Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: Как правильно переключать передачи - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

Шоссейно-кольцевые мотогонки (шкмг) и мотоспорт стран эксСССР

Изображение
  • 3 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Как правильно переключать передачи

#1 Пользователь офлайн   Андрей26 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 23
  • Регистрация: 13 Апрель 10

Отправлено 20 Апрель 2010 - 14:06

Добрый день!

Подскажите как правильно переключать пердачи на литре? При интесивном и спокойном разгоне, в книжках пишут что при интенсивном разгоне нужно не использовать сцепление при переключении вверх... но, может это для трека, когда счет идет на доли секунды. ...боюсь моцику навредить!

При интсивном разгоне при использовании сцепления получаю сильный рывок при переходе на вторую передачу, то же моц жалко, что не так делаю?

До спорта был круизер! ))
0

#2 Пользователь офлайн   Yurii 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 1 787
  • Регистрация: 20 Июль 09

Отправлено 20 Апрель 2010 - 14:22

Просмотр сообщенияАндрей26 (20.4.2010, 16:06) писал:

При интсивном разгоне при использовании сцепления получаю сильный рывок при переходе на вторую передачу, то же моц жалко, что не так делаю?

Как так получается, газ наверное сбрасывать нуно..
0

#3 Пользователь офлайн   Андрей26 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 23
  • Регистрация: 13 Апрель 10

Отправлено 20 Апрель 2010 - 14:40

Просмотр сообщенияYurii (20.4.2010, 14:22) писал:

Как так получается, газ наверное сбрасывать нуно..

Сбрасываю, дальше сцепление, вторая, там на ручке газа ход буквально 3-5 мм, как плавно не пытаюсь его добавить, все равно получаю рывок... Проехал на Кавасаки нет такого...
0

#4 Пользователь офлайн   kot-irk 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 41
  • Регистрация: 11 Январь 10

Отправлено 20 Апрель 2010 - 18:20

+1 сезон первый и тоже литр как с тормозом еще не разобрался так и с переключением. Пока у меня так - 70% я использую задний тормоз (но колесо стараюсь не блокировать) если нужно сильнее оттормозиться то добавляю передний. При переключениях по началу тоже все рывками было сейчас научился чуть чуть газа добавлять и более менее плавнее получается...)
0

#5 Пользователь офлайн   Avenger 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 44
  • Регистрация: 21 Декабрь 08

Отправлено 20 Апрель 2010 - 19:08

Просмотр сообщенияАндрей26 (20.4.2010, 14:40) писал:

Сбрасываю, дальше сцепление, вторая, там на ручке газа ход буквально 3-5 мм, как плавно не пытаюсь его добавить, все равно получаю рывок... Проехал на Кавасаки нет такого...

Побольше покатаешь сам поймешь как правильно переключать.

Просмотр сообщенияkot-irk (20.4.2010, 18:20) писал:

+1 сезон первый и тоже литр как с тормозом еще не разобрался так и с переключением. Пока у меня так - 70% я использую задний тормоз (но колесо стараюсь не блокировать) если нужно сильнее оттормозиться то добавляю передний. При переключениях по началу тоже все рывками было сейчас научился чуть чуть газа добавлять и более менее плавнее получается...)

Тебе стоит использовать наоборот тормоза,передний больше а задним подтормаживать.Плохая привычка задним оттормаживаться.Куда нишло если скорости не большие,а если на скорости по привычке заблокируешь заднее колесо все приехал.Привыкай сразу же правильно пользоваться передним и задним тормозом.Удачного сезона ;)
0

#6 Пользователь офлайн   HondaOnLine.Ru 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 128
  • Регистрация: 20 Сентябрь 09

Отправлено 21 Апрель 2010 - 09:43

Просмотр сообщенияkot-irk (20.4.2010, 18:20) писал:

+1 сезон первый и тоже литр как с тормозом еще не разобрался так и с переключением. Пока у меня так - 70% я использую задний тормоз (но колесо стараюсь не блокировать) если нужно сильнее оттормозиться то добавляю передний.


бляя...жесть!
0

#7 Пользователь офлайн   Кот 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 527
  • Регистрация: 16 Май 07

Отправлено 21 Апрель 2010 - 09:47

Просмотр сообщенияAvenger (20.4.2010, 19:08) писал:

Тебе стоит использовать наоборот тормоза,передний больше а задним подтормаживать.Плохая привычка задним оттормаживаться.Куда нишло если скорости не большие,а если на скорости по привычке заблокируешь заднее колесо все приехал.Привыкай сразу же правильно пользоваться передним и задним тормозом.Удачного сезона ;)

Плохая привычка все делать фанатично - например, продавливать задний до блокировки.
Еще более плохая привычка - давать категоричные советы ;)
0

#8 Пользователь офлайн   Yurii 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 1 787
  • Регистрация: 20 Июль 09

Отправлено 21 Апрель 2010 - 09:54

Просмотр сообщенияkot-irk (20.4.2010, 20:20) писал:

+1 сезон первый и тоже литр как с тормозом еще не разобрался так и с переключением. Пока у меня так - 70% я использую задний тормоз (но колесо стараюсь не блокировать) если нужно сильнее оттормозиться то добавляю передний. При переключениях по началу тоже все рывками было сейчас научился чуть чуть газа добавлять и более менее плавнее получается...)

Епт, тебе необходимо пройти теоретический курс.......
Когда нае...нешься из за торможения задним колесом, поймешь....
Заднее колесо держит мотоцикл в плоскости и злоупотреблять торможением опасно для жизни, особенно на скорости...
Если держал включенную болгарку в руках, то помнишь как она себя ведет, вот что то похожее и на мотоцикле заднее колесо.
p.s. У меня наверное в процентном соотношении торможение перед зад 95/5.
0

#9 Пользователь офлайн   Андрей26 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 23
  • Регистрация: 13 Апрель 10

Отправлено 21 Апрель 2010 - 10:09

Вчера немного подтянул трос сцепления - стало все ок! ))

Задний тормоз у меня вообще еле-еле работает... поэтому сразу понял что не сильно он нужен...
Вот только в экстренном случае решил им воспользоваться! ))
0

#10 Пользователь офлайн   kot-irk 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 41
  • Регистрация: 11 Январь 10

Отправлено 21 Апрель 2010 - 19:07

ну ве первых с зади у меня двухсотый балон, поэтому не так легко его заблокировать!) Сегодня тормозил уже правильно, понял что к чему почувствовал передний тормоз и при полной остановке использовал только его. Если идти накатом с горки ну например подкатывался к светофору, то притормаживал плавно задним. Я чувствую какое усилие должно быть чеб оно заблокировалось поэтому иногда мне его удобно использовать... Еще вопрос - торможение двигателем это нормальное явление? А то пару раз я так тоже пробовал вроде никаких проблем не возникало (я прям уже боюсь что то не то сказать закидаете еще помидорами тухлыми...))))
0

#11 Пользователь офлайн   Vitel 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 67
  • Регистрация: 15 Апрель 10

Отправлено 21 Апрель 2010 - 21:17

Просмотр сообщенияYurii (21.4.2010, 9:54) писал:

Когда нае...нешься из за торможения задним колесом, поймешь....
Заднее колесо держит мотоцикл в плоскости и злоупотреблять торможением опасно для жизни, особенно на скорости...

во во я так на треке и прилег, жопку закидало и я чет замешкался передком не очень тормозил, чуток в наклоне был побоялся передок придовит... хотя щяс понимаю что там наклон не большой был и передок жать спок можна было как то так. походу теория практика и голова должны безупречно сочетатся
фаир сцоку ррррреееееззззкиийййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййй аааааааааааааааааааааааааааааааааа бляяяяяяяяяя ну его н... ток осторожненко и гуд все буд
0

#12 Пользователь офлайн   Маks 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 1 041
  • Регистрация: 01 Сентябрь 07

Отправлено 21 Апрель 2010 - 21:20

Просмотр сообщенияkot-irk (21.4.2010, 19:07) писал:

ну ве первых с зади у меня двухсотый балон, поэтому не так легко его заблокировать!) Сегодня тормозил уже правильно, понял что к чему почувствовал передний тормоз и при полной остановке использовал только его. Если идти накатом с горки ну например подкатывался к светофору, то притормаживал плавно задним. Я чувствую какое усилие должно быть чеб оно заблокировалось поэтому иногда мне его удобно использовать... Еще вопрос - торможение двигателем это нормальное явление? А то пару раз я так тоже пробовал вроде никаких проблем не возникало (я прям уже боюсь что то не то сказать закидаете еще помидорами тухлыми...))))

:P накуйа 200?, заблокируется так же как и... 180-ый, что бы зад не блокирнуть его просто не надо! блокировать.
0

#13 Пользователь офлайн   sibir 

  • Анархист
  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 2 043
  • Регистрация: 05 Декабрь 08

Отправлено 21 Апрель 2010 - 21:24

Просмотр сообщенияkot-irk (21.4.2010, 19:07) писал:

Еще вопрос - торможение двигателем это нормальное явление?

