Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: Cbr 1000rr на 2-й сезон, нужен ваш совет - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Cbr 1000rr на 2-й сезон, нужен ваш совет

#1 Пользователь офлайн   creep 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 22
  • Регистрация: 31 Октябрь 11

Отправлено 31 Октябрь 2011 - 15:52

Друзья,

Нужен совет.
После первого сезона на 600-м Yamaha фазере (97 л.с. АБС) решил сменить мот на что-нибудь более спортивное.
Решил после того, как взял у знакомого покататься Honda VFR 800-й. Стало понятно, что хочу более спортивную посадку, т.к. рулится мотоцикл значительно интереснее. И чуть потяжее фазера, чтобы мот вел себя стабильнее в поворотах.

За спиной занятия с мотоинструктором и 4000 км пробега за один сезон. Изредка наведывался на треки в Фирсановку и Лидер.

Потребности: 100% город, при чем 50% пробки.
Сам 34 года, рост 187, вес 84

Сейчас появилась мысль взять CBR 1000RR с АБС.

Альтернативы были BMW K1200S (2007-2008 гг.) или VFR 800-й 2009-2010 гг.
По отзывам пишут, что CBR наиболее дружелюбный из спортов.

Вопрос - может кто-нибудь пересевший отпишет, какие были ощущения? Чего опасаться в первую очередь? Вообще стоит ли?
Заранее спасибо
0

#2 Пользователь офлайн   Monah 

  • задуман, продуманов
  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 4 404
  • Регистрация: 21 Август 05

Отправлено 31 Октябрь 2011 - 18:06

Просмотр сообщенияcreep (31.10.2011, 15:52) писал:

Друзья,

Нужен совет.


Вопрос - может кто-нибудь пересевший отпишет, какие были ощущения? Чего опасаться в первую очередь? Вообще стоит ли?
Заранее спасибо


Собственной глупости.
ПО существу, фаер дает достаточно даже более чем. Главное уметь это готовить. И запросто можно забыть что умение разогнаться сильно отличается от умения затормозить.

ПС ты уверен что не поторопишь события пересаживаясь на литр?!
0

#3 Пользователь офлайн   DmitriyRR 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 48
  • Регистрация: 25 Ноябрь 10

Отправлено 31 Октябрь 2011 - 18:33

Просмотр сообщенияMonah (31.10.2011, 18:06) писал:

ПС ты уверен что не поторопишь события пересаживаясь на литр?!



Все мы когда-то пересаживались, если очковать то до сих пор все на чесотках гоняли бы. :wacko: Если опыта достаточно, ума, то почему бы и нет, главное не посчитать себя "ацким" гонщегом! :D
0

#4 Пользователь офлайн   nikolas 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 388
  • Регистрация: 18 Январь 11

Отправлено 31 Октябрь 2011 - 18:36

Просмотр сообщенияDmitriyRR (31.10.2011, 18:33) писал:

Все мы когда-то пересаживались, если очковать то до сих пор все на чесотках гоняли бы. :wacko: Если опыта достаточно, ума, то почему бы и нет, главное не посчитать себя "ацким" гонщегом! :D


я в первый же день впиздился)) слегка. а через месяц второй))) но второй раз от меня особо ничего не зависело, на чесотке от того аццкого запорожца тоже бы не ушел
0

#5 Пользователь офлайн   Gesha 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 491
  • Регистрация: 08 Апрель 10

Отправлено 31 Октябрь 2011 - 18:49

А есть и не пересаживались,а сразу садились.Вроде автор-то не пацан,вполне может сам для себя решать такие вопросы.Увидел своё-бери и радуйся.Начальные навыки есть,думаю стоит.В первую очередь опасаться не упасть с него,чего еще-то можно опасаться?
0

#6 Пользователь офлайн   creep 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 22
  • Регистрация: 31 Октябрь 11

Отправлено 31 Октябрь 2011 - 19:20

Просмотр сообщенияMonah (31.10.2011, 17:06) писал:

Собственной глупости.
ПО существу, фаер дает достаточно даже более чем. Главное уметь это готовить. И запросто можно забыть что умение разогнаться сильно отличается от умения затормозить.

ПС ты уверен что не поторопишь события пересаживаясь на литр?!


идеально конечно было бы с 600 начать, но 600-й фазер это почти R6 (дефорсированный), не хочется терять деньги на обменах


Просмотр сообщенияGesha (31.10.2011, 17:49) писал:

А есть и не пересаживались,а сразу садились.Вроде автор-то не пацан,вполне может сам для себя решать такие вопросы.Увидел своё-бери и радуйся.Начальные навыки есть,думаю стоит.В первую очередь опасаться не упасть с него,чего еще-то можно опасаться?


ну по идее только очень нервного газа - типа на 60-ти резко дернуть газ и лоусайд
0

#7 Пользователь офлайн   Gesha 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 491
  • Регистрация: 08 Апрель 10

Отправлено 31 Октябрь 2011 - 19:39

А ты не дёргай.
0

#8 Пользователь офлайн   creep 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 22
  • Регистрация: 31 Октябрь 11

Отправлено 31 Октябрь 2011 - 20:24

Просмотр сообщенияGesha (31.10.2011, 18:39) писал:

А ты не дёргай.


ОК! Понял))
Весной возьму на прокат на Лидере и тогда решу - Беху K1200S, которая стоит как самолет или cbr 1000
0

#9 Пользователь офлайн   Грешник 64 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 2 341
  • Регистрация: 08 Декабрь 06

Отправлено 31 Октябрь 2011 - 20:46

Просмотр сообщенияcreep (31.10.2011, 21:20) писал:

... типа на 60-ти резко дернуть газ и лоусайд


А вот для этого надо почаще заниматься ананизьмом! <_<
0

#10 Пользователь офлайн   Мальборо 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 177
  • Регистрация: 21 Апрель 10

Отправлено 31 Октябрь 2011 - 20:56

creep "Если сомневаешься то не делай этого!"
0

#11 Пользователь офлайн   Igor65 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 511
  • Регистрация: 16 Январь 10

Отправлено 31 Октябрь 2011 - 22:28

Просмотр сообщенияcreep (31.10.2011, 20:24) писал:

ОК! Понял))
Весной возьму на прокат на Лидере и тогда решу - Беху K1200S, которая стоит как самолет или cbr 1000


Возмёшь на прокат на Лидере 29-й и решишь, что он лучше всего перечисленного :lol: .
0

#12 Пользователь офлайн   Monah 

  • задуман, продуманов
  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 4 404
  • Регистрация: 21 Август 05

Отправлено 01 Ноябрь 2011 - 01:30

Просмотр сообщенияIgor65 (31.10.2011, 22:28) писал:

Возмёшь на прокат на Лидере 29-й и решишь, что он лучше всего перечисленного :lol: .

Ага самое оно ))

А на тему неторопишься... я нынче сторонник поспешать неторопясь )
Вот изредка оглядываюсь на то как раньше катал на том же бандите 400 и точно знаю, что нередко бывали моменты будь подомной литр то не факт что катался бы , а может и не факт что писал бы <_<
И дело не в том что глупый и горячий,а в том что не все учитывал ибо что малавато опыта было. Да и у литра опасность не только в том что до 100 меньше секунд, а скорее в том что дает ощущение что можешь много... ооочень много )) а это на поверку чаще всего бывает далеко от истины. Но эт подозреваю что и так знаешь) как впрочем и то что твой вопрос был скорее риторический B) На моей памяти их многих 10 подобных вопросов только один прислушался к советам ^_^
0

#13 Пользователь офлайн   Ted 

  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 1 794
  • Регистрация: 14 Июнь 07

Отправлено 01 Ноябрь 2011 - 08:27

Как вариант, cbr1000rr задушенные бывают. Если не уверен - возьми задушенного японца (94 или 118 сил в зависимости от года выпуска), покатаешься, потом раздушишь его.
0

#14 Пользователь офлайн   joni 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 2 120
  • Регистрация: 20 Июль 07

Отправлено 01 Ноябрь 2011 - 10:35

Забирай мой 29. )
0

#15 Пользователь офлайн   creep 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 22
  • Регистрация: 31 Октябрь 11

Отправлено 01 Ноябрь 2011 - 12:40

Просмотр сообщенияTed (1.11.2011, 7:27) писал:

Как вариант, cbr1000rr задушенные бывают. Если не уверен - возьми задушенного японца (94 или 118 сил в зависимости от года выпуска), покатаешься, потом раздушишь его.



Просмотр сообщенияjoni (1.11.2011, 9:35) писал:

Забирай мой 29. )


Неее, спасибо, я с АБС хочу, 2010 г.
0

#16 Пользователь офлайн   Lektor 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 93
  • Регистрация: 03 Апрель 11

Отправлено 01 Ноябрь 2011 - 14:07

АБС-зло :angry:
0

#17 Пользователь офлайн   boesh 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 1 042
  • Регистрация: 31 Март 09

Отправлено 01 Ноябрь 2011 - 16:46

Просмотр сообщенияcreep (1.11.2011, 12:40) писал:

Неее, спасибо, я с АБС хочу, 2010 г.

Вата.
0

#18 Пользователь офлайн   Ted 

  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 1 794
  • Регистрация: 14 Июнь 07

Отправлено 01 Ноябрь 2011 - 23:35

Просмотр сообщенияcreep (1.11.2011, 12:40) писал:

Неее, спасибо, я с АБС хочу, 2010 г.

А ты думаешь, с АБС не бывает задушенных 2010 года?
0

#19 Пользователь офлайн   kondr 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 49
  • Регистрация: 19 Март 10

Отправлено 03 Ноябрь 2011 - 11:20

А ведь все три мота из списка, мягко говоря, разные по назначению))

Может с этой стороны начать копать?
0

#20 Пользователь офлайн   creep 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 22
  • Регистрация: 31 Октябрь 11

Отправлено 07 Ноябрь 2011 - 09:00

Просмотр сообщенияkondr (3.11.2011, 10:20) писал:

А ведь все три мота из списка, мягко говоря, разные по назначению))

Может с этой стороны начать копать?


Да, я это вполне понимаю. Выбор проходит на грани различных классов. 3 модели - 3 комбинации компромиссов

Спасибо Всем за ваши замечания!
0

Поделиться темой:


  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему