начинал с fz6-s, мот слабенький и свет гаVно
после fz1-sa abs, мот отличный во всём и свет гаVно
купил 1rr, мот просто сказка и в нём свет полное гаVно
ранее на всех фазерах ставил линзы и получал достойный результат
плюсы: два ровных чётких ближних пучка, хороший дальний и максимально результативный свет...
минусы: тяжелее фара, и ваша лень по установке
начну с того, что в фаер все устанавливают линзы morimoto mini, но кто уже сталкивался с ними, понимают что отражатели ужасные и свет превращается во что??? правильно в гаVно...
хотелось бы добавить, что у тех у кого стоит ксенон в отражателях, помимо колхозного освещения получают соответствующую репутацию от встречных авто.
но дабы убедиться ещё раз в morimoto mini были куплены именно они, и подлежали предварительной установке, и что следовало ожидать - результат никакой...
И так:
хотел вернуться к старым добрым fx-r 2.0, но в продаже их уже нет, и на старый ценник в 1500р оставалось молиться.
![Изображение](http://s010.radikal.ru/i312/1512/f7/c363f34616fa.jpg)
перешёл выбор на следующую модель это fx-r 3.0, "2.5"- дюйма, она чуть компактней предыдущей, и это оказало решающую роль в установке.
ценник у них знатно дороже 3000т.р. за штуку.
![Изображение](http://s020.radikal.ru/i711/1512/f1/ce0782b273a0.jpg)
переходим к установке, нам понадобиться для полного счастья:
лампы 4300 d2s можно самый дряхлый китай, разница долго в сроке службы, филипс за 1500 проживёт на 20-30% дольше, но цена китая 400р.
блоки только ac - желательно svs (цена/качество), проверены временем.
фен строительный и коробка (кто-то может использовать духовку дома, около 200градусов на 20мин)
герметик именно такой, забудьте про "вонючий силикон"
![Изображение](http://s018.radikal.ru/i528/1512/3e/2be01c41a7b4.jpg)
множество болтов М4 и гайки к ним того же размера желательно с нейлоновой вставкой
алюминиевый лист толщиной 1.5мм-2мм не больше, с 3мм очень сложно будет работать, а 1.5 вполне уверенно держат линзу
ну и инструмент, из чего-то необычного это наверное тот же фен, ножницы по металлу, ножовка)
в рабочем моменте фото к сожалению не делал, но думаю многие прекрасно понимают или могут посмотреть как разбирается фара
далее всё начинается с трафарета (самое мучительное)
вот пример с установки morimoto mini, метод тот же
![Изображение](http://s012.radikal.ru/i320/1512/6d/accccfc5fd5a.jpg)
далее спустя пару дней, стало понятно что линза fx-r 3 никогда туда не влезет и был предпринят самый жестокий метод кастрации...
![Изображение](http://s013.radikal.ru/i324/1512/8c/65b7320d74c3.jpg)
![Изображение](http://s018.radikal.ru/i521/1512/f3/8571c7d9d1d8.jpg)
![Изображение](http://s012.radikal.ru/i319/1512/cf/7b5ebe81c712.jpg)
да да, линза будет держаться только на 3 болтах, более чем достаточно
после этого данные линзы могут встать именно по центру, это необходимо по многим моментам, что бы оделся родной колпачок, не задевала о вилку мото, да и просто она своими габаритами не влезет какой либо стороной...
дальше делаем трафарет, и вырезаем из алюминия... здесь хочу добавить что фото для отчёта не делал, но сделаю первые же с желающей жертвы и добавлю для полного отчёта...
между трафаретом и линзой должны быть праставки (у меня они в размер двух гаек м4) что бы край линзы который ближе к центру не упирался в регулировочный болт
горизонт линзы смело выставляется параллельно нижним регулировочным болтам
далее окрас по желанию, сборка и установка, думаю про электрику объяснять там нечего...
получается примерно так:
![Изображение](http://s017.radikal.ru/i401/1512/be/e294c8f8d404.jpg)
![Изображение](http://s018.radikal.ru/i501/1512/aa/27382af2b2ef.jpg)
![Изображение](http://i058.radikal.ru/1512/9e/f7dd4590f8b0.jpg)
![Изображение](http://s52.radikal.ru/i138/1512/a0/bd79133db199.jpg)
Прошу прощения за скудный отчёт, по мере возможности буду дополнять и отвечу на все вопросы, но опять же надо найти жертву в Мск в районе ЮАО)))
p.s. - лучше света на спорте вы вряд ли видели, особенно из тем созданных на данном форуме...)