не только нормальное,но еще бывает и очень эфективное,совместно с тормозами особенно...
0

#14 Пользователь офлайн   Yurii 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 1 787
  • Регистрация: 20 Июль 09

Отправлено 21 Апрель 2010 - 22:04

Просмотр сообщенияkot-irk (21.4.2010, 21:07) писал:

Если идти накатом с горки ну например подкатывался к светофору, то притормаживал плавно задним. Я чувствую какое усилие должно быть чеб оно заблокировалось поэтому иногда мне его удобно использовать...

Законы физики не обойти, разложи мотоцикл при торможении на векторы силы, получится что то похожее.
Изображение
При торможении передним колесом, данную силу формирует вся масса мотоцикла и тебя, при торможении задним, данная сила намного меньше и следовательно эфект от нее мал.
Вывод: задним пользуйся только совместно с передним и сначало передний.
p.s. Если чего то неправильно поправьте! ;)
0

#15 Пользователь офлайн   Антонио 

  • Оптимист нах!
  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 2 336
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07

Отправлено 21 Апрель 2010 - 22:13

Просмотр сообщенияYurii (22.4.2010, 0:04) писал:

Изображение
Вывод: задним пользуйся только совместно с передним и сначало передний.
p.s. Если чего то неправильно поправьте! :D

Щас поправлю.
Рисунок может и ничего но вот правильнее вначале придавить задний, а потом (после того как подвеска сожмётся) тормозить передним.
0

#16 Пользователь офлайн   Yurii 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 1 787
  • Регистрация: 20 Июль 09

Отправлено 21 Апрель 2010 - 22:22

Просмотр сообщенияАнтонио (22.4.2010, 0:13) писал:

Щас поправлю.
Рисунок может и ничего но вот правильнее вначале придавить задний, а потом (после того как подвеска сожмётся) тормозить передним.

Антон, это ты про себя наверное, на 250 в повороты входить, чувствуешь когда чего сжимается...
А начинающим то, пока не научатся передний тормоз чувствовать, задним противопоказано злоупотреблять.
Ошибка очень дорого стоит!
0

#17 Пользователь офлайн   Антонио 

  • Оптимист нах!
  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 2 336
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07

Отправлено 21 Апрель 2010 - 22:31

В том то и дело что пользовать оба тормоза это очень хорошая привычка. Которой у меня к сожалению нет.
При торможении задним тормозом ты сжимаешь подвеску(иногда используется термин "растянуть базу") а потом без качка тормозишь передним. В итоге торможение более эффективное.
0

#18 Пользователь офлайн   kot-irk 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 41
  • Регистрация: 11 Январь 10

Отправлено 22 Апрель 2010 - 07:39

Просмотр сообщенияАнтонио (21.4.2010, 21:31) писал:

В том то и дело что пользовать оба тормоза это очень хорошая привычка. Которой у меня к сожалению нет.
При торможении задним тормозом ты сжимаешь подвеску(иногда используется термин "растянуть базу") а потом без качка тормозишь передним. В итоге торможение более эффективное.

Во именно так для меня самое подходящее и по ощущением и по удобству, сначала задний слегка потом передний! Сразу чувствуется весь мотик и его остановка! А двухсотый балон предыдущий хозяин поставил не знаю зачем, сейчас его докатаю и 190 воткну! Нет приделу совершенству, погнал я тренироваться... )
0

#19 Пользователь офлайн   Yurii 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 1 787
  • Регистрация: 20 Июль 09

Отправлено 22 Апрель 2010 - 07:53

Просмотр сообщенияАнтонио (22.4.2010, 0:31) писал:

В том то и дело что пользовать оба тормоза это очень хорошая привычка. Которой у меня к сожалению нет.
При торможении задним тормозом ты сжимаешь подвеску(иногда используется термин "растянуть базу") а потом без качка тормозишь передним. В итоге торможение более эффективное.

Антон, я наверное чего то не понимаю...
Когда вхожу в поворот на скорости, газ либо добавляю, либо оставляю как есть, но не сбрасываю....
Вопрос - когда ты в этот момент успеваешь тормозить задним?
Я так понял это ты так делаешь до того как начинаешь заваливать, так как когда положил, задний трогать незя!
0

#20 Пользователь офлайн   Грешник 64 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 2 341
  • Регистрация: 08 Декабрь 06

Отправлено 22 Апрель 2010 - 08:16

Просмотр сообщенияYurii (22.4.2010, 9:53) писал:

..., так как когда положил, задний трогать незя!


Гы-гы, можно! ;)
0

Поделиться темой:


  • 3 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему