[DIAZ]

Добрый день! Заморочился покупкой данных девайсов для CBR1000RA 2011(abs),убил кучу времени, но так и не понял какой подходит, какой нет.А ошибатся за свои деньги как то не очень хочетсяЛюди добрые подскажите рабочие модели.

[Митюня]

DIAZ (05 Декабрь 2013 - 12:36) писал:

Добрый день! Заморочился покупкой данных девайсов для CBR1000RA 2011(abs),убил кучу времени, но так и не понял какой подходит, какой нет.А ошибатся за свои деньги как то не очень хочетсяЛюди добрые подскажите рабочие модели.

брал на ебэе затрахался напильником дорабатывать

[Ted]

DIAZ (05 Декабрь 2013 - 12:36) писал:

Добрый день! Заморочился покупкой данных девайсов для CBR1000RA 2011(abs),убил кучу времени, но так и не понял какой подходит, какой нет.А ошибатся за свои деньги как то не очень хочетсяЛюди добрые подскажите рабочие модели.

Оригинал неплохо подходит.

[vitus]

Ted (05 Декабрь 2013 - 23:57) писал:

Оригинал неплохо подходит.

Оригинальный хагер подходит только что по крепежу

2000 км пробега:




Из трёх осмотренных мной 1000RA все три были с такими проблемами.



P.S. Сергей, привет, это Виталий из Питера.

[AFT]

Для версии с АБС нормально подойдет только R&G. У меня на 12годе стоит. Выглядит нормально, устанавливается без проблем. Есть пару минусов не очень больших. Толстый и тяжелый пластик, слева есть небольшая шель между маятником и хагером (там крепление на лепучке с двухсторонним скотчем). Кстати И без этого крепления хаггер стоит как влитой. Так что липучки можно выкинуть, проклеив это место например вибропластом (или как там его). Но и цена немного кусается.

http://www.ebay.com/...S-/360515409266

[djek]

AFT (17 Декабрь 2013 - 12:51) писал:

Для версии с АБС нормально подойдет только R&G.

Да ты шо ,а я и не знал.......на 13 с АБС воткнул обычный и даже разницы не увидел.

[AFT]

djek (17 Декабрь 2013 - 13:41) писал:

Да ты шо ,а я и не знал.......на 13 с АБС воткнул обычный и даже разницы не увидел.

Век живи век учись. Увидишь разницу когда на какой ни-будь кочке цепанешь своим обычным (я так понимаю от версии без АБС) хагером об крышку под седлом. В Хонде долбоебы сидят и специально не ставят на версии с абс хаггер. Ты им письмо напиши а то они бедные сидят и не знают что чем называется.

[DIAZ]

Купил R&G. Время будет поставлю, фотки выложу.

[GPV]

12RA брал оригинал, ставится без проблем, но как показали на фоке выше, при нагрузке сильной (весе или +2 номер) могут образовываться потертости от коробки под хвостом.

У меня например, они еле заметные на красном )

Хотел купить R&G, но показался слишком коротким, как огрызок и за такие бабки, но вариантов оочень мало на RA.

Есть еще на louis.de, именно на RA версию хагер, но отзывов не искал, т.к. уже с покупкой был, может он не будет истираться и по размеру норм крыло.

Поищи если стрем на родной.

ЗЫ не увидел что куплено..

Сообщение отредактировал GPV: 30 Январь 2014 - 15:40

[djek]

http://www.ebay.com/...b3c2034&vxp=mtr

[Ted]

djek (30 Январь 2014 - 16:14) писал:

http://www.ebay.com/...b3c2034&vxp=mtr

Там же написано, что для безАБСной версии.

[бармалейкин)]

http://www.ebay.com/...97c4441&vxp=mtr вроде как для АБСной

[djek]

Ted (01 Февраль 2014 - 00:56) писал:

Там же написано, что для безАБСной версии.

Я поставил и хоть убей не увидел разницы.
Не пойму,а как должна выглядеть эта разница??????????????????

[Ted]

djek (17 Февраль 2014 - 07:38) писал:

Я поставил и хоть убей не увидел разницы.
Не пойму,а как должна выглядеть эта разница??????????????????

Если мыслить логически, то АБС версия отличается тем, что у нее аккумуляторный отсек опущен ниже. Значит, на хаггере должен быть под него вырез или сам хаггер должен быть менее объемным или, другими словами, меньше выпирать вверх. Иначе, при работе подвески хаггер и аккумуляторный отсек могут встретиться.

[djek]

Хмммммммм.....(теоретически,маловероятно) такая вероятность есть,но только при полной отработки подвеской.