[9615607080]

Привет всем.

Помогите сделать мот, не хочет набирать больше 7-7,5 тыс. об/мин, до этого предела разгон как и должен быть.
Поменял свечи, бензанасос, сетки в баке почистил, заменил катушки(одна из катушек имела слабый запах проводки горелой), датчик дросельной заслонки(если кто знает как правильно его выставлять на cbr1000 2007 - пишите), подсовывал датчик распредвала ему рабочий, а он отказывается ехать фишки все передергал (на случай если контакт плохой), предохранители все целые. В сервисный центр нет возможности отвезти мот из-за их отсутствия у нас в ЯНАО. Буду рад любому полезному совету. спасибо.
Думаю будет важным добавить, что болячка прогресирующая - в начале сезона крутил где то до 10 тыс, постепенно снизился до 7 тыс.

[DEN919]

верхний ряд форсунок не работает...скорей всего + там пропал(чернобелый провод) ищи в колодке сборки + в проводке...

[9615607080]

DEN919 (10 Август 2016 - 15:38) писал:

верхний ряд форсунок не работает...скорей всего + там пропал(чернобелый провод) ищи в колодке сборки + в проводке...

На счет верхних форсунок... заводил мот со снятым верхом воздухозаборника... на 6,5-7тыс срабатывают верхние форсунки, начинают пшикать - вроде нормально распыляют. А куда идет этот ч/б провод? он питает форсунки? не мог бы подетальней указать где он находится, я проверю.

[Ted]

9615607080 (11 Август 2016 - 07:53) писал:

На счет верхних форсунок... заводил мот со снятым верхом воздухозаборника... на 6,5-7тыс срабатывают верхние форсунки, начинают пшикать - вроде нормально распыляют. А куда идет этот ч/б провод? он питает форсунки? не мог бы подетальней указать где он находится, я проверю.

Черно-белый провод - это питание +12 вольт. Идет с реле "Engine Stop". Еще могут быть проблемы с вакуумом - проверьте, все ли вакуумные трубочки под воздушным фильтром правильно подключены и не травят.

[9615607080]

Ted (11 Август 2016 - 10:26) писал:

Черно-белый провод - это питание +12 вольт. Идет с реле "Engine Stop". Еще могут быть проблемы с вакуумом - проверьте, все ли вакуумные трубочки под воздушным фильтром правильно подключены и не травят.

Трубки вакуумных датчиков проверил визуально - целые без трещин и обрывов, датчики на работоспособность не проверял. Отогнал мотоцикл на ремонт авто электрику, тот попросил электро схемы и инструкцию по настройке датчика дросельной заслонки, если имеется возможность направьте ссылку на данные инструкции и схемы. о результате отпишусь. спасибо.

[9615607080]

Проблема устранена. Всему виной топливный фильтр в баке. Фильтр выкинул, на его место воткнули шланг, через тройник датчик сброса давления. вне бака установили топливный фильтр от шевроле нивы.
всем спасибо.