Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: Гильзовка Хонда Cbr1000Rr 2005 - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

  • 11 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Гильзовка Хонда Cbr1000Rr 2005 Гильзовка хонда cbr1000rr 2005

#41 Пользователь офлайн   ramzess4 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 850
  • Регистрация: 18 Декабрь 10

Отправлено 06 Октябрь 2016 - 22:07

Просмотр сообщенияDENKOW (06 Октябрь 2016 - 21:46) писал:


Вопрос возник интересный. А сколько они по весу?? Есть возможность сравнить вес оригинал с изготовленными? И как сильно отличаются по весу те что изготовлены?
0

#42 Пользователь офлайн   DENKOW 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 86
  • Регистрация: 28 Сентябрь 16

Отправлено 06 Октябрь 2016 - 22:26

Просмотр сообщенияramzess4 (06 Октябрь 2016 - 22:07) писал:

Вопрос возник интересный. А сколько они по весу?? Есть возможность сравнить вес оригинал с изготовленными? И как сильно отличаются по весу те что изготовлены?


10 грам на каждый
0

#43 Пользователь офлайн   ramzess4 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 850
  • Регистрация: 18 Декабрь 10

Отправлено 06 Октябрь 2016 - 22:54

Просмотр сообщенияDENKOW (06 Октябрь 2016 - 22:26) писал:

10 грам на каждый

это оригинал и не оригинал разница 10 грамм?
0

#44 Пользователь офлайн   DENKOW 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 86
  • Регистрация: 28 Сентябрь 16

Отправлено 06 Октябрь 2016 - 23:07

Просмотр сообщенияramzess4 (06 Октябрь 2016 - 22:54) писал:

это оригинал и не оригинал разница 10 грамм?


новый тяжелее на 10
0

#45 Пользователь офлайн   Белый Орел 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 261
  • Регистрация: 05 Май 11

Отправлено 06 Октябрь 2016 - 23:50

Просмотр сообщенияDENKOW (06 Октябрь 2016 - 21:46) писал:



Это что за поршни такие? Такое ощущение что их топором делали, я даже боюсь предположить из чего, по виду сплав больше напоминает говнецо.
0

#46 Пользователь офлайн   DENKOW 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 86
  • Регистрация: 28 Сентябрь 16

Отправлено 07 Октябрь 2016 - 00:25

Просмотр сообщенияБелый Орел (06 Октябрь 2016 - 23:50) писал:

Это что за поршни такие? Такое ощущение что их топором делали, я даже боюсь предположить из чего, по виду сплав больше напоминает говнецо.


Да полировать не стали!

Прикрепленное изображение: s-l50010.jpgПрикрепленное изображение: s-l2256.jpg как определить где говно где нормальный
0

#47 Пользователь офлайн   Laps 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 448
  • Регистрация: 29 Ноябрь 08

Отправлено 07 Октябрь 2016 - 00:51

Просмотр сообщенияБелый Орел (06 Октябрь 2016 - 23:50) писал:

Это что за поршни такие? Такое ощущение что их топором делали, я даже боюсь предположить из чего, по виду сплав больше напоминает говнецо.

Обычный зеленоградский продукт. И покрытие у них обычно будто валиком наносили.
0

#48 Пользователь офлайн   Белый Орел 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 261
  • Регистрация: 05 Май 11

Отправлено 07 Октябрь 2016 - 01:24

Просмотр сообщенияDENKOW (07 Октябрь 2016 - 00:25) писал:

Да полировать не стали!

Прикрепленный файл s-l50010.jpgПрикрепленный файл s-l2256.jpg как определить где говно где нормальный


Да не стали, тем самым создали благоприятную поверхность для осаждения карбонизированных депозитов, формирования горячих локусов и повышения вероятности преждевременного воспламенения смеси.

Весико говна не делает и определять не надо.

А вообще по фото определять никогда не стоит, по определению не определить, за исключением тех что выложил ранее, ну явно топориком строгали:)
0

#49 Пользователь офлайн   urcaGun 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 359
  • Регистрация: 17 Август 09

Отправлено 07 Октябрь 2016 - 17:15

Просмотр сообщенияDENKOW (06 Октябрь 2016 - 21:46) писал:



Не то что бы даже не полированные... Они даже не шлифованы... Это же писец, они "обрастут" гуаном так что мама не горюй...
Имхо, не жилец мотор с такими поршнями.

Просмотр сообщенияLaps (07 Октябрь 2016 - 00:51) писал:

Обычный зеленоградский продукт. И покрытие у них обычно будто валиком наносили.


А как определили что на них вообще есть покрытие ?
0

#50 Пользователь офлайн   Laps 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 448
  • Регистрация: 29 Ноябрь 08

Отправлено 07 Октябрь 2016 - 17:25

Просмотр сообщенияurcaGun (07 Октябрь 2016 - 17:15) писал:


А как определили что на них вообще есть покрытие ?

Антифрикционное на юбке, его же видно.
0

#51 Пользователь офлайн   urcaGun 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 359
  • Регистрация: 17 Август 09

Отправлено 07 Октябрь 2016 - 17:30

Просмотр сообщенияLaps (07 Октябрь 2016 - 17:25) писал:

Антифрикционное на юбке, его же видно.


всё-всё, увидел...
0

#52 Пользователь офлайн   Laps 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 448
  • Регистрация: 29 Ноябрь 08

Отправлено 07 Октябрь 2016 - 21:42

Изображение
Изображение
Фирменные зеленоградские сопли тоже хорошо видно.
0

#53 Пользователь офлайн   DENKOW 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 86
  • Регистрация: 28 Сентябрь 16

Отправлено 07 Октябрь 2016 - 21:51

Это покрытие на время пока обкатка на первые часы чтобы не прихватило,главное чтобы дырка не прогорела в днище хотя сказали таких случаев не было
0

#54 Пользователь офлайн   Laps 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 448
  • Регистрация: 29 Ноябрь 08

Отправлено 07 Октябрь 2016 - 22:05

На нормальных поршнях это покрытие и после приличного пробега не стирается.
Проблема зеленоградских поршней в том, что у них параметры от поршня к поршню меняются. Во всех цилиндрах делается зазор 5-6 соток, три поршня нормальные, а четвёртый прихватывает и размазывает по стенкам, причём случается это практически сразу, а не через 10000км пробега. И случаи такие не единичны.
0

#55 Пользователь офлайн   DENKOW 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 86
  • Регистрация: 28 Сентябрь 16

Отправлено 07 Октябрь 2016 - 22:35

Просмотр сообщенияLaps (07 Октябрь 2016 - 22:05) писал:

На нормальных поршнях это покрытие и после приличного пробега не стирается.
Проблема зеленоградских поршней в том, что у них параметры от поршня к поршню меняются. Во всех цилиндрах делается зазор 5-6 соток, три поршня нормальные, а четвёртый прихватывает и размазывает по стенкам, причём случается это практически сразу, а не через 10000км пробега. И случаи такие не единичны.


Может дело в гильзах?При нагреве ведёт если очень тонкие видел такие моторы с родными поршнями.Нутромером проверяли?
0

#56 Пользователь офлайн   Laps 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 448
  • Регистрация: 29 Ноябрь 08

Отправлено 07 Октябрь 2016 - 22:45

Просмотр сообщенияDENKOW (07 Октябрь 2016 - 22:35) писал:

Может дело в гильзах?При нагреве ведёт если очень тонкие видел такие моторы с родными поршнями.Нутромером проверяли?

Естественно гильзы проверяются нутромером, причём с ценой деления 0,2 сотки.
Двигатели массово гильзуются под оригинальные поршни и нормальную ковку, проблемы одна на 1000, и то не факт что из-за гильзовки, а не кривой сборки.
0

#57 Пользователь офлайн   DENKOW 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 86
  • Регистрация: 28 Сентябрь 16

Отправлено 07 Октябрь 2016 - 23:01

Просмотр сообщенияLaps (07 Октябрь 2016 - 22:45) писал:

Естественно гильзы проверяются нутромером, причём с ценой деления 0,2 сотки.
Двигатели массово гильзуются под оригинальные поршни и нормальную ковку, проблемы одна на 1000, и то не факт что из-за гильзовки, а не кривой сборки.


Тут говорить много можно,бедная смесь,масленое голодание,Прикрепленное изображение: 4QhJjOsV2Y8.jpg пример неправильной гильзовки так ещё и вкладаши непонятно от чего поставили

Вот этот поршень тёрся по гильзе звук был как от дизеля зато родные поршни

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: chwaQWWQqYo.jpg

0

#58 Пользователь офлайн   Laps 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 448
  • Регистрация: 29 Ноябрь 08

Отправлено 07 Октябрь 2016 - 23:02

Что там на фото? Не видно нифига.
0

#59 Пользователь офлайн   DENKOW 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 86
  • Регистрация: 28 Сентябрь 16

Отправлено 07 Октябрь 2016 - 23:21

Прикрепленное изображение: WP_20161006_002.jpgПрикрепленное изображение: WP_20161006_001.jpg откуда оно там взялось непонятно думаю с завода

Прикрепленное изображение: 1_WMG13UGFQ.jpg
0

#60 Пользователь офлайн   Белый Орел 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 261
  • Регистрация: 05 Май 11

Отправлено 08 Октябрь 2016 - 00:53

Я бы такие поршни даже в газонокосилку не поставил. Интересно на пути своего производственного цикла они встречались с дефектоскопом?
На 10г. тяжелее оригинала, странно даже на вид стенка юбки явно гораздо толще, у них всяко теплоемкость выше, да они наверное просто аккумуляторы тепла. Нафиг такие эксперименты.

Да вообще гильзовка SC-57 это все пустое, проверено всем миром. Единственных действенный способ это привентивно проводить капитальный ремонт с заменой никасилового покрытия, которое по сути и является керамической гизьзой. Лично удалось в этом году наблюдать этот процесс в Америке в компании Меллениум текнолоджис.
У нас насколько мне известно этим никто не занимается, так что не судьба, живых двигателей уже нет, поэтому дешевле в том числе и для здоровья купить SC-59, т..е. обновить коня полностью.
0

Поделиться темой:


  • 11 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему