Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: Honda Cbr929Rr В Спб - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Тема закрыта

Honda Cbr929Rr В Спб Продавать не хочу, но надо..

#1 Пользователь офлайн   bormancbr 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 91
  • Регистрация: 19 Сентябрь 10

Отправлено 05 Июнь 2015 - 02:18

1. Honda CBR929RR
2. 2000
3. 929см3
4. 5
5. Черный с серебром
6. 14500
7. Туринговое стекло, арм.шланги, гтц-радиальный,хагер,ксенон. Дополнительно есть новый глушитель LeoVince, демпфер Ohlins, сиденье Sargent
8. ПТС, транзиты
9. Санкт-Петербург
10. 260
11. Ну если найдётся повод для торга..
12. Новая резина Michelin, все остальные расходники ещё родные и в прекрасном состоянии.
13. Александр 8-960-272-51-95 bormancbr@mail.ru
14. Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Мот искался долго и тщательно с прицелом ездить на нём лет 10 минимум. (разочаровался я в современном мотопроме и решил вернуться к проверенному) Поэтому нужен был абсолютно безупречный экземпляр с минимальным пробегом. Нашёл в Москве. Его купили новым в 2000-м, покатались и забыли на 10 лет в подземном паркинге. Ко мне он попал в 2011-м с пробегом 9000. С родным инструментом и сервисной книжкой. Вот такая необычная у мота история)) Я планировал использовать его для скоростного туризма (багажник на фото - ещё от первого моего 929, уж больно удачный получился, выпросил у нового хозяина обратно :) ), но в итоге за 3 сезона наездил чуть более 5т.км, и то по городу))

Продавать после таких трудов - ну просто серпом по яйцам. А надо. Осенью-зимой запланирован переезд за рубеж. Второй мот- Априлию- я решил забрать с собой, один фиг её здесь не продать. Да и хороша стерва)) Фаером решили пожертвовать.. Так что если интересен абсолютно идеальный вылизанный 929 с реальным пробегом от фаната модели - вэлкам ^_^
0

#2 Пользователь офлайн   djek 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 072
  • Регистрация: 25 Сентябрь 09

Отправлено 05 Июнь 2015 - 09:10

Просмотр сообщенияbormancbr (05 Июнь 2015 - 02:18) писал:

Мот искался долго и тщательно с прицелом ездить на нём лет 10 минимум. (разочаровался я в современном мотопроме и решил вернуться к проверенному) Поэтому нужен был абсолютно безупречный экземпляр с минимальным пробегом. Нашёл в Москве. Его купили новым в 2000-м, покатались и забыли на 10 лет в подземном паркинге. Ко мне он попал в 2011-м с пробегом 9000. С родным инструментом и сервисной книжкой.


Вот такая необычная у мота история))


Второй мот- Априлию- я решил забрать с собой, один фиг её здесь не продать. Да и хороша стерва)) Фаером решили пожертвовать.. Так что если интересен абсолютно идеальный вылизанный 929 с реальным


Cудя по такой шикарной истории продавать надо как раз АприлиюИзображение .........
0

#3 Пользователь офлайн   bormancbr 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 91
  • Регистрация: 19 Сентябрь 10

Отправлено 05 Июнь 2015 - 09:38

Просмотр сообщенияdjek (05 Июнь 2015 - 09:10) писал:

Cудя по такой шикарной истории продавать надо как раз АприлиюИзображение .........


Ха, ты думаешь у неё история хуже?? Я её из Мурманска на Дастере с прицепом притащил, НОВУЮ! Мот 2006го года, а куплен в 2013м :D
У меня такой пунктик - меня никак не трогают современные моты, но мот-то хоцца новый! Вот и выкручивался))))

Я долго думал кого из них оставить. Всё-таки новый RSVR найти сложнее, да и стоит он дороже. И жене больше нравится ^_^ Мне, говорит, пофиг насколько там 929 технически совершенна, итальянка изящнее! :D
0

#4 Пользователь офлайн   djek 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 072
  • Регистрация: 25 Сентябрь 09

Отправлено 05 Июнь 2015 - 10:34

Просмотр сообщенияbormancbr (05 Июнь 2015 - 09:38) писал:

Ха, ты думаешь у неё история хуже??
Я долго думал кого из них оставить. Всё-таки новый RSVR найти сложнее, да и стоит он дороже.


Сорри конешн за флуд.....не важно что я думаю ,важно что думает будущий покупатель.
Кста,я катал на RSVR и если с фаиром все действительно так,оставил бы его(с таким реальным пробегом это раритет,а не ведро с болтами) ИМХО,Изображение
0

#5 Пользователь офлайн   bormancbr 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 91
  • Регистрация: 19 Сентябрь 10

Отправлено 05 Июнь 2015 - 11:57

Просмотр сообщенияdjek (05 Июнь 2015 - 10:34) писал:

Сорри конешн за флуд.....не важно что я думаю ,важно что думает будущий покупатель.
Кста,я катал на RSVR и если с фаиром все действительно так,оставил бы его(с таким реальным пробегом это раритет,а не ведро с балтами) ИМХО,Изображение


А я вот чё-то на Априлию запал, проникся рёвом V-твина)) Последние 2 года в основном на ней и езжу. Они с 929 ооочень разные, но прусь от обеих. Я по RSVR всё собираюсь подробный отчётик написать да руки не доходят.

По Априлии у меня тоже висит объявление о продаже, но не думаю что кто-то рискнёт. Мне когда-то все пальцем крутили - ты чё, итальянцы же ломучее говно и запчастей нет! Правда за эти 2 года все скептики трансформировались в интересующихся маркой :D Хотя если вдруг кто-то соблазниться - значит со мной поедет потрясный Фаер)) Мне оба аццки жалко, но блин! не могу я утащить два мота :(

Кстати - вот мой первый 929, семь лет назад. Реинкарнация :D

Изображение
0

#6 Пользователь офлайн   bormancbr 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 91
  • Регистрация: 19 Сентябрь 10

Отправлено 10 Июнь 2015 - 02:58

Вообще что-то странное в стране происходит.. Абсолютно идеальный мот с пробегом музейного коллекционного экспоната по средней цене.. и ни одного звонка за месяц.
0

#7 Пользователь офлайн   Danny 

  • Группа: Инквизиция
  • Сообщений: 6 136
  • Регистрация: 19 Январь 07

Отправлено 10 Июнь 2015 - 03:39

1. Кризис.
2. Мало любителей раритета, пардон, и в каком-бы идеальном состоянии он не был, но это 15-ти летний (!) мотоцикл.
3. Явно завышенная цена, учитывая возраст.
0

#8 Пользователь офлайн   Stasekyan 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 0
  • Регистрация: 08 Октябрь 14

Отправлено 10 Июнь 2015 - 10:09

а что за априлия, можно поподробней?)))
0

#9 Пользователь офлайн   bormancbr 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 91
  • Регистрация: 19 Сентябрь 10

Отправлено 10 Июнь 2015 - 13:27

Просмотр сообщенияDanny (10 Июнь 2015 - 03:39) писал:

1. Кризис.
2. Мало любителей раритета, пардон, и в каком-бы идеальном состоянии он не был, но это 15-ти летний (!) мотоцикл.
3. Явно завышенная цена, учитывая возраст.


1. Эт да, причём как всегда досталось основной целевой аудитории.

2. Призадумался, посчитал и пришёл к интересному выводу. 90% знакомого мотоокружения (спортисты) ездят на инжекторных мотах начала 2000-х. В основном это как раз 929, есть F4i, 954, джиксеры разной кубатуры К0-К4. Все моты состояния от отличного до хорошего, ухоженные. У владельцев они не один сезон и эти моты на что менять не планируют, только в случае какого-либо фатального трабла. Владельцы все технически грамотные, обслуживают и ремонтируют технику сами. Остальные 10% мечутся по ассортименту и меняют моты постоянно.
Потенциал этих 15-ти летних мотов значительно превышает возможности для его реализации. Знакомый повадился ездить на 929 на наш трек, в Шушаринг. Катает в своей группе, кого-то обгоняет, кто-то его обгоняет. О каком-то подавляющем преимуществе новых спортов на этом любительском уровне речь вообще не идёт, до этого момента ещё учиться и учиться.
На резонный вопрос "почему тогда твой мот не взял кто-то из своих?" ответ прост - все кто хотел купили зимой, когда стало понятно что грядёт жопа, я поздно определился с планами. Я сам ездил помогать выбирать, в декабре-январе нашли 2 хороших стоковых 929 по 235тыс.

3. В Европе средняя цена на хороший 929 с пробегом 30-40т.км (меньше уже не бывает) - 4000 евро, в Японии чуть дешевле. Соответственно здесь после ввоза сколько будет? Можно посмотреть вершину таблицы на авто.ру, это как раз привезённые в этом сезоне. Я предлагаю лучший со всеми новыми расходниками за 4100 евро. Это разве завышено?

Просмотр сообщенияStasekyan (10 Июнь 2015 - 10:09) писал:

а что за априлия, можно поподробней?)))


Базовая инфа здесь, что ещё интересно - расскажу))
https://www.avito.ru...000_r_558425689

Вот ещё на Априлия-клубе: http://www.aprilia-c...forum/14-1656-1
0

#10 Пользователь офлайн   Danny 

  • Группа: Инквизиция
  • Сообщений: 6 136
  • Регистрация: 19 Январь 07

Отправлено 10 Июнь 2015 - 22:12

Увы, сейчас наш местный моторынок в замешательстве, похоже, и вот на новые цены мало кто ориентируется, во всяком случае если речь про реальную сделку, а не про ожидания продавца. Несомненно, в старых мотоциклах, ровестниках века, есть своя прелесть и некая харизма. Но не надо забывать, что там реализованы технические решения, конструкции и материалы 15-ти летней давности, какое-бы отличное состояние не было в-целом у мота. А ведь материалы стареют и изнашиваются, особенно под нагрузкой, резина просто сохнет с годами и т.д. В любом случае такая покупка рассчитана очень на любителя.
0

#11 Пользователь офлайн   bormancbr 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 91
  • Регистрация: 19 Сентябрь 10

Отправлено 11 Июнь 2015 - 00:06

Просмотр сообщенияDanny (10 Июнь 2015 - 22:12) писал:

Но не надо забывать, что там реализованы технические решения, конструкции и материалы 15-ти летней давности, какое-бы отличное состояние не было в-целом у мота. А ведь материалы стареют и изнашиваются, особенно под нагрузкой, резина просто сохнет с годами и т.д.


Да ни черта там не стареет, сальники вилки что в 2000-м ходили 25тыс, что на моём 15-ти летнем потекут через 10тыс, как им и положено. Прокладку ГБЦ на моём первом 929 3 раза дёргал при проверке клапанов - похер дым, мягенькая, уголки заглушек герметиком мазнул и на место, хоть бы где запотела! На патрубках дросселей ни трещинки - а пробег под 70! Япошки тогда знали секрет вечной молодости ))

А насчёт конструкции и материалов.. Мой 929 у нового владельца пережил нехилый краш. Тазик выпихнул его на скорости с полосы на бордюр. Был лобовой удар в столб освещения, потом рикошет в железную трубу с каким-то знаком и уже на излёте попалась бетонная урна (горка щебня на фото).

Изображение

Когда мне привезли эти лохмотья первый вердикт был "пздц раме, после такого не выживают". Разобрал, отдефектовал. До последнего не верил что рама ровная.. В итоге поменяли: перья, нижнюю траверсу, переднее колесо, фару, лобовой пластик со стеклом, паук и реле поворотов ;) И всё!!! Через 2 недели мот торжественно убыл домой. Знаете, я чё-то обеими руками ЗА такие материалы и технологии :D
0

#12 Пользователь офлайн   bormancbr 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 91
  • Регистрация: 19 Сентябрь 10

Отправлено 27 Июль 2015 - 18:40

Продан!
0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Тема закрыта