[h041cbr]

DIMONdalnoboy (01 Декабрь 2016 - 03:39) писал:

часть проводки от амера?

почему то тоже так подумал,может у мапеда лицо "болело" и при сборке приколхозили что было

[KoDi]

DIMONdalnoboy (01 Декабрь 2016 - 03:39) писал:

Братюнь, не готов так сказать, не настолько я компетентен, смотри схему, где че лишнее может, может часть проводки от амера?

ХИСС присутствует и работает.

[RamzeS]

у меня сейчас на 954 европейце , ближний постоянно горит. Были давно японцы 954 и 929, на них постоянно горели габариты, ближний включался пультом.

[KoDi]

RamzeS (01 Декабрь 2016 - 14:06) писал:

у меня сейчас на 954 европейце , ближний постоянно горит. Были давно японцы 954 и 929, на них постоянно горели габариты, ближний включался пультом.

ТО есть включил зажигание и он сразу горит?

[RamzeS]

KoDi (01 Декабрь 2016 - 15:17) писал:

ТО есть включил зажигание и он сразу горит?

Да, хочу теперь проверить, гаснет ли он когда стартер крутит

[Серёжа]

RamzeS (03 Декабрь 2016 - 00:19) писал:

Да, хочу теперь проверить..

зачем ты намазался этой мазью?)

[Gesha]

h041cbr (30 Ноябрь 2016 - 20:12) писал:

Сегодня звонил знакомому (засомневался...),у него 929 из германии - тоже самое как у меня,в крайнем положении переключателя ничего не горит

Из Японии. Тоже самое. Ты что хочешь по отдельности, то и включаешь. Можешь вообще без света ехать, можешь с габаритами, как 70-х годах ездили. Лично я доволен таким переключателем - попусту на стоянке при прогреве, ничего не горит, а энергия от генератора идёт туда, куда надо, а не стену гаража освещает. Сейчас так уже давно не делают, времена не те.
Первое положение - всё выключено.
Второе положение - габариты.
Третье положение - ближний.
А дальний - отдельной кнопкой. Габариты при этом(2 маленькие лампочки по бокам фары, не выключаются,горят).

[KoDi]

Добавил я один провод в проводку. Теперь все как должно быть по логике, то есть у усновной переключалки три рабочих положения:
1. Все выключено.
2. Габариты.
3. Ближний свет. В этом положении можно моргать дальним.
Вот только если переключалка ближний/дальний стоит на дальнем, то он будет гореть даже когда все выключено.

[DIMONdalnoboy]

KoDi (05 Декабрь 2016 - 19:09) писал:

Добавил я один провод в проводку. Теперь все как должно быть по логике, то есть у усновной переключалки три рабочих положения:
1. Все выключено.
2. Габариты.
3. Ближний свет. В этом положении можно моргать дальним.
Вот только если переключалка ближний/дальний стоит на дальнем, то он будет гореть даже когда все выключено.

все равно что то не так, что мешает не спеша разобраться и сделать согласно схеме как это должно быть?)

[KoDi]

На схеме совсем не так в этом месте. Я писАл уже. На схеме белый провод идет от пульта к лампе. В моей проводке он подает плюс и на пульт и на лампу))) А провод на проводке пульта, который становится плюсом при включении ближнего на пульте, приходит в пустое гнездо ответной фишки на центральном жгуте.

[urcaGun]

KoDi (05 Декабрь 2016 - 20:19) писал:

На схеме совсем не так в этом месте. Я писАл уже. На схеме белый провод идет от пульта к лампе. В моей проводке он подает плюс и на пульт и на лампу))) А провод на проводке пульта, который становится плюсом при включении ближнего на пульте, приходит в пустое гнездо ответной фишки на центральном жгуте.

На стартере тоже ничего не тухнет ?

В таком случае очевидно, что у тебя плюс не оттуда приходит откуда должен. Либо кусок проводки не тот не туда поставили, либо перепиновали так шлейф что бы запитать там где всегда плюс постоянно.
Кстати тоже не самый хороший вариант, ибо ток лампа жрёт нормально так, и может и проводка дальше не выдержать, а может и потребителей других подергать током большим...
Ищи не в конце шлейфа ошибку, а в начале...

[Temus5]

KoDi (05 Декабрь 2016 - 19:09) писал:

Добавил я один провод в проводку. Теперь все как должно быть по логике, то есть у усновной переключалки три рабочих положения:
1. Все выключено.
2. Габариты.
3. Ближний свет. В этом положении можно моргать дальним.
Вот только если переключалка ближний/дальний стоит на дальнем, то он будет гореть даже когда все выключено.

Обычно все-таки мигание дальним не завязано на правый переключатель. Мигать можно всегда, когда включено зажигание.
А переключатель ближний-дальний работает только когда правый переключатель в левом положении.

[KoDi]

urcaGun (06 Декабрь 2016 - 11:00) писал:

На стартере тоже ничего не тухнет ?

На стартере тухло.

[urcaGun]

KoDi (06 Декабрь 2016 - 12:08) писал:

На стартере тухло.

Ну тогда что не устраивает ?

Или поясни как у тебя дальний "всегда горит даже когда всё выключенно" ?
Т.е. при выключенном зажигании и вынутом ключе у тебя остаётся плюс 12 на питании цепи ламп дальнего ?
логично предположить что эта цепь как-то не так запитана в начале своего пути, логично ?
С одной стороны у тебя цепь запитана так что она отключается при включении стартера, с другой стороны у тебя она остаётся запитанной при вынимании ключа...
Имхо здесь что-то не так в твоих словах, ей богу..
МОжет ты со стартером ближний мучал ?

[KoDi]

Нет, ты не так понял.
Изначально ближний горел всегда при включенном зажигании. Когда стартер крутил он не горел и не мигал.
После того как я переделал немного проводку ближний включается с клавиши. Но если включить зажигание и не включать ни ближний ни габариты то будет гореть дальний если кнопкой ближний/дальний выбран он. При выключенном зажигании не горит ничего естественно.
Да в принципе я добился чего хотел - могу выключить весь свет если нужно.