Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: После регулировки клапанов..... - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

После регулировки клапанов.....

#1 Пользователь офлайн   Dart Weider 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 55
  • Регистрация: 28 Июль 10

Отправлено 25 Июль 2011 - 13:50

Всем привет!! Такая вот фигня приключилась.. после регулировки клапанов у хорошего проверенного механика появился странный стук с левой стороны, но только на ходу под нагрузкой и только в диапазоне 3-4 тыс оборотов потом не слышно.Особенно отчётливо слышно когда без шлема да и в шлеме немного слышно. Если набираешь плавно обароты то звука нет а если порезче то появляется. На холостых на месте во всем диапазоне обаротов всё идеально. Мот 919 98г. Ни один из механиков у нас не может понять что это такое. Подскажите мож было у кого такое?
0

#2 Пользователь офлайн   joni 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 2 120
  • Регистрация: 20 Июль 07

Отправлено 25 Июль 2011 - 13:56

Либо косяк сборки, либо в поисковике забить слово ПЕРЕЛИВ.
0

#3 Пользователь офлайн   Dart Weider 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 55
  • Регистрация: 28 Июль 10

Отправлено 25 Июль 2011 - 15:30

Просмотр сообщенияjoni (25.7.2011, 13:56) писал:

Либо косяк сборки, либо в поисковике забить слово ПЕРЕЛИВ.

А с чего вдруг перелив то? до этого ничего такова не было и в карбы не лазили при регулеровке. И где могли накосячить при сборке?
0

#4 Пользователь офлайн   Garik 

  • Всё сжечь!!!
  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 4 097
  • Регистрация: 26 Май 07

Отправлено 25 Июль 2011 - 15:35

аборт по телепону...(((

как вариант - детонация...
а мож цепь ГРМ...
кароче - как минимум слушать надо...
0

#5 Пользователь офлайн   Dart Weider 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 55
  • Регистрация: 28 Июль 10

Отправлено 25 Июль 2011 - 22:34

Просмотр сообщенияGarik (25.7.2011, 15:35) писал:

аборт по телепону...(((

как вариант - детонация...
а мож цепь ГРМ...
кароче - как минимум слушать надо...

Нет это не цепь ГРМ сразуже проверили этот вариант. Про детанацию тоже думал но вот почему её до этого не было а после регулировки вдруг появилась. Про бензин могу сказать что на заправках не заправляюсь , бенз тока качественный напрямую с завода ещё тепленький!!!
0

#6 Пользователь офлайн   Dart Weider 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 55
  • Регистрация: 28 Июль 10

Отправлено 27 Июль 2011 - 08:06

Кстати заметил ещё когда мот нагреется градусов 85-90 стук практически пропадает. Хорошо слышан на 70-75 градусах.
0

#7 Пользователь офлайн   EL-IK 

  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 1 514
  • Регистрация: 06 Июль 07

Отправлено 27 Июль 2011 - 10:26

Этот звук есть практически на всех 919.
Раньше ты не так сильно заострял на это внимание.А теперь услышал.Ставь прямоток и не забивай голову.
Новее твой мот не становится.Так,что звуки будут только появляться.
0

#8 Пользователь офлайн   Dart Weider 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 55
  • Регистрация: 28 Июль 10

Отправлено 27 Июль 2011 - 15:41

Просмотр сообщенияEL-IK (27.7.2011, 10:26) писал:

Этот звук есть практически на всех 919.
Раньше ты не так сильно заострял на это внимание.А теперь услышал.Ставь прямоток и не забивай голову.
Новее твой мот не становится.Так,что звуки будут только появляться.

Прямоток и так стоит. У друга такойже 919 фаер у него такова звука нет!!! При том что у него пробег больше половина из которого на заднем колесе да и вообще он эксплуатирует мот нещадно!
0

#9 Пользователь офлайн   Dart Weider 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 55
  • Регистрация: 28 Июль 10

Отправлено 28 Июль 2011 - 16:18

Просмотр сообщенияEL-IK (27.7.2011, 10:26) писал:

Этот звук есть практически на всех 919.
Раньше ты не так сильно заострял на это внимание.А теперь услышал.Ставь прямоток и не забивай голову.
Новее твой мот не становится.Так,что звуки будут только появляться.

И кстати если этот звук есть практически на всех 919 может тогда кто нибудь выяснил что издаёт этот звук???
0

#10 Пользователь офлайн   Dart Weider 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 55
  • Регистрация: 28 Июль 10

Отправлено 14 Октябрь 2011 - 22:35

Ну так что, кто нибудь выяснил откуда этот звук?
0

#11 Пользователь офлайн   babyblade 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 536
  • Регистрация: 23 Июль 11

Отправлено 14 Октябрь 2011 - 23:42

Просмотр сообщенияDart Weider (14.10.2011, 21:35) писал:

Ну так что, кто нибудь выяснил откуда этот звук?

На 919 характерный звук дизеля присущ ещё с завода.Как минимум зазор клапана велик.Перепроверь.Крышки распредвала проверь на момент затяжки.
0

#12 Пользователь офлайн   Dart Weider 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 55
  • Регистрация: 28 Июль 10

Отправлено 15 Октябрь 2011 - 00:31

Просмотр сообщенияbabyblade (14.10.2011, 23:42) писал:

На 919 характерный звук дизеля присущ ещё с завода.Как минимум зазор клапана велик.Перепроверь.Крышки распредвала проверь на момент затяжки.

зазор в клапанах был отрегулирован. Думаешь есть вероятность неправильной затяжки распредвала?
0

#13 Пользователь офлайн   EL-IK 

  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 1 514
  • Регистрация: 06 Июль 07

Отправлено 15 Октябрь 2011 - 13:32

При распущеных пастелях звук стучащий,как на нейтралке,так и на ходу .С повышением оборотов звук становится тише.
0

#14 Пользователь офлайн   Dart Weider 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 55
  • Регистрация: 28 Июль 10

Отправлено 15 Октябрь 2011 - 14:08

Просмотр сообщенияEL-IK (15.10.2011, 13:32) писал:

При распущеных пастелях звук стучащий,как на нейтралке,так и на ходу .С повышением оборотов звук становится тише.

Хм. А ведь может и в правду. И на сколько могли не дотянуть постели чтоб появился стук?
0

#15 Пользователь офлайн   stas 

  • Дедушка Намто
  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 4 559
  • Регистрация: 19 Сентябрь 05

Отправлено 15 Октябрь 2011 - 15:29

Просмотр сообщенияDart Weider (15.10.2011, 16:08) писал:

Хм. А ведь может и в правду. И на сколько могли не дотянуть постели чтоб появился стук?


Если затягивал динамометрическим ключом и в нужном порядке - то ни на сколько.
Если крутил от фонаря - разбирай и делай как надо.
0

#16 Пользователь офлайн   Dart Weider 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 55
  • Регистрация: 28 Июль 10

Отправлено 15 Октябрь 2011 - 15:59

Просмотр сообщенияstas (15.10.2011, 15:29) писал:

Если затягивал динамометрическим ключом и в нужном порядке - то ни на сколько.
Если крутил от фонаря - разбирай и делай как надо.

Вот именно что не я крутил, а механик хороший. Какие могут быть последствия?
0

#17 Пользователь офлайн   5ha27 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 60
  • Регистрация: 30 Март 11

Отправлено 15 Октябрь 2011 - 17:04

Больше 2 месяцев прошло, а ты до сих пор пытаешься выяснить откуда стук в интернете? :lol:
Как минимум странно.
0

#18 Пользователь офлайн   Dart Weider 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 55
  • Регистрация: 28 Июль 10

Отправлено 15 Октябрь 2011 - 21:55

Просмотр сообщения5ha27 (15.10.2011, 17:04) писал:

Больше 2 месяцев прошло, а ты до сих пор пытаешься выяснить откуда стук в интернете? :rolleyes:
Как минимум странно.

А что здесь странного? Хочится найти причину. Где как не здесь просить совета?!
0

#19 Пользователь офлайн   Garik 

  • Всё сжечь!!!
  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 4 097
  • Регистрация: 26 Май 07

Отправлено 15 Октябрь 2011 - 23:01

Просмотр сообщенияDart Weider (15.10.2011, 15:59) писал:

Вот именно что не я крутил, а механик хороший. Какие могут быть последствия?

хреновые...
0

#20 Пользователь офлайн   Dart Weider 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 55
  • Регистрация: 28 Июль 10

Отправлено 15 Октябрь 2011 - 23:39

Просмотр сообщенияGarik (15.10.2011, 23:01) писал:

хреновые...

Хотелось бы узнать по конкретнее.
0

Поделиться темой:


  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему