Тоська (05 Апрель 2014 - 11:02) писал:
Набираешь в яндексе мотошкола Мотообраз. Это на волгоградке, видишь адрес Волгоградский проспект д.32 стр.такое-то. Подъезжаешь, тормозя ногами по асфальту, подходишь к дяде инструктору и спрашиваешь. И на примере твоего Мота объяснит. По телефону это конечно будет, как лечение по фото. Вт и чт там инструктор Паша, можно к нему обратиться, думаю.
А как ты ездишь и как на категорию сдавал, если торможение вызывает вопросы???
Вот врагу не пожелаю - при всем уважении к Мотообразу. Они может и хорошо ездят, но за то время, которое я у них по делам тусуюсь - НИ РАЗУ не видел, чтобы кто-то кому-то что-то объяснял. Если чО, то тусуюсь я там последние две недели.
Caiiika_ (04 Апрель 2014 - 23:24) писал:
Всем Привет)
Интересует ,такой вопрос: как правильно оттормаживаться:
Приведу пример :еду я допустим на 4 передаче(не впуливаю еду со скоростью потока),метров за 250 вижу что загорелся красный сигнал светофора!
Варианты,как правильно я должен поступить?
А) В заранее выжимаю сцепление, прощелкиваю передачи до нейтрали и потом только оттормаживаюсь до полной остановки.
Б)Оттормаживаюсь практически до полной остановки,затем только выжимаю сцепление и прощелкиваю передачи до нейтрали.
Если вы считаете,что два виши указанных варианта не корректны,то напишите свой.
Основная твоя задача в "гражданской езде" - обеспечить свою безопасность.
Если ты катишься издалека, то наиболее безопасный вариант - катишься с замедлением (закрыв газ и используя тормоза), как только скорость упала настолько, что на текущей передаче ты уже не сумеешь при необходимости быстро ускориться - переключился вниз. Потом цикл повторяется.
Если ты УВЕРЕН, что на твоей траектории не возникнет никакое препятствие и тебе не придется менять направление - то вполне безопасны и равнозначны оба предложенных тобой способа.