Помощь
Здравствуйте! Honda CBR1000RR Repsol 2009г жрет притом очень много масло.
На 200км доливаю от 0.5л до 1л. Друзья говорят когда еду при переключение скорости выходит черным дым и когда даю до отсечки выходит много чернего дыма, компрессию не померял ещё, залил пересадку ProLong Oil Stabilizator не помог так ж жрёт, двигитель вскрывать не хочу, так как лето потом обкатку делать не охото, можно сделать что нибудь хотябы немного меньше жрал ?
Страница 1 из 1
1000Рр Жрет Масло
#2
Ted 
- Группа: Фаероводы
- Сообщений: 1 794
- Регистрация: 14 Июнь 07
Отправлено 07 Июль 2016 - 09:35
Artefakto (07 Июль 2016 - 09:32) писал:
Здравствуйте! Honda CBR1000RR Repsol 2009г жрет притом очень много масло.
На 200км доливаю от 0.5л до 1л. Друзья говорят когда еду при переключение скорости выходит черным дым и когда даю до отсечки выходит много чернего дыма, компрессию не померял ещё, залил пересадку ProLong Oil Stabilizator не помог так ж жрёт, двигитель вскрывать не хочу, так как лето потом обкатку делать не охото, можно сделать что нибудь хотябы немного меньше жрал ?
На 200км доливаю от 0.5л до 1л. Друзья говорят когда еду при переключение скорости выходит черным дым и когда даю до отсечки выходит много чернего дыма, компрессию не померял ещё, залил пересадку ProLong Oil Stabilizator не помог так ж жрёт, двигитель вскрывать не хочу, так как лето потом обкатку делать не охото, можно сделать что нибудь хотябы немного меньше жрал ?
Есть такая замечательная штука ПОИСК. Эта тема уже обжевана несметное количество раз.
#4
varvar
- Группа: Members
- Сообщений: 139
- Регистрация: 21 Февраль 12
Отправлено 07 Июль 2016 - 10:11
Уменьшить расход с 2,5-5л на 1000 км, не вскрывая мотор, есть 2 варианта:
1) продать коня
2) не ездить на коне
А ещё, продавашка ваш, если ничего про это не сказал, оказался редкостным .......... тк были случаи когда люди брали похожий мот и не следя за уровнем убивали в "сухую" мотор
Как вариант, попробуй вязкость масла увеличить 10в-50/ 10в-60
А еще, если поковырять поиском, можно найти вот такой вот ответ, я аж себе сохранил)
Пост о том, что как автор не бился, тратил деньги и время, усмерить жор мотора так и толком не удалось ... ((((
автор - hadzui
· Группа:Ветераны ФБ
·
У меня 08года.тахометр постоянно 9000-11000 оборотов. расход с нуля был под 1,5 литра натыщу первые 3000 км после замены масла... потом 2-2,5 литра. к 32000 пробегарасход подошел к 3-4 литра. Масло МОТЮЛЬ и РЕПСОЛ пробовал и к стати у негорасход на 30-40% меньше.
В 2011 году Был произведён замен колена, сцепы с корзиной, всех вкладышей и колеццепей и натяжителей и всего всего модели 11 года. расход стал 0.3-0.5 литра.через 15 000 км после преборки (общий пробег 47000 км) расход вернулся к 1литру. PS после переборки стал работать тише но не на много - как не бейсяшумноватые движки. К стати на ЛИКВИ МОЛИ мотор работает в разы тише провереноне однократно.
Сейчас общий пробег 76000 км (после переборки и агресивного использованияпробежал 43000) усталость мотора не чувствуется - валит как и валил но расходмасла снова вернулся МОТЮЛЬ 20/50 3 литра на тыщу а ЛИКВИ МОЛИ 10/50 2 литра.
Вывод: Фаер мот афигенный но какой бы год там ни был и от какого года запчастикак жрал так жрать и будет а кольца и цепь грм которая уже подошла живутмаксимум 32000-40000 км.
Этой зимой вот буду обновлять снова но уже сам ибо работа + материал крутоватовыходит.
А арефметика простая :
- обновление двигателя в сервисе в среднем говорят что под 80 выйдет но пофакту насчитать могут ....))) попробуй докажи обратное- уже проходили.
- самому делать.. материал для обновки если критичного нет рублей в 50 выйдетминимум а расход будет минимален а за сезон или два к литру вернётся.
- а ездить так )) в среденм в сезон 10-15 тыщи накатываем по минимому даже(10*2литра + 2*4литра замена масла)* 800 рублей литр Ликви Моли = 22400 рублейв сезон и это только на масло- про сумму на МОТЮЛЕ я вообще молчу. Но как то втаком случае смешно выходит поехать погонять нормально без баклашки в рюкзакене реально.)))
1) продать коня
2) не ездить на коне
А ещё, продавашка ваш, если ничего про это не сказал, оказался редкостным .......... тк были случаи когда люди брали похожий мот и не следя за уровнем убивали в "сухую" мотор
Как вариант, попробуй вязкость масла увеличить 10в-50/ 10в-60
А еще, если поковырять поиском, можно найти вот такой вот ответ, я аж себе сохранил)
Пост о том, что как автор не бился, тратил деньги и время, усмерить жор мотора так и толком не удалось ... ((((
автор - hadzui
· Группа:Ветераны ФБ
·
У меня 08года.тахометр постоянно 9000-11000 оборотов. расход с нуля был под 1,5 литра натыщу первые 3000 км после замены масла... потом 2-2,5 литра. к 32000 пробегарасход подошел к 3-4 литра. Масло МОТЮЛЬ и РЕПСОЛ пробовал и к стати у негорасход на 30-40% меньше.
В 2011 году Был произведён замен колена, сцепы с корзиной, всех вкладышей и колеццепей и натяжителей и всего всего модели 11 года. расход стал 0.3-0.5 литра.через 15 000 км после преборки (общий пробег 47000 км) расход вернулся к 1литру. PS после переборки стал работать тише но не на много - как не бейсяшумноватые движки. К стати на ЛИКВИ МОЛИ мотор работает в разы тише провереноне однократно.
Сейчас общий пробег 76000 км (после переборки и агресивного использованияпробежал 43000) усталость мотора не чувствуется - валит как и валил но расходмасла снова вернулся МОТЮЛЬ 20/50 3 литра на тыщу а ЛИКВИ МОЛИ 10/50 2 литра.
Вывод: Фаер мот афигенный но какой бы год там ни был и от какого года запчастикак жрал так жрать и будет а кольца и цепь грм которая уже подошла живутмаксимум 32000-40000 км.
Этой зимой вот буду обновлять снова но уже сам ибо работа + материал крутоватовыходит.
А арефметика простая :
- обновление двигателя в сервисе в среднем говорят что под 80 выйдет но пофакту насчитать могут ....))) попробуй докажи обратное- уже проходили.
- самому делать.. материал для обновки если критичного нет рублей в 50 выйдетминимум а расход будет минимален а за сезон или два к литру вернётся.
- а ездить так )) в среденм в сезон 10-15 тыщи накатываем по минимому даже(10*2литра + 2*4литра замена масла)* 800 рублей литр Ликви Моли = 22400 рублейв сезон и это только на масло- про сумму на МОТЮЛЕ я вообще молчу. Но как то втаком случае смешно выходит поехать погонять нормально без баклашки в рюкзакене реально.)))
#6
urcaGun
- Группа: Постояльцы
- Сообщений: 361
- Регистрация: 17 Август 09
Отправлено 07 Июль 2016 - 16:19
Эмм... Автор точно не описался ?
На 100 км от 0.25 до 0.5 литра ????
Если нет ошибки - то, Уважаемый, Ваш мотор умёр ! причем ещё в прошлом сезоне.
Если чинить нет ни сил, ни желания - перейти на самое дешёвое масло и не крутить выше 10к..
:):)
Ну и каждый день молится что бы клина не словить)
На 100 км от 0.25 до 0.5 литра ????
Если нет ошибки - то, Уважаемый, Ваш мотор умёр ! причем ещё в прошлом сезоне.
Если чинить нет ни сил, ни желания - перейти на самое дешёвое масло и не крутить выше 10к..
