[iceracer]

Всем привет, настроился брать CBR1000RR 2006г.в, выяснил что в птс у него 98 л.с, труба с уменьшеными отверстиями, что говорит о том что он задушен.
Но подумав, решил что это может даже хорошо, т.к его не крутили и больше 180 он не ездил. Теперь хочу посоветоваться с бывалыми, есть несколько вопросов.

В чем отличие 2007 и 2006 года, читал на форуме одном что кто то шьет мозги. А на 2007 можно провод перекусить и припаять в другое место. Якобы так он раздушен будет (про перегородки, сепараторы и выхлоп тоже знаю).

Но нигде не нашел инфы, кто так уже сделал (раздушил) и пробовал заехать с Америкосом, либо выжать максимум.

Есть ли смысл брать задушеный? Будет ли он после такой раздушки как полносильный?
За ответы заранее спасибо!

[cooler]

iceracer (25 Февраль 2014 - 08:30) писал:

Всем привет, настроился брать CBR1000RR 2006г.в, выяснил что в птс у него 98 л.с, труба с уменьшеными отверстиями, что говорит о том что он задушен.
Но подумав, решил что это может даже хорошо, т.к его не крутили и больше 180 он не ездил. Теперь хочу посоветоваться с бывалыми, есть несколько вопросов.

В чем отличие 2007 и 2006 года, читал на форуме одном что кто то шьет мозги. А на 2007 можно провод перекусить и припаять в другое место. Якобы так он раздушен будет (про перегородки, сепараторы и выхлоп тоже знаю).

Но нигде не нашел инфы, кто так уже сделал (раздушил) и пробовал заехать с Америкосом, либо выжать максимум.

Есть ли смысл брать задушеный? Будет ли он после такой раздушки как полносильный?
За ответы заранее спасибо!

Плохо читал форум, садись 2.
Отличия в раскрасе. Конструктивно одинаковы. Раздушка проводом на мозгах + выхлоп и тд. Пол Москвы катает и не парятся.

[iceracer]

cooler (25 Февраль 2014 - 08:46) писал:

Плохо читал форум, садись 2.
Отличия в раскрасе. Конструктивно одинаковы. Раздушка проводом на мозгах + выхлоп и тд. Пол Москвы катает и не парятся.

А зачем на 2007 прошувают мозг, если можно проводом решить вопрос, или все же там есть отличия? Если пол Москвы катает, то может кто отпишется, едет также после этих операций как америкос? И еще, если не менять трубу, намного мощность снизится? Смесь тоже регулировать придется?

[Ted]

iceracer (25 Февраль 2014 - 09:44) писал:

А зачем на 2007 прошувают мозг, если можно проводом решить вопрос, или все же там есть отличия? Если пол Москвы катает, то может кто отпишется, едет также после этих операций как америкос? И еще, если не менять трубу, намного мощность снизится? Смесь тоже регулировать придется?

Мозги прошиваю я. На 2007 прошивать мозг для раздушки не нужно - у него в программе зашиты уже полносильные карты впрыска. Сейчас я работаю над чип-тюнингом. Когда закончу - можно будет настраивать мот без топливного контроллера, типа PowerCommander и др. - тогда можно будет и перешиться, если желание будет. Замер на стенде раздушенного я пока не делал - стенд поставил глубокой осенью только, не успел еще замериться. Но на недостаток мощности никто не жалуется. От америкоса отличия в передаточных числах КПП и задней звезде. По качеству, комплектации и состоянию японцы лучше америкосов. Если не менять глушитель, мот будет тупить, но можно выломать из глушителя тонкие трубочки - частично решит проблему. Я так катался какое-то время. Можно поставить глушитель от полносильного. У меня есть несколько штук на продажу от 4000р. Смесь регулировать придется в случае установки прямотока ввиду отсутствия на нем EXUP клапана.

[iceracer]

Ted (25 Февраль 2014 - 10:31) писал:

Мозги прошиваю я. На 2007 прошивать мозг для раздушки не нужно - у него в программе зашиты уже полносильные карты впрыска. Сейчас я работаю над чип-тюнингом. Когда закончу - можно будет настраивать мот без топливного контроллера, типа PowerCommander и др. - тогда можно будет и перешиться, если желание будет. Замер на стенде раздушенного я пока не делал - стенд поставил глубокой осенью только, не успел еще замериться. Но на недостаток мощности никто не жалуется. От америкоса отличия в передаточных числах КПП и задней звезде. По качеству, комплектации и состоянию японцы лучше америкосов. Если не менять глушитель, мот будет тупить, но можно выломать из глушителя тонкие трубочки - частично решит проблему. Я так катался какое-то время. Можно поставить глушитель от полносильного. У меня есть несколько штук на продажу от 4000р. Смесь регулировать придется в случае установки прямотока ввиду отсутствия на нем EXUP клапана.

Ясно, про звезду читал, можно поменять, а вот коробку...возникает вопрос, он 299 пойдет? Не понятно зачем было менять передаточные числа, звезда с японии вообще максималки еще и добавляет.

[stas]

Ted (25 Февраль 2014 - 10:31) писал:

От америкоса отличия в передаточных числах КПП

а как могут быть отличия, если номера шестеренок одинаковые?

[Ted]

iceracer (25 Февраль 2014 - 11:13) писал:

Ясно, про звезду читал, можно поменять, а вот коробку...возникает вопрос, он 299 пойдет? Не понятно зачем было менять передаточные числа, звезда с японии вообще максималки еще и добавляет.

Пойдет 299. Даже больше пойдет. Только спидометр не покажет. Передаточные числа другие, т.к. мощность двигателя у японца другая. Под эту мощность и КПП другая. Но на самом деле, она просто другая. Не хуже. Я считаю, даже лучше для города подходит.

stas (25 Февраль 2014 - 11:24) писал:

а как могут быть отличия, если номера шестеренок одинаковые?

Одинаковые? Не проверял, честно сказать. С 8-го года пошли разные. Думал, что и на предыдущих годах разные. Значит, приношу свои извинения. Каталог запчастей на японца лежит у меня на сайте, каталог запчастей на американца-европейца легко найти в сети. Если не лень - можно сравнить, чтобы быть уверенным.

[iceracer]

Ted (25 Февраль 2014 - 11:32) писал:

Пойдет 299. Даже больше пойдет. Только спидометр не покажет. Передаточные числа другие, т.к. мощность двигателя у японца другая. Под эту мощность и КПП другая. Но на самом деле, она просто другая. Не хуже. Я считаю, даже лучше для города подходит.


Одинаковые? Не проверял, честно сказать. С 8-го года пошли разные. Думал, что и на предыдущих годах разные. Значит, приношу свои извинения. Каталог запчастей на японца лежит у меня на сайте, каталог запчастей на американца-европейца легко найти в сети. Если не лень - можно сравнить, чтобы быть уверенным.

Епрст, сколько гемору, тогда до скольки спидометр показывает у японца? 180 или 299 я чего то не догоняю

[stas]

Ted (25 Февраль 2014 - 11:32) писал:

Одинаковые? Не проверял, честно сказать. С 8-го года пошли разные. Думал, что и на предыдущих годах разные. Значит, приношу свои извинения. Каталог запчастей на японца лежит у меня на сайте, каталог запчастей на американца-европейца легко найти в сети. Если не лень - можно сравнить, чтобы быть уверенным.

я сравнивал.
одинаковые.
отличия только в задней звезде.

[Ted]

iceracer (25 Февраль 2014 - 11:37) писал:

Епрст, сколько гемору, тогда до скольки спидометр показывает у японца? 180 или 299 я чего то не догоняю

Спидометр ничем не отличается. 299 показывает. В спидометре нет никаких ограничений.