[tatik]

Есть желание прикупить мотик подешевле, пусть даже слегка приложенный (всеравно в спортпластик одеть хочу, ну и ронять буду). Так вот кто-нибудь заказывал с копарта что-нибудь? Есть ли в Москве нормальные посредники? с этими:
http://www.easyexport.us/ru
никто не сталкивался? Про usamoto.ru начитался уйму негатива на 400ccm. Вобщем поделитесь инфой если есть.

[Серёжа]

давно там тарюсь
Ден с Валериком, вроде тоже, отношение имеют
юсамото со мной в одном регионе работает
вопросы в личку

[Strelok]

Серёж! В смысле Татик.
У нас опыта с Америкой нет, но знакомый чел, который занимается машинами рассказал одну дельную вещь. Самое главное покупать мот, чтобы он стоял на стоянке поближе к порту, а иначе можно кучу денег потратить на доставку по Америке. Некоторые стоянки находяться в реальной жопе.

[tatik]

Strelok (1.12.2009, 16:58) писал:

Серёж! В смысле Татик.
У нас опыта с Америкой нет, но знакомый чел, который занимается машинами рассказал одну дельную вещь. Самое главное покупать мот, чтобы он стоял на стоянке поближе к порту, а иначе можно кучу денег потратить на доставку по Америке. Некоторые стоянки находяться в реальной жопе.

Эт точно, разница может быть в штуку баксов.

[stas]

Какой-то тухлый вариант, если честно.
Я бы лучше битый из японии купил.

О каком мотоцикле/бюджете вообще идет речь?

[tatik]

stas (1.12.2009, 17:39) писал:

Какой-то тухлый вариант, если честно.
Я бы лучше битый из японии купил.

О каком мотоцикле/бюджете вообще идет речь?

r6 2006- 2007 / 7000

[Strelok]

tatik (1.12.2009, 17:43) писал:

r6 2006- 2007 / 7000

Ты сам за ним в Котку поедешь???
Если нет, то прибавь ещё 500-700$.
Таможить сам будешь???
Таможенный брокер 250-350$.

stas (1.12.2009, 17:39) писал:

Какой-то тухлый вариант, если честно.
Я бы лучше битый из японии купил.

О каком мотоцикле/бюджете вообще идет речь?

Может вариант и не тухлый, но очень много подводных камней. И если всё не учесть, то может дороже получиться чем в Москве.

[шиш кин]

мне с копарта 954 брали, вышел по халявной цене.

[tatik]

stas (1.12.2009, 17:39) писал:

Какой-то тухлый вариант, если честно.
Я бы лучше битый из японии купил.

О каком мотоцикле/бюджете вообще идет речь?

обоснуй.

Strelok (1.12.2009, 17:56) писал:

Ты сам за ним в Котку поедешь???
Если нет, то прибавь ещё 500-700$.
Таможить сам будешь???
Таможенный брокер 250-350$.




Может вариант и не тухлый, но очень много подводных камней. И если всё не учесть, то может дороже получиться чем в Москве.

Таможить сам не буду, а в котку собираюсь сам. Ну даже если ехать самому то баксов 200 бензин, плюс виза, плюс там в порту разгрузка и т.д. думаю баксов 400 выйдет, а доставка помоему дешевле 1000 не стоит. Ну воще я так на коленке считал 3000 мотик + 500 по штатам + 500 до котки + 500 из котки + 2000 растаможка + 500 комииссия посредника.

[stas]

tatik (1.12.2009, 21:38) писал:

Ну воще я так на коленке считал 3000 мотик

Покажи пример мотика 2006-7 года, проданного за 3000. Я там смотрел Р1 того же года Clean Title, стартовая цена 3000.

[tatik]

stas (2.12.2009, 7:15) писал:

Покажи пример мотика 2006-7 года, проданного за 3000. Я там смотрел Р1 того же года Clean Title, стартовая цена 3000.

http://www.easyexport.us/ru/history/vehicl..._YZFR6L_8163129

http://www.easyexport.us/ru/history/vehicl...YZFR6L_14841598

Кстате чем Clean Title отличается от SALVAGE TITLE ? Я так понял что Clean Title это без повреждений, а SALVAGE TITLE с повреждениями. Потом проблеммы на таможне будут?

хотя как посмотреть историю на самом копарте я не нашел, а насколько можно доверять истории с этого сайта я не знаю.

П.С.: Те кто покупали, поделитесь инфой, через кого покупали, сколько стоило, желательно пошагово.

[Danny]

tatik (1.12.2009, 19:38) писал:

...
Таможить сам не буду, а в котку собираюсь сам. Ну даже если ехать самому то баксов 200 бензин, плюс виза, плюс там в порту разгрузка и т.д. думаю баксов 400 выйдет, а доставка помоему дешевле 1000 не стоит. Ну воще я так на коленке считал 3000 мотик + 500 по штатам + 500 до котки + 500 из котки + 2000 растаможка + 500 комииссия посредника.

Братсы, а есть реальный смысл так с ума сходить и самому этим всем заниматься? Прям так можно съэкономить круто? Или просто сам попробовать хочешь? Думаю, можт и круче быть - везде есть свойи тонкости, которые надо знать...

[tatik]

Danny (2.12.2009, 12:44) писал:

Братсы, а есть реальный смысл так с ума сходить и самому этим всем заниматься? Прям так можно съэкономить круто? Или просто сам попробовать хочешь? Думаю, можт и круче быть - везде есть свойи тонкости, которые надо знать...

А зачем я тут интересуюсь? Что бы узнать стоит ли оно того или нет.

[Hell_rider]

Danny (2.12.2009, 12:44) писал:

Братсы, а есть реальный смысл так с ума сходить и самому этим всем заниматься? Прям так можно съэкономить круто? Или просто сам попробовать хочешь? Думаю, можт и круче быть - везде есть свойи тонкости, которые надо знать...

Знакомый привозил 600RR оттуда, выходило существенно дешевле, даже с учётом ремонта.

[stas]

Hell_rider (2.12.2009, 15:11) писал:

Знакомый привозил 600RR оттуда, выходило существенно дешевле, даже с учётом ремонта.

Тут дело вот какое. У нас цены очень завышены. Т.е. вот сейчас поди закажи мотик из японии - и цена на него будет ниже самого дешевого с авто.ру. И это будет мотик в отличном состоянии, вообще без косяков и с маленьким пробегом. Так что говоря о том, что вышло дешевле - надо уточнять относительно чего. Я с 2004 года ничего ТУТ не покупаю - это просто экономически не целесообразно.

[Hell_rider]

stas (2.12.2009, 14:38) писал:

Тут дело вот какое. У нас цены очень завышены. Т.е. вот сейчас поди закажи мотик из японии - и цена на него будет ниже самого дешевого с авто.ру. И это будет мотик в отличном состоянии, вообще без косяков и с маленьким пробегом. Так что говоря о том, что вышло дешевле - надо уточнять относительно чего. Я с 2004 года ничего ТУТ не покупаю - это просто экономически не целесообразно.

Из Японии дороже - чем со штатов, т.к. курс йены вырос относительно доллара.

stas (2.12.2009, 14:38) писал:

Так что говоря о том, что вышло дешевле - надо уточнять относительно чего.

Относительно моей зарплаты.

[Серёжа]

tatik (1.12.2009, 17:43) писал:

r6 2006- 2007

SALVAGE тебе интереснее
мой тел. в личке

stas (2.12.2009, 7:15) писал:

Покажи пример мотика 2006-7 года, проданного за 3000. Я там смотрел Р1 того же года Clean Title, стартовая цена 3000.

за три только SALVAGE и шестисотка

[edemich]

Hell_rider (2.12.2009, 16:08) писал:

Из Японии дороже - чем со штатов, т.к. курс йены вырос относительно доллара.

Так и цены упали, причем очень значительно.

Есть такое мнение, причем расхожее,что если вещь хорошая, то она и денег стоит хорошо, и не важно где её продают, в Японии или Америке.

[Серёжа]

ваша правда.. за состояние приходиться платить.. и много
в америке с малым пробегом значительно дороже..
и цены поднялись немного последнее время..(
видимо падение курса + сезонность влияют

[stas]

Серёжа (3.12.2009, 2:31) писал:

в америке с малым пробегом значительно дороже..

Мне кажется, что для трека нужен мотик с малым пробегом. Иначе люфты в подвеске превратят катание в пытку. Кстати, у Р6 есть пара неудобств - бак настоящий, при падении есть риск на него попасть и труба сбоку - тоже лишние расходы. 1000рр дешевле для валяния, но именно 06-07, т.к. у 04-05 блок управления сбоку.