:):)Ну и каждый день молится что бы клина не словить
)
#7
Artefakto
- Группа: Members
- Сообщений: 71
- Регистрация: 14 Март 16
Отправлено 07 Июль 2016 - 17:50
varvar (07 Июль 2016 - 10:11) писал:
Уменьшить расход с 2,5-5л на 1000 км, не вскрывая мотор, есть 2 варианта:
1) продать коня
2) не ездить на коне
А ещё, продавашка ваш, если ничего про это не сказал, оказался редкостным .......... тк были случаи когда люди брали похожий мот и не следя за уровнем убивали в "сухую" мотор
Как вариант, попробуй вязкость масла увеличить 10в-50/ 10в-60
А еще, если поковырять поиском, можно найти вот такой вот ответ, я аж себе сохранил)
Пост о том, что как автор не бился, тратил деньги и время, усмерить жор мотора так и толком не удалось ... ((((
автор - hadzui
· Группа:Ветераны ФБ
·
У меня 08года.тахометр постоянно 9000-11000 оборотов. расход с нуля был под 1,5 литра натыщу первые 3000 км после замены масла... потом 2-2,5 литра. к 32000 пробегарасход подошел к 3-4 литра. Масло МОТЮЛЬ и РЕПСОЛ пробовал и к стати у негорасход на 30-40% меньше.
В 2011 году Был произведён замен колена, сцепы с корзиной, всех вкладышей и колеццепей и натяжителей и всего всего модели 11 года. расход стал 0.3-0.5 литра.через 15 000 км после преборки (общий пробег 47000 км) расход вернулся к 1литру. PS после переборки стал работать тише но не на много - как не бейсяшумноватые движки. К стати на ЛИКВИ МОЛИ мотор работает в разы тише провереноне однократно.
Сейчас общий пробег 76000 км (после переборки и агресивного использованияпробежал 43000) усталость мотора не чувствуется - валит как и валил но расходмасла снова вернулся МОТЮЛЬ 20/50 3 литра на тыщу а ЛИКВИ МОЛИ 10/50 2 литра.
Вывод: Фаер мот афигенный но какой бы год там ни был и от какого года запчастикак жрал так жрать и будет а кольца и цепь грм которая уже подошла живутмаксимум 32000-40000 км.
Этой зимой вот буду обновлять снова но уже сам ибо работа + материал крутоватовыходит.
А арефметика простая :
- обновление двигателя в сервисе в среднем говорят что под 80 выйдет но пофакту насчитать могут ....))) попробуй докажи обратное- уже проходили.
- самому делать.. материал для обновки если критичного нет рублей в 50 выйдетминимум а расход будет минимален а за сезон или два к литру вернётся.
- а ездить так )) в среденм в сезон 10-15 тыщи накатываем по минимому даже(10*2литра + 2*4литра замена масла)* 800 рублей литр Ликви Моли = 22400 рублейв сезон и это только на масло- про сумму на МОТЮЛЕ я вообще молчу. Но как то втаком случае смешно выходит поехать погонять нормально без баклашки в рюкзакене реально.)))
1) продать коня
2) не ездить на коне
А ещё, продавашка ваш, если ничего про это не сказал, оказался редкостным .......... тк были случаи когда люди брали похожий мот и не следя за уровнем убивали в "сухую" мотор
Как вариант, попробуй вязкость масла увеличить 10в-50/ 10в-60
А еще, если поковырять поиском, можно найти вот такой вот ответ, я аж себе сохранил)
Пост о том, что как автор не бился, тратил деньги и время, усмерить жор мотора так и толком не удалось ... ((((
автор - hadzui
· Группа:Ветераны ФБ
·
У меня 08года.тахометр постоянно 9000-11000 оборотов. расход с нуля был под 1,5 литра натыщу первые 3000 км после замены масла... потом 2-2,5 литра. к 32000 пробегарасход подошел к 3-4 литра. Масло МОТЮЛЬ и РЕПСОЛ пробовал и к стати у негорасход на 30-40% меньше.
В 2011 году Был произведён замен колена, сцепы с корзиной, всех вкладышей и колеццепей и натяжителей и всего всего модели 11 года. расход стал 0.3-0.5 литра.через 15 000 км после преборки (общий пробег 47000 км) расход вернулся к 1литру. PS после переборки стал работать тише но не на много - как не бейсяшумноватые движки. К стати на ЛИКВИ МОЛИ мотор работает в разы тише провереноне однократно.
Сейчас общий пробег 76000 км (после переборки и агресивного использованияпробежал 43000) усталость мотора не чувствуется - валит как и валил но расходмасла снова вернулся МОТЮЛЬ 20/50 3 литра на тыщу а ЛИКВИ МОЛИ 10/50 2 литра.
Вывод: Фаер мот афигенный но какой бы год там ни был и от какого года запчастикак жрал так жрать и будет а кольца и цепь грм которая уже подошла живутмаксимум 32000-40000 км.
Этой зимой вот буду обновлять снова но уже сам ибо работа + материал крутоватовыходит.
А арефметика простая :
- обновление двигателя в сервисе в среднем говорят что под 80 выйдет но пофакту насчитать могут ....))) попробуй докажи обратное- уже проходили.
- самому делать.. материал для обновки если критичного нет рублей в 50 выйдетминимум а расход будет минимален а за сезон или два к литру вернётся.
- а ездить так )) в среденм в сезон 10-15 тыщи накатываем по минимому даже(10*2литра + 2*4литра замена масла)* 800 рублей литр Ликви Моли = 22400 рублейв сезон и это только на масло- про сумму на МОТЮЛЕ я вообще молчу. Но как то втаком случае смешно выходит поехать погонять нормально без баклашки в рюкзакене реально.)))
Продать не получиться так как недавно купил, продавец не говорил о расходе, но конь тянет пипец как всё в шоке кароче) может из за того что репсол )
Заливал мотюль 7100 10w60 синтетика а щас поменял на Yacco 20w50 полусинтетика
urcaGun (07 Июль 2016 - 16:19) писал:
Эмм... Автор точно не описался ?
На 100 км от 0.25 до 0.5 литра ????
Если нет ошибки - то, Уважаемый, Ваш мотор умёр ! причем ещё в прошлом сезоне.
Если чинить нет ни сил, ни желания - перейти на самое дешёвое масло и не крутить выше 10к..:):)
Ну и каждый день молится что бы клина не словить)
На 100 км от 0.25 до 0.5 литра ????
Если нет ошибки - то, Уважаемый, Ваш мотор умёр ! причем ещё в прошлом сезоне.
Если чинить нет ни сил, ни желания - перейти на самое дешёвое масло и не крутить выше 10к..
:):)Ну и каждый день молится что бы клина не словить
)Ну если в городе жрет меньше, на 100км примерно 0.2,0.3л.
А на дальняк на 200км минимум 0.5л а так 0.8-1л.
Выхлоп два брата.
#9
urcaGun
- Группа: Постояльцы
- Сообщений: 361
- Регистрация: 17 Август 09
Отправлено 07 Июль 2016 - 18:50
Ekanalor (07 Июль 2016 - 18:07) писал:
компьютерную диагностику сделайте
Эммм, на предмет чего ?
Artefakto (07 Июль 2016 - 17:50) писал:
Продать не получиться так как недавно купил, продавец не говорил о расходе, но конь тянет пипец как всё в шоке кароче) может из за того что репсол )
Заливал мотюль 7100 10w60 синтетика а щас поменял на Yacco 20w50 полусинтетика
Ну если в городе жрет меньше, на 100км примерно 0.2,0.3л.
А на дальняк на 200км минимум 0.5л а так 0.8-1л.
Выхлоп два брата.
Заливал мотюль 7100 10w60 синтетика а щас поменял на Yacco 20w50 полусинтетика
Ну если в городе жрет меньше, на 100км примерно 0.2,0.3л.
А на дальняк на 200км минимум 0.5л а так 0.8-1л.
Выхлоп два брата.
Ну продавцу зачем такие вещи говорить ? А ты не спрашивал. Т.е. он не врал хотя бы, уже хорошо.
А с чего инфа что "конь прёт" ? Относительно чего сравниваем ?
Как вариант, падение компрессии компенсировали переобогащённой смесью, в результате имеем и прущий конь и черноту на выхлопе при перегазовках.
Хотя я думаю что это ошметки масла догорают... Хотя должны быть с синевой. могли други твои не совсем корректно на цвет внимание обратить.
Поделиться темой:
Страница 1 из 1