[Табакus]

Што-то последнее время беспокоит вопрос: " А полносильный ли у меня фаэр?" Объясните невежде где мона глянуть и вычислить задушеный иль нет? CBR900RRV 1996-97 г. 128кобыл или 98поней

[DEN919]

если в разгоне на первой в небо смотрит - полносильный

[Табакus]

DEN919 (Nov 16 2007, 11:25 AM) писал:

если в разгоне на первой в небо смотрит - полносильный

[Danny]

Наверна, тока по вторичным признакам - максималка на спидометре, диаметр дырки в глушаке... Можт и ещё есть какие. Ну и по максимальной скорости, канешна - если едет больше 180, то полносильный.

[Doctor]

Табакus (Nov 16 2007, 07:16 PM) писал:

Што-то последнее время беспокоит вопрос: " А полносильный ли у меня фаэр?" Объясните невежде где мона глянуть и вычислить задушеный иль нет? CBR900RRV 1996-97 г. 128кобыл или 98поней

Так 893, 919, да 929, удушенных не бывает... Я ни одного не встречал, только на 954 и 1000 рр...

[otetc]

По моему определить можно по номеру рамы:

___модель_____рама__
H CBR1000RR SC57-110
H CBR954RR SC50A62M
H CBR954RR SC50-110
H CBR1000RR SC57A97M
H CBR900RR-1 SC28U4NM
H CBR900RR-1 SC28-210

те что с чертой в номере рамы-задушеные.

[Табакus]

otetc (Dec 5 2007, 05:51 PM) писал:

По моему определить можно по номеру рамы:

___модель_____рама__
H CBR1000RR SC57-110
H CBR954RR SC50A62M
H CBR954RR SC50-110
H CBR1000RR SC57A97M
H CBR900RR-1 SC28U4NM
H CBR900RR-1 SC28-210

те что с чертой в номере рамы-задушеные.

Спасибо! У меня без черты

[Fortochkin]

Табакus (Nov 16 2007, 11:16 AM) писал:

Што-то последнее время беспокоит вопрос: " А полносильный ли у меня фаэр?" Объясните невежде где мона глянуть и вычислить задушеный иль нет? CBR900RRV 1996-97 г. 128кобыл или 98поней

Если есть VIN номер (из 17 символов) то полносильный ,
если нет VIN'а только номер рамы (из 11 символов) то это модель для японии - изначально задушен (хотя может его раздушили после покупки)

[Табакus]

Fortochkin (Dec 11 2007, 10:35 AM) писал:

Если есть VIN номер (из 17 символов) то полносильный ,
если нет VIN'а только номер рамы (из 11 символов) то это модель для японии - изначально задушен (хотя может его раздушили после покупки)

Спасибо за инфу! А душиться как:Менше диаметр диффузора на впуске, в карбах жиклеров пропускная способность ниже, в глушителе затык. Либо более кардинальные меры:Фазы газораспределения смещенные кулачки распредвалов другой формы, а может где- нибудь в электрике задушен. Знаю ,что может быть, что угодно из перечисленного, но неплохо бы узнать, что используется для уменьшения мощности у конкретной модели . http://pride-u-bike.com/catalog/honda/Hond...blade-1996.html

[Engine]

Табакus (Dec 11 2007, 02:25 PM) писал:

Спасибо за инфу! А душиться как:Менше диаметр диффузора на впуске, в карбах жиклеров пропускная способность ниже, в глушителе затык. Либо более кардинальные меры:Фазы газораспределения смещенные кулачки распредвалов другой формы, а может где- нибудь в электрике задушен. Знаю ,что может быть, что угодно из перечисленного, но неплохо бы узнать, что используется для уменьшения мощности у конкретной модели . http://pride-u-bike.com/catalog/honda/Hond...blade-1996.html

По 54му инфы дохрена, как раздушить. Соответственно понятно, что там сделано.
На 1000 не знаю. Остальных душеных нет.

[Табакus]

Engine (Dec 11 2007, 02:39 PM) писал:

По 54му инфы дохрена, как раздушить. Соответственно понятно, что там сделано.
На 1000 не знаю. Остальных душеных нет.

Все понял большое спасибо - по всем признакам (номер рамы 17 знаков без черты) и словам комрадов у меня полносильный Просто в доках написано 98 л.с, да и ввел меня в заблуждение один товрисч.Ну чтож, очень даже хорошо что доки "правильные", а то у нас в Санкт-Петербурге налог грабительский =50рубликов с одной лошади.
Всем спасибо тему мона закрывать!

[stas]

Табакus (Dec 11 2007, 04:25 PM) писал:

что используется для уменьшения мощности у конкретной модели . http://pride-u-bike.com/catalog/honda/Hond...blade-1996.html

919-й душили валами, карбами и трубой.

[skonik]

если раздешенец - то лучше настенд....

я вот вроде раздушил, а сомнения остались

поеду весной проверяться...

[Fortochkin]

Табакus (Dec 11 2007, 03:00 PM) писал:

.......... Просто в доках написано 98 л.с, да и ввел меня в заблуждение один товрисч.Ну чтож, ...............

У меня в ПТС тоже написано 100 л.с. - Просто если мот ввозится из Японии то в документах мощность не должна превышать 100 л.с. (для байков) , для автомобилей вроде не более 300 л.с.. Такие там требования, хотя как они так изменяют значения показателей в документах я не знаю. В Японии тоже полно коррупции.

skonik (Dec 12 2007, 12:29 PM) писал:

если раздешенец - то лучше настенд....

я вот вроде раздушил, а сомнения остались

поеду весной проверяться...

Зачем на стенд, если разогнался 270 км/ч то будет тебе счастье.

[Табакus]

stas (Dec 11 2007, 03:26 PM) писал:

919-й душили валами, карбами и трубой.

stas! Может подскажешь, какие жиклеры в карбах в стоке вкручены. А вообще, у тебя есть какая- нибудь литература на русском языке, по 919 до 98г. Если есть, то буду очень благодарен если скинешь.

[Табакus]

Мотоцикл ввозился конторой, торгующей подерженными японскими мотиками-(Mr.Moto). Транзитом через Финляндию, но могли и в европе прихватить аппарат, для дальнейшей его продажи. Поэтому и ввел меня в заблуждение один мой колега по работе, раньше работавший в той организации.

[stas]

Табакus (Dec 14 2007, 12:33 PM) писал:

stas! Может подскажешь, какие жиклеры в карбах в стоке вкручены. А вообще, у тебя есть какая- нибудь литература на русском языке, по 919 до 98г. Если есть, то буду очень благодарен если скинешь.

Литературы на русском нет. Жиклеры можно посмотреть в фишах - на разные года были разные. На душенных обычно меньше 100 стоят. Только их менять без толку, там все кишки идут под замену.

Да ты не парься раньше времени, давай проблемы решать по мере их поступления, ОК?

[Табакus]

stas (Dec 14 2007, 12:54 PM) писал:

Литературы на русском нет. Жиклеры можно посмотреть в фишах - на разные года были разные. На душенных обычно меньше 100 стоят. Только их менять без толку, там все кишки идут под замену.

Да ты не парься раньше времени, давай проблемы решать по мере их поступления, ОК?

OK! Спасибо я просто уже почти мот раскидал и в скором времени собираюсь разобрать мотор для дефектации и заказа деталей КПП ( Копирник вилка и шестерня 2-ой передачи может еще чего вылезет) Для ремонта нужна последовательность разборки-сборки, моменты затяжки и т.д Поэтому и нужен мануал.Надеюсь если возникнут вопросы, то форумчане подскажут.

[makasaka]

CBR1000RR SC57-110 это 04г
CBR1000RR SC57-111 это 05г
CBR1000RR SC57-112 это 06г
CBR1000RR SC57-113 это 07г
Кто знает это правильное соотношения??

[Danny]

А поиском пользоваться или на даты сообщений смотреть религия не позволяет?