[klr650]

Установка в две фары спорта , с выездом по Москве 2200 рэ , в одну фару 1800 . Могу сам купить комплект ксенона АРР или ваш установить , если есть .
Звоните +7 926 344 88 20 Саша

[сандро]

klr650 (Mar 12 2008, 11:26 PM) писал:

Установка в две фары спорта , с выездом по Москве 2200 рэ , в одну фару 1800 . Могу сам купить комплект ксенона АРР или ваш установить , если есть .
Звоните +7 926 344 88 20 Саша

че по денюжке в 954 и ближний и дальний

[klr650]

сандро (Mar 13 2008, 06:11 AM) писал:

че по денюжке в 954 и ближний и дальний

Установка в две фары спорта , с выездом по Москве 2200 работа + ксенон какой захочешь . Если не знаешь какой то могу купить сам . Я ставлю АРР всем .

[tatik]

klr650 (Mar 13 2008, 09:21 PM) писал:

Установка в две фары спорта , с выездом по Москве 2200 работа + ксенон какой захочешь . Если не знаешь какой то могу купить сам . Я ставлю АРР всем .

954 это 3 фары

[Danny]

Напомню будущим клиентам, чтоб интересовались на предмет установки ксенона через реле . В дальнем обычно есть штатное, в ближнем не всегда. Во всяк. случае, так на 929 и 954.

[сандро]

Danny (Mar 14 2008, 02:43 AM) писал:

Напомню будущим клиентам, чтоб интересовались на предмет установки ксенона через реле . В дальнем обычно есть штатное, в ближнем не всегда. Во всяк. случае, так на 929 и 954.

спасибо за подсказочку,аффтор что скажите

[Carlsson]

klr650 (Mar 12 2008, 11:26 PM) писал:

Установка в две фары спорта , с выездом по Москве 2200 рэ , в одну фару 1800 . Могу сам купить комплект ксенона АРР или ваш установить , если есть .
Звоните +7 926 344 88 20 Саша

хуясе , а чО так "не дорого" ? Я и Рамзес сами ставили ...

[Маks]

Carlsson (Mar 16 2008, 02:43 AM) писал:

хуясе , а чО так "не дорого" ? Я и Рамзес сами ставили ...

Это для мажоров у которых руки из ж.., не комильфо вообщем ))) или для девачек

[сандро]

Маks (Mar 16 2008, 01:06 PM) писал:

Это для мажоров у которых руки из ж.., не комильфо вообщем ))) или для девачек

или у кого времени свободного нету ни х..

[klr650]

tatik (Mar 13 2008, 10:06 PM) писал:

954 это 3 фары

Извиняй что не отвечал . В 3 фары тебе тоже 2200 будет ...

сандро (Mar 16 2008, 02:36 PM) писал:

или у кого времени свободного нету ни х..

Или сам не хочет .

Carlsson (Mar 16 2008, 02:43 AM) писал:

хуясе , а чО так "не дорого" ? Я и Рамзес сами ставили ...

Ну так сами ваще бесплатно . А в сервисе в среднем так и возьмут , только надо туда мотик привезти / 2000 тыщи по москве на мотоэвакуаторе , если своего нет / или приехать самому туда по холодку и оставить его там . А тут я приеду к вам и при вас сделаю . Сами всё увидите как и если что не понравится сразу можно исправить или сделать как хочешь / если есть пожелания /
В общем индивидуальный подход и если что плохо сделаю , написать здесь что он лох и у него не делайте больше . А в сервисе всего этого не увидишь типа . Ксенон поставят , разберут / соберут - как , чего , какой - ХЗ

[сандро]

сандро (Mar 14 2008, 01:47 PM) писал:

спасибо за подсказочку,аффтор что скажите

ау афтар вы на этот вопрос так и не ответили

[Danny]

сандро (Mar 17 2008, 06:13 AM) писал:

ау афтар вы на этот вопрос так и не ответили

Попробуй догадаться, почему...
Просто если судить по цене, то установка блоков без реле происходит, это проще намного. А релюху мутить гиморно и долго, это мало кому надо, да и тогда дороже буит. Себе, любимому - канешна надо. А на бизнес - не обязательно, да и клиенты обычно редко понимают, что надо реле ставить... Зато потом, когда контакты в выключателе со временем начнут обгорать (а хонда славится не оч. надёжными контактными группами, увы) и ксенон гаснуть будет в дождь и на кочках, особо и не спросишь... В обычной лампе эт не заметно, а блоки розжига оч. не любят, когда пропадает питание и сразу гаснут и надо самому перезапускать лампу. Кста, покупая дешОвые блоки, какие у нас и продаются обычно, не стОит верить в сказки про повторный автозапуск лампы там.
Надеюсь, не сломал бизнес klr650 .
Просто не все в такие тонкости вникают, и счОл своим долгом предупредить братьев-матациклиздофф Собсна, это касается и самостоятельной установки ксенона.

[AntonVTR]

вопрос тем кто шарит
обычная лампочка 55W при 12 В потребляет ~4.6 А

ксенон в момент розжига потребляет до 9А (нефакт, но такая информация в сети)
потребление 35W при 12 В это ~3В
сеть с лампой расчитана на кракковременный 20А ток.

Вопрос нафига тогда ставить реле?

пс кто то мерял реальный ток потребления в момент пуска и в рабочем режиме?

[Danny]

AntonVTR (Mar 18 2008, 06:56 PM) писал:

вопрос тем кто шарит
обычная лампочка 55W при 12 В потребляет ~4.6 А

ксенон в момент розжига потребляет до 9А (нефакт, но такая информация в сети)
потребление 35W при 12 В это ~3А
сеть с лампой расчитана на кракковременный 20А ток.

Вопрос нафига тогда ставить реле?

пс кто то мерял реальный ток потребления в момент пуска и в рабочем режиме?

Да, с токами потребления ты прав - при розжиге ксенон. блок жрёт до 9А (старые блоки - до 15А), при горении до 3,5А прим.
Кстати, а с чего ты взял, что сеть с лампой расчитана на кракковременный 20А ток. ?
По номиналу предохранителя в цепи?
См. выше - ксеноновый блок боится даже оч. кратковременного неконтакта и лампа сразу гаснет и сама потом не запускается. Для обычной галогенки это не страшно, а тут - ещё как заметно. А контакты в выключателе света обгорают тока в путь, и если этим можно пренебречь при использовании обычных ламп, то с ксен. такое не проходит. И чтоб ксенон не гас неожиданно (из-за окисления контактов выключателя) и разгружают цепь, включая блок поджига через реле, управляемое выключателем света. И даж если в контакте выключателя и происходит т.н. "дребезг", то реле на это не успевает среагировать и отключиться. Вот так примерно...

[AntonVTR]

Danny (Mar 18 2008, 07:42 PM) писал:

Да, с токами потребления ты прав - при розжиге ксенон. блок жрёт до 9А (старые блоки - до 15А), при горении до 3,5А прим.
Кстати, а с чего ты взял, что сеть с лампой расчитана на кракковременный 20А ток. ?
По номиналу предохранителя в цепи?
См. выше - ксеноновый блок боится даже оч. кратковременного неконтакта и лампа сразу гаснет и сама потом не запускается. Для обычной галогенки это не страшно, а тут - ещё как заметно. А контакты в выключателе света обгорают тока в путь, и если этим можно пренебречь при использовании обычных ламп, то с ксен. такое не проходит. И чтоб ксенон не гас неожиданно (из-за окисления контактов выключателя) и разгружают цепь, включая блок поджига через реле, управляемое выключателем света. И даж если в контакте выключателя и происходит т.н. "дребезг", то реле на это не успевает среагировать и отключиться. Вот так примерно...

да по номиналу предохранителя

ок, проблема понятна... а если поставить кондер?

[klr650]

сандро (Mar 17 2008, 06:13 AM) писал:

ау афтар вы на этот вопрос так и не ответили

Афтар не заседает тут целый день от безделья на работе и по выходным тоже . Взяли бы и позвонили и спросили что интересует . Если цена низкая показалась и сомнения какие берут , пожайлуста , можно и больше заломить - 2500 работа вместе с релюхами / герметичными заметьте , а они денег стоят - я в магаине по 250 рэ покупаю / "2 провода " кинуть не такая великая работа пустить через реле ... . Ну и выезд по москве - 1250
По спец заказу могу сделать даже реле через реле Если вдруг кому .... что бы было ...
Вот мне кстати сегодня позвонил чувак и спросил - а влезут ли 2 блока Акумен , размер как Нелла , в литровый фаер ?
Вот это хороший вопрос ...... грамотный .

[klr650]

Цены поднялись . По москве 50 баков выезд + работа 2500 . В подмоскву 100 баков выезд + работа 2500 . Подмосква Ярославского напрвления дешевле выезд будет .
Так же в асортименте выезной ремонт , ТО , сварка пластика , перевозка мототехники , квадроциклов , снегоходов . Звоните +7 926 344 88 20 Саша

[Михаил]

klr650 (Nov 1 2008, 01:15 AM) писал:

Цены поднялись . По москве 50 баков выезд + работа 2500 . В подмоскву 100 баков выезд + работа 2500 . Подмосква Ярославского напрвления дешевле выезд будет .
Так же в асортименте выезной ремонт , ТО , сварка пластика , перевозка мототехники , квадроциклов , снегоходов . Звоните +7 926 344 88 20 Саша

Здорова чувак!
У меня с тоёты пару блоков ксенона есть с лампами...
Хочу в мот поставить...Там на машине лампы закрывались колпочками-отражателями.Надо ли их одевать на лампу снова?
Опиши процесс подключения через реле(если надо).
Хочу только на ближний ставить..
Есть ли ограничения на длинну проводов?

Если хочешь в личку...

[klr650]

Хай Миха ! Тут есть одна хрень что если они оригинальные с авто , то они могут быть негерметичные и поэтому долго на мотике не проживут . Посмотри как называются и где стояли . А схему я тебе нарисую . Бля , я же тебе рисовал как то недавно - ты сказал не надо :-)

[Михаил]

klr650 (Dec 14 2008, 12:06 AM) писал:

Хай Миха ! Тут есть одна хрень что если они оригинальные с авто , то они могут быть негерметичные и поэтому долго на мотике не проживут . Посмотри как называются и где стояли . А схему я тебе нарисую . Бля , я же тебе рисовал как то недавно - ты сказал не надо :-)

Не..не рисовал ты..
стояли на японце(авто) на ближний свет только.
А что там может быть не герметичным? Блок сам? Нарисуй схему и расскажи про реле (надо\нет).