[armen_m]

Приветствую всех с кем знаком и с кем мне еще предстоит познакомиться!

Очень хочется услышать Ваши мнения на следующую тему:

Лето 2010 - мои первый сезон, готовился к нему в мотошколе у Ильи Оттаровича в Крылатском. Входил в сезон с явным запозданием : мотик взял в июне, права получил в июле. Таким образом успел накатать всего 4000 км на своей Yamaha XJ6 Diversion FA .Но, тем ни менее, успел сгонять с balu и Димчиком в Орел (Диммчик , какой у тебя тут ник? ) да и в городе освоиться .....ну , насколько это возможно за этот период.
Вот пришла зима , сижу - думаю . Хочу пересесть летом на что-нибудь повеселей. Катался на CBR 600 ....понравилось, НО!!! Для моеи комплекции 186см и 113кг мкалоовааат товарищ, сидеть не удобно, про внешний облик вообще пропускаю....

Есть хороше предложение по CBR 1000RR Fireblade! но горящее!!! ....на нем мне и сидеть удобней (+ подножками отрегулировать и вообще нормуль будет ) ....и в целом ОООчень нравится!

ВОПРОС: можно ли мне брать Литр спорт с моим опытом ? ..........чесно говоря я очень настроен....а времени на принятие решения в обрез.

Пишите,
Всем откликнувшимся заранее большое спасибо!

[EVER]

Все зависит от головы и внутреннего тормоза. Если понимаешь, что сможешь контролировать ситуацию и не давать волю эмоциям, то можно брать. Но быть предельно аккуратным и собранным, особенно, как пол сезона откатаешь. В этот момент обычно появляется чуство, что ты очень круто ездишь и море тебе по колено. Если же импульсивен и знаешь, что можешь потерять голову, то лучше от литра воздержаться, иначе голову можно потерять в прямом смысле этого слова.

[armen_m]

EVER (3.12.2010, 13:57) писал:

Все зависит от головы и внутреннего тормоза. Если понимаешь, что сможешь контролировать ситуацию и не давать волю эмоциям, то можно брать. Но быть предельно аккуратным и собранным, особенно, как пол сезона откатаешь. В этот момент обычно появляется чуство, что ты очень круто ездишь и море тебе по колено. Если же импульсивен и знаешь, что можешь потерять голову, то лучше от литра воздержаться, иначе голову можно потерять в прямом смысле этого слова.

не давать волю эмоциям - что это? .....в моем понимании это не откручивать в городе более 160, не влетать в междурядия пробок на скорости более 50 км час и не подрезать автонарод в движении, не проходить повороты на коленочке .....

По всему этому понимание есть .............. но может что-то упускаю?

[EVER]

armen_m (3.12.2010, 14:12) писал:

не давать волю эмоциям - что это? .....в моем понимании это не откручивать в городе более 160, не влетать в междурядия пробок на скорости более 50 км час и не подрезать автонарод в движении, не проходить повороты на коленочке .....

По всему этому понимание есть .............. но может что-то упускаю?

не давать волю эмоциям - это не переоценивать свои возможности в сочетании с адекватным восприятием дорожной обстановки.

[Ya-n57]

armen_m (3.12.2010, 13:47) писал:

...и в целом ОООчень нравится!

Бери не думай. Голову можно и на табуретке пятидесятикубовой свернуть.
Мотоцикл должен приносить удовольствие!

[newone]

Бери, если есть финансы и желание заниматься с хорошими инструкторами, а так же на покупку хорошего экипа. Литры не всегда прощают ошибки, а сейчас за зиму ты вообще забудешь как это - ездить.

На мой взгляд не принципиально какой мотоцикл первый, всё дело в прокладке между сидушкой и рулём. Как верно подмечено убраться можно и на табуретке. Если ты можешь заставить себя МНОГО тренироваться в управлении мотоциклом, проблем не будет. Если ты просто возьмёшь его, купишь и будешь кататься - 50\50 что рано или поздно уберёшся. А скорость на литре отнюдь не табуреточная.

В любом случае за тебя никто не решит и отвечать тебе только перед самим собой

П.С. ты на моте падал уже?

[Shell-68]

Судя по тексту, ты вполне адекватен. Так что не бойся и бери, раз душа лежит. 

[armen_m]

newone (3.12.2010, 16:18) писал:

Бери, если есть финансы и желание заниматься с хорошими инструкторами, а так же на покупку хорошего экипа. Литры не всегда прощают ошибки, а сейчас за зиму ты вообще забудешь как это - ездить.

На мой взгляд не принципиально какой мотоцикл первый, всё дело в прокладке между сидушкой и рулём. Как верно подмечено убраться можно и на табуретке. Если ты можешь заставить себя МНОГО тренироваться в управлении мотоциклом, проблем не будет. Если ты просто возьмёшь его, купишь и будешь кататься - 50\50 что рано или поздно уберёшся. А скорость на литре отнюдь не табуреточная.

В любом случае за тебя никто не решит и отвечать тебе только перед самим собой

П.С. ты на моте падал уже?

Нет , не падал. И не особо настроен ......хорошо если это что-то меняет))) newone, я уже Звонил своему инструктору, тот говорит: бери и прямиком ко мне! мол буду учить , нормально поедешь.....отхожу какое то время к нему, там смотреть надо будет, может через некоторое время в другую школу более специализирующуюся на спортах и треке перейду....Кстати, мож чего по школам и инструкторам по теме спортов подскажете?

[Ya-n57]

тут они тусят. Может и сами из сумрака выйдут)