Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: Торможение движком - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

Шоссейно-кольцевые мотогонки (шкмг) и мотоспорт стран эксСССР

Изображение
  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Торможение движком

#21 Пользователь офлайн   [reactor] 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 526
  • Регистрация: 15 Март 06

Отправлено 13 Июль 2007 - 09:09

Просмотр сообщенияМакс Бритва (Jul 13 2007, 01:38 AM) писал:

Еще я думаю для экстренного торможения правильное использование обоих тормозов выдает более высокий уровень торможения, нежели один передний..
Даже ребенок знает, два луче чем один..


Макс ну ты же старый байкер, как ты такое мог сморозить)))))))))))?

при экстремальном торможении заднее колесо в воздухе!!! Так что лучше осваивать стоппи, а не дрочить задний тормоз!

Кучу раз бывало что какой нить долбоёб вылазиет перед тобой и в итоге куяришь на переднем колесе, все окружающие водилы были в ахуе, чуть ли не апладировали))))))))


Кстати верх совершенства владения стопии это не высота подъема жопы, а маневрирование (руление) при езде на переднем!

Прикинь встает на пути водила, прижимаешь передний тормоз и видишь что не успеваешь оттормозится, резко увиличиваешь усилие, мот встает на преднее, но ты опять видишь что не оттармозишься, и тут хуяк на переднем начинаешь рулить и объезжаешь этого долбоеба))) Вот это сука верх професионализма езды по городу))))

Во я сказочник)))) Сам хуею!)))))))
0

#22 Пользователь офлайн   ARTEMY(MSK) 

  • летчик-злопыхатель
  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 2 669
  • Регистрация: 09 Июнь 06

Отправлено 13 Июль 2007 - 10:38

Если надо сильно тормозить, резко откидываюсь назад и жамкаю задний тормоз. на двух колесах тормозной путь всегда короче.
0

#23 Пользователь офлайн   Макусита 

  • Макс Бритва
  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 3 504
  • Регистрация: 06 Май 06

Отправлено 13 Июль 2007 - 11:32

Цитата

' date='Jul 13 2007, 09:09 AM' post='45043']
Макс ну ты же старый байкер, как ты такое мог сморозить)))))))))))?

при экстремальном торможении заднее колесо в воздухе!!! Так что лучше осваивать стоппи, а не дрочить задний тормоз!

Кучу раз бывало что какой нить долбоёб вылазиет перед тобой и в итоге куяришь на переднем колесе, все окружающие водилы были в ахуе, чуть ли не апладировали))))))))
Кстати верх совершенства владения стопии это не высота подъема жопы, а маневрирование (руление) при езде на переднем!

Прикинь встает на пути водила, прижимаешь передний тормоз и видишь что не успеваешь оттормозится, резко увиличиваешь усилие, мот встает на преднее, но ты опять видишь что не оттармозишься, и тут хуяк на переднем начинаешь рулить и объезжаешь этого долбоеба))) Вот это сука верх професионализма езды по городу))))

Во я сказочник)))) Сам хуею!)))))))
Ага, один в питере так доездилсо на переднем, теперь его нет с нами (((
0

#24 Пользователь офлайн   den.msk 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 65
  • Регистрация: 19 Декабрь 06

Отправлено 13 Июль 2007 - 15:57

Цитата

' date='Jul 13 2007, 09:09 AM' post='45043']
Макс ну ты же старый байкер, как ты такое мог сморозить)))))))))))?

при экстремальном торможении заднее колесо в воздухе!!! Так что лучше осваивать стоппи, а не дрочить задний тормоз!

Кучу раз бывало что какой нить долбоёб вылазиет перед тобой и в итоге куяришь на переднем колесе, все окружающие водилы были в ахуе, чуть ли не апладировали))))))))
Кстати верх совершенства владения стопии это не высота подъема жопы, а маневрирование (руление) при езде на переднем!

Прикинь встает на пути водила, прижимаешь передний тормоз и видишь что не успеваешь оттормозится, резко увиличиваешь усилие, мот встает на преднее, но ты опять видишь что не оттармозишься, и тут хуяк на переднем начинаешь рулить и объезжаешь этого долбоеба))) Вот это сука верх професионализма езды по городу))))

Во я сказочник)))) Сам хуею!)))))))

Не буду умничать,сугубо мое мнение. При экстренном торможении: сперва задний,с выжатым сцеплением,на грани блокировки и затем перед. На деле все мгновенно,но при использовании задка пара метров взапасе полюбому.А дальше,100% согласен,в стоппи и... объезжаешь долбоеба :blink:
0

#25 Пользователь офлайн   ddd 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 152
  • Регистрация: 18 Январь 07

Отправлено 13 Июль 2007 - 16:17

Просмотр сообщенияden.msk (Jul 13 2007, 03:57 PM) писал:

Не буду умничать,сугубо мое мнение. При экстренном торможении: сперва задний,с выжатым сцеплением,на грани блокировки и затем перед. На деле все мгновенно,но при использовании задка пара метров взапасе полюбому.А дальше,100% согласен,в стоппи и... объезжаешь долбоеба :)

зачем выжимать сцепление?при закрытом газе на передаче имеется эффект торможения без тормоза,тормоз будет его усиливать.Насколько я помню экстренное торможение,это нажатие на тормоз,без каких либо других манипуляций,сцепление,нетралка и т.д.
0

#26 Пользователь офлайн   ARTEMY(MSK) 

  • летчик-злопыхатель
  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 2 669
  • Регистрация: 09 Июнь 06

Отправлено 13 Июль 2007 - 18:21

Вперед на улицу - проверять.

На высших передачах лучше выжмать сцепу - проверено.
0

#27 Пользователь офлайн   ddd 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 152
  • Регистрация: 18 Январь 07

Отправлено 13 Июль 2007 - 18:48

Просмотр сообщенияARTEMY(MSK) (Jul 13 2007, 06:21 PM) писал:

Вперед на улицу - проверять.

На высших передачах лучше выжмать сцепу - проверено.

поясни?лучше выжимать сцепление если холостой ход тысяч 6. :D
0

#28 Пользователь офлайн   ARTEMY(MSK) 

  • летчик-злопыхатель
  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 2 669
  • Регистрация: 09 Июнь 06

Отправлено 16 Июль 2007 - 13:11

Просмотр сообщенияddd (Jul 13 2007, 06:48 PM) писал:

поясни?лучше выжимать сцепление если холостой ход тысяч 6. :lol:


Если холостые обороты 6 000 - на ремонт, срочно.
0

#29 Пользователь офлайн   ddd 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 152
  • Регистрация: 18 Январь 07

Отправлено 16 Июль 2007 - 13:13

Просмотр сообщенияARTEMY(MSK) (Jul 16 2007, 01:11 PM) писал:

Если холостые обороты 6 000 - на ремонт, срочно.

на вопрос так и неответил :lol:
0

#30 Пользователь офлайн   Hunter 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 109
  • Регистрация: 23 Май 06

Отправлено 14 Август 2007 - 14:27

Цитата

' date='Jul 12 2007, 11:12 PM' post='45001']
Тут где то ролик есть как тип на треке заходит в поворот в ЗАНОСЕ)))) как уведел так сразу ахуел)))
Может для этого он придуман))))))))))))

Так ВРосся частенько входит с заносом заднего колеса, не уверен, что он его задним тормозом пускает(скорее двигателем и перегрузкой), но то что делает он это очень эффектно - факт! =)
0

#31 Пользователь офлайн   sin_andrey 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 266
  • Регистрация: 28 Май 07

Отправлено 14 Август 2007 - 17:13

Просмотр сообщенияHunter (Aug 14 2007, 10:27 AM) писал:

Так ВРосся частенько входит с заносом заднего колеса, не уверен, что он его задним тормозом пускает(скорее двигателем и перегрузкой), но то что делает он это очень эффектно - факт! =)

усиленное контрруление ёптыть!!! B)
0

#32 Пользователь офлайн   Toh@ 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 286
  • Регистрация: 02 Август 05

Отправлено 14 Август 2007 - 17:46

Просмотр сообщенияsin_andrey (Aug 14 2007, 05:13 PM) писал:

усиленное контрруление ёптыть!!! B)


Гаревый занос:blink:
0

#33 Пользователь офлайн   Hunter 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 109
  • Регистрация: 23 Май 06

Отправлено 16 Август 2007 - 11:48

Просмотр сообщенияToh@ (Aug 14 2007, 05:46 PM) писал:

Гаревый занос:D

отцы :)
0

#34 Пользователь офлайн   ARTEMY(MSK) 

  • летчик-злопыхатель
  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 2 669
  • Регистрация: 09 Июнь 06

Отправлено 17 Август 2007 - 12:54

Просмотр сообщенияToh@ (Aug 14 2007, 05:46 PM) писал:

Гаревый занос;)



Просмотр сообщенияHunter (Aug 16 2007, 11:48 AM) писал:

отцы :(


Спидвейный на льду тоже ничего! :D

Кстати, а как торможение двигателем (сцепу выжал, передачу вниз, сцепу отпустил) без перегазовки может отразиться на агригатах? что может поламаться?
0

#35 Пользователь офлайн   Атом 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 14
  • Регистрация: 07 Июль 07

Отправлено 24 Август 2007 - 23:40

Эм... коробка?)
0

#36 Пользователь офлайн   X-Lod 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 377
  • Регистрация: 01 Сентябрь 07

Отправлено 01 Сентябрь 2007 - 15:36

Цитата

Боба (12:56 PM) :
да... и жили раньше, в детстве, как-то проще... веселее... ни о чем не задумываясь. просто радовались... вот почему например тени на снегу синие?
Lapshin (01:07 PM) :
потому, что рассеяние в атмосфере обратно пропорционально 4-ой степени длины волны. Это приводит к тому, что синяя часть спектра рассеивается заметно сильнее остальной.
Lapshin (01:08 PM) :
Кстати, поэтому небо - голубое, а закаты/рассветы - красные.
Lapshin (01:08 PM) :
И в тени, где прямой свет отсутствует, основным является рассеянный сине-голубой.
Боба (01:09 PM) :
пиздец...

0

#37 Пользователь офлайн   Levitator 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 557
  • Регистрация: 30 Июнь 07

Отправлено 06 Сентябрь 2007 - 12:12

Просмотр сообщенияHunter (Aug 14 2007, 02:27 PM) писал:

Так ВРосся частенько входит с заносом заднего колеса, не уверен, что он его задним тормозом пускает(скорее двигателем и перегрузкой), но то что делает он это очень эффектно - факт! =)


в тему :D
http://www.youtube.com/watch?v=iVExD-Fz688...=related&search
0

#38 Пользователь офлайн   mihail74 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 92
  • Регистрация: 10 Июль 07

Отправлено 25 Сентябрь 2007 - 23:21

тут самому надо решать что тебе надо и с чем сможеш мириться-если хочеш в драге кататься то на высшие передачи перекл. без сцепления время переключения меньше разгон резвее коробка при этом конечо страдает потому как ударн. нагрузка но не так что прям сразу развалится -ресурс уменьшеться
а по торможению- этокаждый раз пол обстоятельствам если просто останавливаешся то сначала само сабой коробкой а потом помогаеш тормозами тока сцеплением поплавнее а то жопа скачет в повороте мона и прилеч а если экстренное то там возиться с коробой как правило не когда жмеш перед и надеешя что места хватит а задниетаке и коробка при экстренном все равно не помогут потому как колесо в воздухе ;)
0

#39 Пользователь офлайн   zews 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 26
  • Регистрация: 14 Август 07

Отправлено 02 Октябрь 2007 - 23:07

я всё время тормозил перед светофором или перед поворотом без сцепления на высокой передаче, а когда скорость приближалась к 30 км, то зажимал сцепление и щёлкал передачи вниз ;) так как на высококой передаче уже на 30 км мот может заглохнуть, если не выжать сцепу :)
0

Поделиться темой:


  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему