Изготовление Траверс И Прочие Работы мастерская
#1
Отправлено 06 Февраль 2014 - 22:31
Обращайтесь в личку или по адресу: info@am-engineering.ru
Примеры работ:
порядок цен на сделанные работы с фото? контакты, явки? - необходимо оформить объявление
#3
Отправлено 06 Февраль 2014 - 23:40
#4
Отправлено 06 Февраль 2014 - 23:49
Доберм@н (06 Февраль 2014 - 23:08) писал:
Цена зависит от сложности изделия. Мы, ведь, предлагаем на заказ. У каждого собственные запросы.
alega (06 Февраль 2014 - 23:40) писал:
Оригинальные, обычно, изготавливают из силумина. Мы делаем из Д16Т.
#5
Отправлено 07 Февраль 2014 - 00:04
alega (06 Февраль 2014 - 23:40) писал:
выдержит. стоковые не бог весть какие крепкие. надо сильно постараться, чтоб выточить траверсу, слабее стока. только если в 2 раза тоньше ее сделать
#7
Отправлено 07 Февраль 2014 - 00:13
Клиент (06 Февраль 2014 - 23:49) писал:
Оригинальные, обычно, изготавливают из силумина. Мы делаем из Д16Т.
DSC00039.JPG
Ну , сколько стоит представленный образец ? Который в первом сообщении.
#8
Отправлено 07 Февраль 2014 - 09:06
Доберм@н (07 Февраль 2014 - 00:13) писал:
Та траверса обошлась заказчику в 50 000 р. с услугой моделирования.
Многое из того, что я буду выкладывать изготавливалось несколько лет назад, поэтому цены писать не буду - они не актуальны.
SiZE (07 Февраль 2014 - 00:13) писал:
Можно привлечь к сотрудничеству инженера прочниста, который за дополнительную стоимость рассчитает деталь на прочность. В основном к услугам такового прибегают, когда нужно определить оптимальный расход материала, придать оптимальную форму в угоду прочности. Практика показывает, что любой опытный технарь разработает изделие с запасом прочности без всяких рассчетов. Кроме того наш технолог, который работает с клиентом и сопровождает заказ до самого исполнения сам является активным мотопользователем в спортивной среде.
#10
Отправлено 07 Февраль 2014 - 09:51
Клиент (07 Февраль 2014 - 09:06) писал:
...однако
Клиент (07 Февраль 2014 - 09:06) писал:
а это шо за зверь?
Правильней наверно будет инженер-конструктор всё же...
про сопромат и металловедение что то осталось в башке из курса института...а вот про прочнистость материалов как то не довелось...
PS по теме: к-т траверс с регулируемым кастором (углом атаки) можете изготовить?
пимер: http://www.supermoto...-faor-supermoto
#12
Отправлено 08 Февраль 2014 - 10:31
Garik (07 Февраль 2014 - 09:51) писал:
Правильней наверно будет инженер-конструктор всё же...
про сопромат и металловедение что то осталось в башке из курса института...а вот про прочнистость материалов как то не довелось...
Согласен. Инженер конструктор. Но и он имеет деление по направлению деятельности.
http://ru.wikipedia....%F7%ED%E8%F1%F2
Garik (07 Февраль 2014 - 09:51) писал:
пимер: http://www.supermoto...-faor-supermoto
Сможем. Цену не дам, т. к. по картинке оценить сложно будет. Еще обращаю внимание,- те, что по вашей ссылке сделаны серийно, а уже вторая деталь в серии дешевле первой в несколько раз.
ВовеЦЦкий (07 Февраль 2014 - 20:03) писал:
В каком городе находится производство?Если не секрет...
Стоимость складывается из: разработки проекта, построения модели, создания управляющей программы для станка, настройки станка, стоимости амортизации станка, стоимости инструмента, стоимости изготовления, извлечения прибыли, стоимости материала. Если заказывать 2 и больше , то каждая следующая уже не включает в себя значительные расходы по первым 4-м пунктам.
Находимся в Москве.
#13
Отправлено 08 Февраль 2014 - 23:38
Клиент (08 Февраль 2014 - 10:31) писал:
http://ru.wikipedia....%F7%ED%E8%F1%F2
Сможем. Цену не дам, т. к. по картинке оценить сложно будет. Еще обращаю внимание,- те, что по вашей ссылке сделаны серийно, а уже вторая деталь в серии дешевле первой в несколько раз.
Стоимость складывается из: разработки проекта, построения модели, создания управляющей программы для станка, настройки станка, стоимости амортизации станка, стоимости инструмента, стоимости изготовления, извлечения прибыли, стоимости материала. Если заказывать 2 и больше , то каждая следующая уже не включает в себя значительные расходы по первым 4-м пунктам.
Находимся в Москве.
Штампуйте , мы подождем до серийных . Вообще - то , первые предложения нужно было не сюда , а на форум секретарш клиентов списка Forbes.
Вы еще забыли добавить : ТО станка , доставка расходных материалов для ТО станка ,зарплата программисту , уборщице Гюльчатай и т.д Этот список можно продолжать бесконечно . За 50000 её может купить только .... не хочу хамить , но , вообщем , все поняли - кто.
#14
Отправлено 09 Февраль 2014 - 00:01
Доберм@н (08 Февраль 2014 - 23:38) писал:
Вы еще забыли добавить : ТО станка , доставка расходных материалов для ТО станка ,зарплата программисту , уборщице Гюльчатай и т.д Этот список можно продолжать бесконечно . За 50000 её может купить только .... не хочу хамить , но , вообщем , все поняли - кто.
То, что перечислил- важные и дорогостоящие составляющие производства. Остальное пока бесплатно.
Даже не пытаюсь конкурировать с серийщиками. Я предлагаю эксклюзив, точнее заказчик, обычно так хочет. Но могу и по серийной цене сделать,.. серию.
#18
Отправлено 18 Февраль 2014 - 03:14
Клиент (14 Февраль 2014 - 19:08) писал:
traversa21.jpg
thumbs_traversa11.jpg
Комплект траверс с наклоненной осью обошелся заказчику в 30 000р.
Цена Халва, наверное, это траверсы для YBR 125.
#19
Отправлено 19 Февраль 2014 - 23:38