Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: Не Качает Насос Honda 1000 Rr 05 Г. - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Не Качает Насос Honda 1000 Rr 05 Г.

#1 Пользователь офлайн   DMITRIY888 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 10
  • Регистрация: 27 Ноябрь 17

Отправлено 10 Апрель 2018 - 15:28

Добрый день, проблема следующая. Мот honda CBR 1000RR 2005г.в, стоял месяц неприкасаемым в гараже, когда пришёл заводить завёлся, поработал пару минут я его заглушил сам. Выкатил на улицу начал заводить не заводится. Прислушался насос не качает. Когда пульт переключаешь щёлкает реле, но насос не работает. На прямую насос работает, качает. Датчик угла наклона коротил, не помогало. предохранители проверил все. Релюшки местами менял аналогичные не помогло. До этого на приборной панели при зажигании быстро моргал HISS, сейчас при зажигании не моргает.

Прошу помощи так как в электрике не сильно силён))))
0

#2 Пользователь офлайн   Ted 

  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 1 794
  • Регистрация: 14 Июнь 07

Отправлено 10 Апрель 2018 - 16:53

Просмотр сообщенияDMITRIY888 (10 Апрель 2018 - 15:28) писал:

Добрый день, проблема следующая. Мот honda CBR 1000RR 2005г.в, стоял месяц неприкасаемым в гараже, когда пришёл заводить завёлся, поработал пару минут я его заглушил сам. Выкатил на улицу начал заводить не заводится. Прислушался насос не качает. Когда пульт переключаешь щёлкает реле, но насос не работает. На прямую насос работает, качает. Датчик угла наклона коротил, не помогало. предохранители проверил все. Релюшки местами менял аналогичные не помогло. До этого на приборной панели при зажигании быстро моргал HISS, сейчас при зажигании не моргает.

Прошу помощи так как в электрике не сильно силён))))

Надо померить +12 вольт на черном с белой полосой проводе, идущему к мозгам, при включении зажигания.
0

#3 Пользователь офлайн   DMITRIY888 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 10
  • Регистрация: 27 Ноябрь 17

Отправлено 10 Апрель 2018 - 18:05

Возможно коротит?
0

#4 Пользователь офлайн   Ted 

  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 1 794
  • Регистрация: 14 Июнь 07

Отправлено 10 Апрель 2018 - 19:22

Просмотр сообщенияDMITRIY888 (10 Апрель 2018 - 18:05) писал:

Возможно коротит?

Скорей всего отсутствует.
0

#5 Пользователь офлайн   DIMONdalnoboy 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 190
  • Регистрация: 27 Февраль 13

Отправлено 10 Апрель 2018 - 21:46

А я бы для начала акб проверил) в позапрошлом году чудный акк фирмы дельта которому было три месяца начал делать так - заводит , все горит моргает... глушишь, не заволит , не моргает, даже биби не биби... ебнешь по нему по братски ключем на 54, он приходит в себя и снова начинает крутить как молодой...
1

#6 Пользователь офлайн   DMITRIY888 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 10
  • Регистрация: 27 Ноябрь 17

Отправлено 10 Апрель 2018 - 23:37

Просмотр сообщенияTed (10 Апрель 2018 - 19:22) писал:

Скорей всего отсутствует.




Ted, вы правы. Напряжения при зажигании нет.
0

#7 Пользователь офлайн   GarryRun 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 96
  • Регистрация: 14 Ноябрь 15

Отправлено 11 Апрель 2018 - 10:53

Просмотр сообщенияDIMONdalnoboy (10 Апрель 2018 - 21:46) писал:

А я бы для начала акб проверил) в позапрошлом году чудный акк фирмы дельта которому было три месяца начал делать так - заводит , все горит моргает... глушишь, не заволит , не моргает, даже биби не биби... ебнешь по нему по братски ключем на 54, он приходит в себя и снова начинает крутить как молодой...

вот тоже самое началось и как раз дельту собирался брать, все ее хвалят.. Тогда какую фирму брать, так чтобы до 3000р ?
0

#8 Пользователь офлайн   Ted 

  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 1 794
  • Регистрация: 14 Июнь 07

Отправлено 11 Апрель 2018 - 13:16

Просмотр сообщенияDMITRIY888 (10 Апрель 2018 - 23:37) писал:

Ted, вы правы. Напряжения при зажигании нет.

Тогда смотрите цепочку питания мозгов - аккумулятор, предохранитель, замок зажигания, кнопка старт/стоп, реле старт/стоп, датчик наклона. Наиболее вероятное место - реле.

Просмотр сообщенияGarryRun (11 Апрель 2018 - 10:53) писал:

вот тоже самое началось и как раз дельту собирался брать, все ее хвалят.. Тогда какую фирму брать, так чтобы до 3000р ?

Я в прошлом году Бош брал за 2500.
0

#9 Пользователь офлайн   DIMONdalnoboy 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 190
  • Регистрация: 27 Февраль 13

Отправлено 12 Апрель 2018 - 13:07

После дельты психанул и купил дешманский кетай с прозрачной головой за рубль, жив здоров пока..
0

#10 Пользователь офлайн   DMITRIY888 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 10
  • Регистрация: 27 Ноябрь 17

Отправлено 12 Апрель 2018 - 14:59

Просмотр сообщенияTed (11 Апрель 2018 - 13:16) писал:

Тогда смотрите цепочку питания мозгов - аккумулятор, предохранитель, замок зажигания, кнопка старт/стоп, реле старт/стоп, датчик наклона. Наиболее вероятное место - реле.


Я в прошлом году Бош брал за 2500.



Аккумулятор заряжен, стартер крутит. Я всё переживаю за HISS. Мог чип размагнититься или ещё что
0

#11 Пользователь офлайн   Ted 

  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 1 794
  • Регистрация: 14 Июнь 07

Отправлено 12 Апрель 2018 - 18:05

Просмотр сообщенияDMITRIY888 (12 Апрель 2018 - 14:59) писал:

Я всё переживаю за HISS. Мог чип размагнититься или ещё что

Нет, не мог.
0

#12 Пользователь офлайн   DMITRIY888 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 10
  • Регистрация: 27 Ноябрь 17

Отправлено 28 Апрель 2018 - 13:43

Прозвонил провода от мозгов до релюшки,(чёрно-белый провод)обрыва цепи нет. Предохранители все целые, релюшки местами менял. Перестала моргать лампочка hiss. Может подать +12 на мозги? на прямую
0

#13 Пользователь офлайн   Poutz 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 72
  • Регистрация: 25 Май 12

Отправлено 28 Апрель 2018 - 15:59

Ищи где пропадает питание, подать 12в всегда успеешь)
Было такое же на дрозде, заглушили и через полчаса уже не завели.
При диагностики обрывов не обнаружил, но и массы как бы нээт. Напрямую с аккумулятора кинул минус на зеленый массовый провод сервисчека и вуаля всё включилось. Кореш уехал и вернулся на след день чтобы найти косяк, искали где сборка масс.
Итог
Изображение
0

#14 Пользователь офлайн   DMITRIY888 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 10
  • Регистрация: 27 Ноябрь 17

Отправлено 28 Апрель 2018 - 16:23

Жёлтые фишки все просмотрел. Их же 2 правильно?? Может HISS мозги пудрить раз он не моргает.???
0

#15 Пользователь офлайн   Ted 

  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 1 794
  • Регистрация: 14 Июнь 07

Отправлено 28 Апрель 2018 - 17:55

Просмотр сообщенияDMITRIY888 (28 Апрель 2018 - 16:23) писал:

Жёлтые фишки все просмотрел. Их же 2 правильно?? Может HISS мозги пудрить раз он не моргает.???

Нет, не может.
0

#16 Пользователь офлайн   Mr.Rozovy 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 43
  • Регистрация: 08 Декабрь 13

Отправлено 03 Май 2018 - 13:09

Буквально позавчера мучился с той же проблемой: после сборки мотора заводил мот в гараже раз 15. Перед самым выездом - перестал работать бензонасос.
Оплавилась изоляция на массовом проводе от косы до самой фишки насоса (зеленый). Поменял, провод и фишку - эффекта ноль. Перестановка реле не помогла. В итоге реле вынул, контакты замкнул скрепкой - насос заработал. Реле поставил как было, все работает.
Что это было?
0

#17 Пользователь офлайн   Irokez 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 6
  • Регистрация: 26 Январь 09

Отправлено 11 Сентябрь 2020 - 05:12

Всем привет!Давно не заходил на форум.
Видимо, подниму старый топик.

Купил тут недавно сибир 1000 2005г американца. С заведомо присутствующей
неисправностью - КЗ в проводке.
Суть в следующем: при включении зажигания сразу сгорает пред FI (20A), который рядом с АКБ находится.
Да, если СТОП двигателя в положении OFF, то пред в порядке. Как только перевожу в ON, то пред сгорает.
Начал рыться в проводке. Снял релюшку двигателя (engine stop relay) и прозвонил контакты на колодке. Соответственно, +12 приходит с АКБ на силовой контакт колодки (коасно-белый провод), а вот второй контакт (чёрно-белый провод) имеет КЗ с "землёй". Поэтому пред и сгорает сразу.
Начал копаться дальше и пришел на другую сторону мота к жёлтой колодке, в которую сходится пучок чёрно-белый проводов.
Решил посмотреть что именно там воротит на массу. Снял перемычку, которая их все соединяет и начал по очереди прозванивать. В итоге на массу прозваниваются два провода из этого пучка. И оба эти провода идут на серую колодку ECM. Решил проверить на какие пины ECM могут прозваниваться те два пина, на которые приходят эти два Ч/Б провода. Номер пина (пинов) сейчас не вспомню, но на черной колодке ECM это зелёный провод, который идёт прямо на массу (на раму под болт).
Соответственно, если отключить колодки от ECM и включить зажигание, то пред не сгорает.

От сюда вопрос - это ECM сгоревший? Или я что-то не так начал проверять и пошел по неверному пути?

Подскажите, пожалуйста! Ибо с хондовской проводкой впервые столкнулся. До этого все как-то на ямахах ездил.
Заранее спасибо!
0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему