ВЫБОР первого, и не только, МОТОЦИКЛА Обсудим тут все плюсы и минусы различных моделей Хонды
#61
Отправлено 12 Июнь 2011 - 12:28
В общем, вторую неделю ломаю голову. Запала в душу RVT1000. Прекрасно понимаю все ее минусы: неликвидность при продаже, тяжесть, сомнительной красоты внешность. А привлекают высокопарные слова из тестов начала двухтысячных годов о нереальной управляемости, надежности, отличных тормозах и безпроблемной коробке. Так вот, суть темы, в следствие редкости этого байка, хочется услышать от обладателей или катавшихся на этом аппарате это все на самом деле так или современные литры обошли ватруху на несколько голов? Пора ее уже заносить в историю или еще многим даст покурить?
п.с. не новичок. крайний байк был 1000rr 04, и для остроты ощущений и оттачивания реакции KX450 как второй мот в гараже.
Заранее спасибо за советы
п.с. не новичок. крайний байк был 1000rr 04, и для остроты ощущений и оттачивания реакции KX450 как второй мот в гараже.
Заранее спасибо за советы
#62
Отправлено 26 Август 2011 - 22:58
Всем доброго врмени суток! Мужики, собираюсь через месяцев 5 приобрести CBR900RR 1998г. Всвязи с этим возникло ряд вопросов, что и привело меня на данный форум. Надеюсь на взаимопонимание и помощь в некоторых вопросах:
1) Сам из самары, приобретать мото собираюсь во владивостоке дистанционно, заказывать у компании водник. Что скажите о целесообразности покупки и компании?
2) Мото будет тренспортироваться в зимний период по ж/д, скажется ли это на технике?
3) Какой ценовой категории как правило соответствует данная модель мотоцикла в хорошем состоянии?
Ну вот впринципе пока всё, жду ответа, советов и комментариев.
1) Сам из самары, приобретать мото собираюсь во владивостоке дистанционно, заказывать у компании водник. Что скажите о целесообразности покупки и компании?
2) Мото будет тренспортироваться в зимний период по ж/д, скажется ли это на технике?
3) Какой ценовой категории как правило соответствует данная модель мотоцикла в хорошем состоянии?
Ну вот впринципе пока всё, жду ответа, советов и комментариев.
#63
Отправлено 26 Август 2011 - 23:22
без осмотра мота покупать плохо! ищи каких нить друзей, пусть смотрят его. ИМХО
#67
Отправлено 12 Сентябрь 2011 - 10:00
Да,ребята правы.Лучше покупать инжектор 929 или 954.Я в свое время отдал предпочтение 54 му и не жалею)Приобрести мот не глядя в живую по мне не то,что не желательно,а не допустимо .Ладно если продает знакомый или тот человек которому ты доверяешь,но здесь лучше подумать.Поищи у себя в городе или по области,ну по любому есть хорошие аппараты.
#69
Отправлено 12 Сентябрь 2011 - 14:21
В общем,
Если руки ровные - карбы не проблема.
для меня это плюс. Всё механически,всё понятно, лечить проблемы проще.
Сам 919 беру .
Если руки ровные - карбы не проблема.
для меня это плюс. Всё механически,всё понятно, лечить проблемы проще.
Сам 919 беру .
#70
Отправлено 12 Сентябрь 2011 - 16:15
В "слепой" покупке есть свои минусы, но ничего криминального в этом нету, когда у продавца есть рекомендации и грамотно составлены документы.
#71
Отправлено 19 Сентябрь 2011 - 18:03
Спасибо мужики за советы! Пока узнавал про 919-ый, вышел на модель 600f4i. Исходил из того что денег не особо много, да и год посвежее чем у 900-соток за ту же цену, короче преглянулся он мне. Вобщем до нового года время подумать есть. А что косается брать в слепую, то как пример могу сказать то, что дядька в свое время заказал водный мотоцикл, причем смотрел его только по фоткам и со слов продовца, и тем не менее пришел хороший аппарат, который откатал без нареканий 4-е сезона! Я в принципе и сам не поддерживаю покупку мотоцикла таким образом, поэтому и поинтересовался!
#74
Отправлено 08 Ноябрь 2011 - 18:07
Вот уже месяц не могу решить, на что же сменить зизер? Вроде бы уже и бандита 1200 хотел взять, почти решил, но начал сомневаться что с ним справлюсь(слишком худощавый я), джиксер 750 вроде полегче, но класс совсем другой, тут увидел в Москве "бритву" и ... влюбился) С виду очень понравилась. Но что с начинкой? Как она будет вести себя на трассе и не очень хороших дорогах? Какого года можно взять аппарат до 150000 рублей? Куча вопросов, на которых не могу найти ответа. Прочитал статью на мотосвите, вопросов не убавилось. Дорогие владельце сего чуда, подскажите!
#77
Отправлено 08 Ноябрь 2011 - 18:33
Ну всё, я побежала за поп-корном....
Без обид конечно, но чего ты ждешь от мотоцикла стоимостью до 150т.р.?
Без обид конечно, но чего ты ждешь от мотоцикла стоимостью до 150т.р.?
#80
Отправлено 08 Ноябрь 2011 - 18:46
1) Ну, год будет где-то 93-95 + убитое состояние... ( в него потом больше вкладывать придется)
2) либо брать ДТПшный и за зиму восстанавливать
3) брать не растаможенный (должен понимать все + и - данного варианта
ИМХО
2) либо брать ДТПшный и за зиму восстанавливать
3) брать не растаможенный (должен понимать все + и - данного варианта
ИМХО