Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: Течь Сальника Ведущей Звезды 954Rr - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Течь Сальника Ведущей Звезды 954Rr

#1 Пользователь офлайн   webnet1000rr 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 13
  • Регистрация: 02 Январь 12

Отправлено 28 Август 2017 - 15:03

течёт сальник ведущей звезды на 954 , точно но ли надо снимать ДВС разбирать двигатель чтобы её заменить? если кто менял поделитесь опытом. в мануалах нет данной операции по замене сальника!
0

#2 Пользователь офлайн   нурлан 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 11
  • Регистрация: 06 Июль 10

Отправлено 02 Сентябрь 2017 - 21:29

на СВ-1 менял сальник разбирать ничего не пришлось. Незнаю у тебя получиться так.
0

#3 Пользователь офлайн   Grey_929rr 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 209
  • Регистрация: 18 Ноябрь 12

Отправлено 03 Сентябрь 2017 - 18:12

Для замены сальника на этом мотоцикле требуется половинить мотор! Сальник с буртиком,в картере проточка под этот бурт. Я менял на своем весной этой, от идеи половинить мотор отказался сразу! Аккуратно вытащил сальник применив свой способ для этого, главное не повредить вал и посадочное место в картере! Купил сальник такого же размера, но без буртика, перед установкой посадочное место самазал анаэробным фиксатором для лучшего сцепления с картером (мало ли, вдруг выдавит его). Отъездил сезон, пока все окей!
Но по хорошему надо половинить мотор и ставить точно такой же оригинальный сальник с буртиком!
0

#4 Пользователь офлайн   нурлан 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 11
  • Регистрация: 06 Июль 10

Отправлено 04 Сентябрь 2017 - 20:51

Я на св1 тоже ставил сальник от другого мота от сузуки. Стопорное кольцо от трактора вроде какого то подбирал. Автор поищи тему на св-1 форуме.
0

#5 Пользователь офлайн   GarryRun 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 80
  • Регистрация: 14 Ноябрь 15

Отправлено 05 Сентябрь 2017 - 11:19

Grey_929rr можно поподробней про способ?
0

#6 Пользователь офлайн   Grey_929rr 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 209
  • Регистрация: 18 Ноябрь 12

Отправлено 05 Сентябрь 2017 - 19:44

Просмотр сообщенияGarryRun (05 Сентябрь 2017 - 11:19) писал:

Grey_929rr можно поподробней про способ?


Конечно. Ничего особенного в нем нет,взял плоскую отвертку с тупым жалом и постепенно неспеша обстучал сальник по кругу молоточком, бил как можно ближе к рабочей кромки сальника, тем самым добиваясь, что та сторона которая ближе к валу забивалась вовнутрь, а место которое посадочное в картере за счет этого отходило от картера, тем самым образовался небольшой зазор, но все равно буртик еще удерживал сальник на месте, но он уже стал достаточно подвижным и я смог его зацепить длинными утконосами, тем самым я смог начать его вытаскивать и деформировать с одной стороны, после чего сальник был успешно изъят из картера. Главное обстучать его хорошо не спеша по кругу во внутрь, благодаря этому отойдет посадочное место сальника.
0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему