Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: Техника вставания на заднее колесо - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

Шоссейно-кольцевые мотогонки (шкмг) и мотоспорт стран эксСССР

Изображение
  • 5 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Техника вставания на заднее колесо Как правильно?

#21 Пользователь офлайн   Savier 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 037
  • Регистрация: 07 Март 06

Отправлено 14 Май 2009 - 01:23

Просмотр сообщенияEL-IK (14.5.2009, 1:08) писал:

Учиться езде на заднем колесе лучше не на моте.
Я практикую вилли на скутере.Он легкий и его не так жалко уронить.На моте, после скутера. получается намного проще.


А я например прежде чем на мот сел , так получилось что очень дофига ездил на велике , всякие трюки итп... Всю площадку у МЕТРО проезжал на заднем переключая скорости :) Потом на моте уже со знанием дела и чувством баланса тренировался , без лишнего очкования ! Очень помогло. Причем завиллил первый раз на 919 когда только с салона ехал ) А через недельку уже на вторую в свече щелкал )))))
0

#22 Пользователь офлайн   Nelsen 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 156
  • Регистрация: 13 Май 08

Отправлено 14 Май 2009 - 19:21

сыкотно....
0

#23 Пользователь офлайн   KNYAZKOV 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 78
  • Регистрация: 05 Декабрь 06

Отправлено 14 Май 2009 - 19:54

Просмотр сообщенияNelsen (14.5.2009, 19:21) писал:

сыкотно....

И мотик жалко. Будет ли другой в это смутное время....
0

#24 Пользователь офлайн   василий 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 460
  • Регистрация: 03 Август 07

Отправлено 14 Май 2009 - 21:10

в данное время весь этот неоправданный стант можно расценивать как понты,которые дороже денег
0

#25 Пользователь офлайн   Savier 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 037
  • Регистрация: 07 Март 06

Отправлено 15 Май 2009 - 17:30

Просмотр сообщениявасилий (14.5.2009, 21:10) писал:

в данное время весь этот неоправданный стант можно расценивать как понты,которые дороже денег


А когда это было оправданный стант ? Не думаю что у каждого есть возможность покупать новый или чинить по крупному байк. Так что каждый сам решает для себя нужно или нет. А время тут не причем.
0

#26 Пользователь офлайн   Nikola 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 57
  • Регистрация: 15 Май 08

Отправлено 28 Август 2009 - 20:02

Просмотр сообщенияSavier (15.5.2009, 17:30) писал:

А когда это было оправданный стант ? Не думаю что у каждого есть возможность покупать новый или чинить по крупному байк. Так что каждый сам решает для себя нужно или нет. А время тут не причем.

а я когда еду на заднем, или на переднем ,не думаю о том какое время, и во сколько встанет ремонт..Но когда прихожу дамой начинаю гонять ,что и как могло случитьса... :rolleyes:
0

#27 Пользователь офлайн   VLASOV-28 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 97
  • Регистрация: 17 Август 09

Отправлено 28 Август 2009 - 23:37

Просмотр сообщенияNikola (28.8.2009, 20:02) писал:

а я когда еду на заднем, или на переднем ,не думаю о том какое время, и во сколько встанет ремонт..Но когда прихожу дамой начинаю гонять ,что и как могло случитьса... :rolleyes:


+1 есть такое дело...
0

#28 Пользователь офлайн   Кирил 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 123
  • Регистрация: 28 Сентябрь 09

Отправлено 29 Сентябрь 2009 - 17:51

привет парни.вот обсуждаете как правильно вставать на колесо, с газа или со сцепы. есть разные мнения, но больше пишут что правилно со сцепы. я стал обладателем литра полтора месяца назад, за это время проехал 3500км. раншьше почти не езди на мото. юность не считается, тогда ява было оооч круто. мне 28 лет (это я на всякий случай). время свободного хватает вот и катаюсь в удовольствие. сначала начал замечать что при выходе с медленного поворота, при добавке газа, мот сильно разгружает вилку. стал пробовать добавлять больше, понравилось. начал выезжать на пустую трассу, и дергать мот. по маленку стал всавать на колесо все больше и больше. потом с перекрестков по чуть чуть. позже подъехал к нашим байкерам, все говорят о сцепе. начал пробовать сцепу. с час дро...ся, помаленьку, потом понял что нужна не перегазовка, а газ и почти в тоже время бросай сцепу. стал вставать на более низкой скорости, но точку пока не нащупал, но проезжаю на первой передече метров 80. хочу в теплый день попробовать со второй. ПОДСКАЖИТЕ НА КАКОЙ СКОРОСТИ И НА КАКИХ ОБОРОТАХ НА ФАЕРЕ 954 ЛУЧЩЕ ДЕРГАТЬ. правда неделю назад уранил мот, на песочке подскальзнулось переднее калесо, может и сам заигрался. но ни че, пластик окрасили , завтра заберу. пока без пластика и фары на трассе. измены нет. хорошо был в комбезе. так только палец выбил когда бордюр перепрыгивал да комбез шоркнул, а так бы пи...ец и рукам и ногам.
подскажите про масленное голодание не 954 фаере, и как бороться. а то одни мне говорит лей масло по верхнюю риску, другие что приемник в картере и так подвижный.
0

#29 Пользователь офлайн   Shell-68 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 4 864
  • Регистрация: 08 Апрель 08

Отправлено 29 Сентябрь 2009 - 22:06

На 54-м у меня распредвалы умерли за сезон козления. Так что либо переделывать маслозаборник, либо хотябы лить масла на литр больше нормы.

А на каких оборотах лучше вставать посмотри на видео  ЗДЕСЬ.
0

#30 Пользователь офлайн   Кирил 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 123
  • Регистрация: 28 Сентябрь 09

Отправлено 30 Сентябрь 2009 - 04:06

Просмотр сообщенияShell-68 (30.9.2009, 3:06) писал:

На 54-м у меня распредвалы умерли за сезон козления. Так что либо переделывать маслозаборник, либо хотябы лить масла на литр больше нормы.

А на каких оборотах лучше вставать посмотри на видео  ЗДЕСЬ.

лить на литр больше верхней риски или как?
0

#31 Пользователь офлайн   Shell-68 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 4 864
  • Регистрация: 08 Апрель 08

Отправлено 30 Сентябрь 2009 - 11:56

Просмотр сообщенияКирил (30.9.2009, 4:06) писал:

лить на литр больше верхней риски или как?


Я лью на литр больше середины.
0

#32 Пользователь офлайн   Кирил 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 123
  • Регистрация: 28 Сентябрь 09

Отправлено 30 Сентябрь 2009 - 17:38

Просмотр сообщенияShell-68 (30.9.2009, 16:56) писал:

Я лью на литр больше середины.

получается больше верхней риски?
0

#33 Пользователь офлайн   Shell-68 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 4 864
  • Регистрация: 08 Апрель 08

Отправлено 30 Сентябрь 2009 - 18:11

Просмотр сообщенияКирил (30.9.2009, 17:38) писал:

получается больше верхней риски?

Естественно.  Если у тебя по верхней - долей еще пол литра.
0

#34 Пользователь офлайн   Кирил 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 123
  • Регистрация: 28 Сентябрь 09

Отправлено 30 Сентябрь 2009 - 18:15

Просмотр сообщенияShell-68 (30.9.2009, 23:11) писал:

Естественно.  Если у тебя по верхней - долей еще пол литра.

спасибо. добавлю
0

#35 Пользователь офлайн   Pepper 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 293
  • Регистрация: 22 Сентябрь 07

Отправлено 04 Декабрь 2009 - 18:09

cсыкотно )) v4 либо не фстает, либо выпрыгивает так, что рука автоматом чуть припускает гашетку и он тут же ломица вниз, добаление не помогает.. Итог - смысл литра в козлении )))
0

#36 Пользователь офлайн   Levitator 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 557
  • Регистрация: 30 Июнь 07

Отправлено 04 Декабрь 2009 - 20:40

Просмотр сообщенияPepper (4.12.2009, 17:09) писал:

выпрыгивает так, что рука автоматом чуть припускает гашетку и он тут же ломица вниз, добаление не помогает..

Потренировался два дня и сделал вывод? :angry: Козлит всё. Причины неудач надо искать в другом месте. :rolleyes:
0

#37 Пользователь офлайн   DEVILHFB 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 285
  • Регистрация: 27 Июнь 08

  Отправлено 04 Декабрь 2009 - 22:02

Просмотр сообщенияLevitator (4.12.2009, 19:40) писал:

Потренировался два дня и сделал вывод? ;) Козлит всё. Причины неудач надо искать в другом месте. B)

+1 козлит ваще все!!!!
вопрос практики и ещё сто тыщ млн раз практики!!!!!!
http://www.youtube.com/watch?gl=RU&hl=...p;v=LDLVJ3hSQFI там в конце будет....
строго не судить было 100 лет назад...и ваще эт не я :lol:
без музыки правда
The Von Bondies -C'mon_C'mon была...заблокировали...

короче задрать можно все...уж со сцепления точно..
тем более:
Pepper:"либо выпрыгивает так, что рука автоматом чуть припускает гашетку и он тут же ломица вниз, добаление не помогает.. Итог - смысл литра в козлении )))"
сначала давай меньше, а потом крути больше))))чтоб не было никакого автомата)))а потом учиться держать баланс на заднем....и щелкать передачи))
0

#38 Пользователь офлайн   василий 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 460
  • Регистрация: 03 Август 07

Отправлено 09 Декабрь 2009 - 18:47

Просмотр сообщенияLevitator (4.12.2009, 19:40) писал:

Потренировался два дня и сделал вывод? :) Козлит всё. Причины неудач надо искать в другом месте. :rolleyes:




+1.......вот вам в подтверждение этих слов http://rutube.ru/tracks/469591.html?v=9109...cc316223f71523d
0

#39 Пользователь офлайн   Ruguj 

  • мотоинвалид
  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 908
  • Регистрация: 08 Ноябрь 07

Отправлено 09 Декабрь 2009 - 22:34

Просмотр сообщенияPepper (4.12.2009, 17:09) писал:

cсыкотно ))

Pep, ну ты когда то и в дощь не ездил :blush:
0

#40 Пользователь офлайн   psydominator 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 718
  • Регистрация: 30 Октябрь 07

Отправлено 12 Декабрь 2009 - 05:05

Четырехлитровая баклашка заливается в 954 на ура. Сальники не выдавливает. Рекомендовано лучшими козловодами :ph34r:

4 это для тех кто за точку балланса переступил уже, кто учится можно 3,5 спокойно.
0

Поделиться темой:


  • 5 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему