Про Данлоп D208
#1
Отправлено 06 Сентябрь 2006 - 17:03
Или не мудрить и брать тот D208 в стандарте..
Сейчас добиваю D207 размером 170/60-17
#2
Отправлено 06 Сентябрь 2006 - 17:06
Если не на трекегоняешь и не вваливаешь с коленочкойпо городу то ставь 190 (она как говорят гуру менее валкая) но зато на дальняк хорошо, более устойчивая.
А вобще, такая тема уже не раз поднималась.
#3
Отправлено 06 Сентябрь 2006 - 17:28
Ninja_V (Sep 6 2006, 05:03 PM) писал:
Или не мудрить и брать тот D208 в стандарте..
Сейчас добиваю D207 размером 170/60-17
Я ставил. Никакой мудрости - отличная резина. Поначалу немножко вкатайся поаккуратней, плечо обкатки все-таки разное, чуть-чуть по другому поворачиваемость будет выглядеть при больших кренах. А может и не заметишь даже...
#4
Отправлено 09 Сентябрь 2006 - 08:33
было: Metzeler M1 на 180
стало: D208GP на 190
разницы в управлении не заметил, разница по прогреву есть. метз можно вилить уже как тока выехал со стоянки, а данлоп только когда прокатишь метров 400-500, иначе тупо проворачивается
будет: что-то на 190
#5
Отправлено 09 Сентябрь 2006 - 15:37
ПС: Моц 919 97г.
#6
Отправлено 09 Сентябрь 2006 - 15:42
#7
Отправлено 09 Сентябрь 2006 - 23:34
Ninja_V (Sep 6 2006, 01:03 PM) писал:
Или не мудрить и брать тот D208 в стандарте..
Сейчас добиваю D207 размером 170/60-17
ставил 190 балон для пробы и тут же снял обрано, дубасили по пятнице на истру, есть места где можно на хороших скоростях повороты проходить и на давно привычной связке чуть не вылетел в лес бля!
бери 180 и дешевле выдет.
#10
Отправлено 11 Сентябрь 2006 - 09:45
Graf (Sep 9 2006, 08:33 AM) писал:
было: Metzeler M1 на 180
стало: D208GP на 190
разницы в управлении не заметил, разница по прогреву есть. метз можно вилить уже как тока выехал со стоянки, а данлоп только когда прокатишь метров 400-500, иначе тупо проворачивается
будет: что-то на 190
ИМХО не согласен D быстрей греется чем М а по поводу 180/190 узкий баллон легче перекладывать
#11
Отправлено 11 Сентябрь 2006 - 14:30
#12
Отправлено 11 Сентябрь 2006 - 15:09
#13
Отправлено 11 Сентябрь 2006 - 16:33
DEN919 (Sep 11 2006, 03:09 PM) писал:
хуясе, у меня мецелер м1, пока об асфальт не потрешь, не вилится даже на сравнительно теплом асфальте, про дождь я ваще молчу, как на лыжах...
#14
Отправлено 12 Сентябрь 2006 - 10:13
#15
Отправлено 12 Сентябрь 2006 - 10:31
#18
Отправлено 22 Ноябрь 2006 - 07:13
#19
Отправлено 22 Ноябрь 2006 - 10:09
Graf (Nov 22 2006, 08:13 AM) писал:
50 и 55 - это высота в процентах от ширины. Должно войти. Динамика пострадает, если сзади звезда на пару зубов больше - вернешься к исходному состоянию.