Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: ...про настройки подвески... - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

Шоссейно-кольцевые мотогонки (шкмг) и мотоспорт стран эксСССР

Изображение
Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

...про настройки подвески... Вопрос, наверное, к спортсменам. Или нет?

#1 Пользователь офлайн   Wong 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 776
  • Регистрация: 28 Сентябрь 05

Отправлено 05 Август 2008 - 16:55

Вышел тут такой разговор:
[15:05] User 1: слушай ром
[15:05] User 1: я кажется что то не то делаю
[15:05] User 1: когда валю повороты
[15:07] User 1: у меня резина проскальзывает
[15:09] rusb.../Meebo: Задняя? Или передняя?
[15:10] User 1: задняя
[15:10] User 1: т.е. мот наклоняется и в какой то момент проваливаться начинает
я поддаю газку, а моц сносит
[15:10] User 1: один раз даже паурслайд получился

Слишком ранний снос заднего колеса может случаться из-за неверных настроек подвески? Или просто резина не выдерживает?

Про "работать головой и руками" не надо, т.к. в этой области проблем не испытывается...
0

#2 Пользователь офлайн   Людмила 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 121
  • Регистрация: 04 Май 06

Отправлено 05 Август 2008 - 19:50

Просмотр сообщенияWong (Aug 5 2008, 04:55 PM) писал:

Вышел тут такой разговор:
[15:05] User 1: слушай ром
[15:05] User 1: я кажется что то не то делаю
[15:05] User 1: когда валю повороты
[15:07] User 1: у меня резина проскальзывает
[15:09] rusb.../Meebo: Задняя? Или передняя?
[15:10] User 1: задняя
[15:10] User 1: т.е. мот наклоняется и в какой то момент проваливаться начинает
я поддаю газку, а моц сносит
[15:10] User 1: один раз даже паурслайд получился

Слишком ранний снос заднего колеса может случаться из-за неверных настроек подвески? Или просто резина не выдерживает?

Про "работать головой и руками" не надо, т.к. в этой области проблем не испытывается...


снос колеса может случаться как из за отстойной резины, так и из-за некорректно настроенной подвески. Но, насколько я понимаю, в вашем случае причина не только в этом. Впрочем, более четко можно будет сказать, увидев, что же на самом деле происходит. Быть может вы очень здорово пилотируете, у спортсменов есть такая техника, когда используется намеренный снос заднего колеса на входе в поворот. Большинство людей также имеют некий снос, но он не настолько заметен. Скорее его можно увидеть со стороны, чем ощутить.
Пока же из написанного выше следует, что вы входя в поворот испытываете недостаток скорости для того наклона, который пытаетесь задать. Это заставляет вас добавить газ еще в стадии входа в поворот и до его апекса. Добавление газа перед поворотом уже ошибка, и также может быть причиной не стабильного поведения мотоцикла.
Если вы вынуждены добавлять газ после того, как начали торможение, но до апекса поворота, придется поискать правильную скорость в данном повороте.
Если будете на Лидере не поленитесь подойти к нам в бокс, попробуем рассказать подробнее. Заодно и подвеску пощупаем.
0

#3 Пользователь офлайн   DEN919 

  • бухарь-собеседник
  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 6 678
  • Регистрация: 26 Июль 05

Отправлено 05 Август 2008 - 20:17

может мягковато демпфирование отбоя
0

#4 Пользователь офлайн   Wong 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 776
  • Регистрация: 28 Сентябрь 05

Отправлено 05 Август 2008 - 22:56

Просмотр сообщенияЛюдмила (Aug 5 2008, 07:50 PM) писал:

снос колеса может случаться как из за отстойной резины, так и из-за некорректно настроенной подвески. Но, насколько я понимаю, в вашем случае причина не только в этом. Впрочем, более четко можно будет сказать, увидев, что же на самом деле происходит. Быть может вы очень здорово пилотируете, у спортсменов есть такая техника, когда используется намеренный снос заднего колеса на входе в поворот. Большинство людей также имеют некий снос, но он не настолько заметен. Скорее его можно увидеть со стороны, чем ощутить.
Пока же из написанного выше следует, что вы входя в поворот испытываете недостаток скорости для того наклона, который пытаетесь задать. Это заставляет вас добавить газ еще в стадии входа в поворот и до его апекса. Добавление газа перед поворотом уже ошибка, и также может быть причиной не стабильного поведения мотоцикла.
Если вы вынуждены добавлять газ после того, как начали торможение, но до апекса поворота, придется поискать правильную скорость в данном повороте.
Если будете на Лидере не поленитесь подойти к нам в бокс, попробуем рассказать подробнее. Заодно и подвеску пощупаем.



Спасибо ОГРОМНОЕ! Учту...
Кстати, сколько начальный курс в Мотоакадемии стоит? Вы ведь с ними связаны, если не ошибаюсь... Думаю над тем, чтобы записаться...
0

#5 Пользователь офлайн   Людмила 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 121
  • Регистрация: 04 Май 06

Отправлено 05 Август 2008 - 23:17

Просмотр сообщенияWong (Aug 5 2008, 10:56 PM) писал:

Спасибо ОГРОМНОЕ! Учту...
Кстати, сколько начальный курс в Мотоакадемии стоит? Вы ведь с ними связаны, если не ошибаюсь... Думаю над тем, чтобы записаться...


с мотоакадемией не связаны. Точнее, раньше сотрудничали, давно уже нет. Наша школа называется Мото-Лаб. Курс из 6 занятий стоит 18000р, если на своем байке. Если на нашем, то 21000р.
Одно занятие на своем 3000, на нашем 3900. Занятие 2 часа.
Заезжайте, расскажем - покажем.
0

#6 Пользователь офлайн   Xelas 

  • низколетящий
  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 1 134
  • Регистрация: 10 Октябрь 06

Отправлено 06 Август 2008 - 00:12

в занятие на вашем мотоцикле входит всё, т.е. приехал, отдал 3900, катаешься, слушаешь и т.п. или ещё надо по 200р за каждые 15 минут на треке платить?
0

#7 Пользователь офлайн   Людмила 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 121
  • Регистрация: 04 Май 06

Отправлено 06 Август 2008 - 02:14

Просмотр сообщенияXelas (Aug 6 2008, 12:12 AM) писал:

в занятие на вашем мотоцикле входит всё, т.е. приехал, отдал 3900, катаешься, слушаешь и т.п. или ещё надо по 200р за каждые 15 минут на треке платить?

конечно все входит. 1 час практики,1 час теории. если занятие проходит рано утром, то практики может быть больше. если платишь сразу за курс, то одно занятие 3500
0

#8 Пользователь офлайн   Кот 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 527
  • Регистрация: 16 Май 07

Отправлено 06 Август 2008 - 09:08

Просмотр сообщенияWong (Aug 5 2008, 04:55 PM) писал:

Вышел тут такой разговор:
[15:05] User 1: слушай ром
[15:05] User 1: я кажется что то не то делаю
[15:05] User 1: когда валю повороты
[15:07] User 1: у меня резина проскальзывает
[15:09] rusb.../Meebo: Задняя? Или передняя?
[15:10] User 1: задняя
[15:10] User 1: т.е. мот наклоняется и в какой то момент проваливаться начинает
я поддаю газку, а моц сносит

[15:10] User 1: один раз даже паурслайд получился

Слишком ранний снос заднего колеса может случаться из-за неверных настроек подвески? Или просто резина не выдерживает?

Про "работать головой и руками" не надо, т.к. в этой области проблем не испытывается...

Люда правильно написала - дело не в подвеске.
Если рисовать схему приложения сил, действующих на мотоциклиста, то видна вот такая штука:
- мотоцикл движется по прямой, вектор силы тяжести направлен вниз - прямо под мотоцикл. Направление вектора силы реакции опоры совпадает с вектором силы тяжести, но противоположно ему по направлению.
- в наклоне вектор силы тяжести пересекает поверхность трека ЗА пределами пятна контакта резины. Т.е. между векторами сил возникает "как бы рычаг". Открытие газа - добавление в схему взаимодействия сил третьего участника.
Добавление газа в наклоне приводит к тому, что заднее колесо уплывает наружу (в строгом соответствии с законами физики). Чем больше наклон, тем сильнее снос при неадекватной работе газом.
Нагляднее это выглядит на картинке - объяснять словами применением терминов из физики 6 класса это делать сложнее :).
0

#9 Пользователь офлайн   Xelas 

  • низколетящий
  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 1 134
  • Регистрация: 10 Октябрь 06

Отправлено 06 Август 2008 - 11:21

Просмотр сообщенияЛюдмила (Aug 6 2008, 02:14 AM) писал:

конечно все входит. 1 час практики,1 час теории. если занятие проходит рано утром, то практики может быть больше. если платишь сразу за курс, то одно занятие 3500

отлично, хайсайд залечу приеду попробую :)
0

#10 Пользователь офлайн   Upirek 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 17
  • Регистрация: 12 Июль 08

Отправлено 11 Август 2008 - 22:36

Людмила, к Вам вопрос. Отправил заявку на обучение (курс спортивный) через сайт moto-lab.ru, в ответ тишина. Пытался связаться по телефону, который указан на сайте, вначале было занято, потом на звонок никто не отвечал, затем телефон просто был выключен. Было это недели 2 назад. Ждал ответ на заявку, но так и не дождался. Честно говоря произошедшее вызывает недоумение. Главный вопрос, как мне записаться на обучение?
0

#11 Пользователь офлайн   Людмила 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 121
  • Регистрация: 04 Май 06

Отправлено 15 Август 2008 - 17:12

Просмотр сообщенияUpirek (Aug 11 2008, 10:36 PM) писал:

Людмила, к Вам вопрос. Отправил заявку на обучение (курс спортивный) через сайт moto-lab.ru, в ответ тишина. Пытался связаться по телефону, который указан на сайте, вначале было занято, потом на звонок никто не отвечал, затем телефон просто был выключен. Было это недели 2 назад. Ждал ответ на заявку, но так и не дождался. Честно говоря произошедшее вызывает недоумение. Главный вопрос, как мне записаться на обучение?


ответила Вам в личку. И все же попробуйте дозвониться мне 8-916-362-10-17
0

#12 Пользователь офлайн   Upirek 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 17
  • Регистрация: 12 Июль 08

Отправлено 17 Август 2008 - 21:31

Просмотр сообщенияЛюдмила (Aug 15 2008, 05:12 PM) писал:

ответила Вам в личку. И все же попробуйте дозвониться мне 8-916-362-10-17


Спасибо, буду дозваниваться! <_<
0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему