Страница 1 из 1
Можно заварить? Или нет?
#1
Отправлено 14 Ноябрь 2006 - 01:35
Можно заворить или нет? На что надо посмотреть более пристально?
Левая крышка картера
Левая крышка картера
#3
Отправлено 14 Ноябрь 2006 - 03:54
сдается мне у сосисыча нету куска, а значит заварить не получиться, придется только НАВАРИВАТЬ, а это конкретный гемор. Вопрос цены\мозгоёбства
#4
Отправлено 14 Ноябрь 2006 - 05:16
Sociska (Nov 14 2006, 12:35 AM) писал:
Можно заворить или нет? На что надо посмотреть более пристально?
Левая крышка картера
Левая крышка картера
проверь для начала ротор на "биение" микрометром - если не бьет (максимально допустимое отклонение от нормы уже не помню)
и если уж так сильно петух в попу клюёт на тему "пустить дым" замажь соплями (типа жидкого металла) дырень после установки крышки и заводи!!! (то что масло налить надо надеюсь напоминать не стоит)
только потом сопли эти отскребать чтобы аргоном дырень заваривать придется долго и нудно ...
имхо варить сразу надо!!!
#5
Отправлено 14 Ноябрь 2006 - 10:36
954rr@e1.ru (Nov 14 2006, 04:16 AM) писал:
проверь для начала ротор на "биение" микрометром - если не бьет (максимально допустимое отклонение от нормы уже не помню)
и если уж так сильно петух в попу клюёт на тему "пустить дым" замажь соплями (типа жидкого металла) дырень после установки крышки и заводи!!! (то что масло налить надо надеюсь напоминать не стоит)
только потом сопли эти отскребать чтобы аргоном дырень заваривать придется долго и нудно ...
имхо варить сразу надо!!!
и если уж так сильно петух в попу клюёт на тему "пустить дым" замажь соплями (типа жидкого металла) дырень после установки крышки и заводи!!! (то что масло налить надо надеюсь напоминать не стоит)
только потом сопли эти отскребать чтобы аргоном дырень заваривать придется долго и нудно ...
имхо варить сразу надо!!!
заварится но помучится прийдется.
а изза чего это произошло?
#7
Отправлено 14 Ноябрь 2006 - 14:58
А крышка генератора и правая движка на фаере 919 варятся аргоном или там какой то магниевый сплав?Есть у кого опыт?
#9
Отправлено 14 Ноябрь 2006 - 23:12
Заварить все можно,спасибо за ответы!! .Новая,оригинальная, крышка есть.
ВОПРОС №2
Там поврежден ротор,легкая неровность(не сколы,не трещины). Статер целый.
Возможно ли прокатать ротор,или нельзя так как он из магнита?? Сколько стоит новый генератор в США(по ценам США)?
1) Можно ли ездить с немного кривым (замятым сбоку ротором), что может случится? Или мотик вообще не будет работать?
Еще раз спасибо за ваши ответы!
ВОПРОС №2
Там поврежден ротор,легкая неровность(не сколы,не трещины). Статер целый.
Возможно ли прокатать ротор,или нельзя так как он из магнита?? Сколько стоит новый генератор в США(по ценам США)?
1) Можно ли ездить с немного кривым (замятым сбоку ротором), что может случится? Или мотик вообще не будет работать?
Еще раз спасибо за ваши ответы!
Поделиться темой:
Страница 1 из 1