тренировки вилли.. посоветуйте плз...
#41
Отправлено 08 Октябрь 2006 - 14:35
#43
Отправлено 08 Октябрь 2006 - 16:37
Graf (Oct 8 2006, 02:35 PM) писал:
Все валим к Графу ф гости
Катацаааааа
дрюс (Oct 8 2006, 01:55 PM) писал:
Сильно за руль дёргать это не вариант для начинающих
С первоснежием Вас дорогие Сургутчане
У нас ещё мона популять но тока днем.
#45
Отправлено 08 Октябрь 2006 - 21:22
да и демфера нетю
#47
Отправлено 09 Октябрь 2006 - 04:48
Graf (Oct 9 2006, 03:36 AM) писал:
Да я так, без фанатизма, потдергиваю его помалек когда рядом машин нет и дорога хорошая. Знакомые говорят что каждый раз чуть выше забираюсь по 10-15 см.
Прагматизм мешает рисковать. наверное
#48
Отправлено 09 Октябрь 2006 - 09:38
Monah (Oct 9 2006, 04:48 AM) писал:
Прагматизм мешает рисковать. наверное
Я не знал,что ты прогматик.
За зиму исчи дефембер,а в следующем сезоне состыкуемся и я тя погоняю.
Если конечно захочеш
#51
Отправлено 09 Октябрь 2006 - 17:09
JONIK (Oct 9 2006, 01:24 PM) писал:
Кстати
ИМХО
Для всех этих трюков наилучшие эт 919
ИМХО.JONIK Тут ты прав на все сто 919 с 98 года это самое оно токо вот в стоппи на холодном асфальте встаёт не так охотно как моты не 17 дюймовых колёсах повидемому и за меньшего пятна контакта покрайне мере мне так сказали правда х.з. если хорошее сцепление с дорогой похуй какой минус на улице
#52
Отправлено 09 Октябрь 2006 - 17:30
Для интересной рулежки нун СП2 да и нрависа мне он и его вертолетный звук.(эт как грцца на любителя)
#53
Отправлено 09 Октябрь 2006 - 17:45
дрюс (Oct 9 2006, 05:09 PM) писал:
Поставь DP208 и накачай 1.5-1.8атм. держит отлично...
З.Ы
Я не только тут прав....
#57
Отправлено 09 Октябрь 2006 - 18:23
JONIK (Oct 9 2006, 06:18 PM) писал:
А вот по поводу юзанья сп2 в станте.... мне кажется он будет тяжеловат
Но всё это хуйня главное желание и стремление...........
Ну да для станта точно тяжеловат как минимум кило на 15-20 зато попоулять на треке, да и в городе позажигать аля стритфайт.
а впринцепи минус пластик вобщем облегчить как нить мона я думаю
#59
Отправлено 09 Октябрь 2006 - 18:43