gesha (3.7.2011, 11:48) писал:
А разьве датчик КВ на карбюраторных есть?Это же на впрысковых датчики(КВ,ДЗ,ДПДЗ и.т.д.)А АКБ рабочий?Крутит-то нормально?
Я не сильный знаток в 919-х,у самого 929-й,но вспоминается как не было искры на всех 4-х цилиндрах на Жигулях-классике.Виноват был бегунок,т.е. до трамблера искра есть,а после её нет.Почистил контакт бегунка и искра появилась во всех 4-х.Я к чему?Может быть там есть типа разностной пластины,которая по цилиндрам разносит искру?
Есть еще вариант:Я полный мудак!Виноват за некорректный пример.
Я не сильный знаток в 919-х,у самого 929-й,но вспоминается как не было искры на всех 4-х цилиндрах на Жигулях-классике.Виноват был бегунок,т.е. до трамблера искра есть,а после её нет.Почистил контакт бегунка и искра появилась во всех 4-х.Я к чему?Может быть там есть типа разностной пластины,которая по цилиндрам разносит искру?
Есть еще вариант:Я полный мудак!Виноват за некорректный пример.
ААААААААААААААААААААААААа ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ
дайте мне бегунок на 919!!!!!!!!!!!!!!
пиздец
какая разница: карб или впрыск? зажигание либо кулачковое либо электронное.
Отправлено 03 Июль 2011 - 12:10
#16
sibir
- Анархист
- Группа: Ветераны ФБ
- Сообщений: 2 043
- Регистрация: 05 Декабрь 08
Отправлено 03 Июль 2011 - 13:00
Gesha (3.7.2011, 12:56) писал:
Ну хорошо,в воспитании разобрались.Ну тогда вот эти кулачки и смотреть,которые,как я понял за разброс искры отвечают?Или опять лох?Буду поделикатнее..
нет тама кулачков
#20
Danny
- Группа: Инквизиция
- Сообщений: 6 136
- Регистрация: 19 Январь 07
Отправлено 04 Июль 2011 - 15:01
Gesha (3.7.2011, 13:17) писал:
Так я и хотел логически помыслить,а оно не так просто,с книжек начинать надо.Да и подсказки,кулачков нет,иди спать.
гы, ну иногда можно с кулачками так поспать...
помогают они, ага
