Азот
#9
Отправлено 28 Январь 2015 - 21:59
#10
Отправлено 28 Январь 2015 - 23:08
Для мотоцикла смысла в использовании нет.
[/quote
А для кого тогда есть смысл?
самокаты трактора . самолеты,строительные тачки.( а вдруг)?
#11
Отправлено 28 Январь 2015 - 23:19
#12
Отправлено 28 Январь 2015 - 23:26
А для кого тогда есть смысл?
самокаты трактора . самолеты,строительные тачки.( а вдруг)?
[/quote]
Смысл есть, и то при определенных условиях, для шин, начиная с 33.00R51(прим.3 метра диаметр) на большегрузных самосвалах. Не так сильно греются.
Danny (28 Январь 2015 - 23:19) писал:
Вохдух самый офигенный газ. Особенно на рассвете летом, в июле...
#13
Отправлено 28 Январь 2015 - 23:54
запретили НАХ,,
По уставу до сих дней ТОКА НА ВОЗДУХЕ
А ты говоришь глубокие исследования
#14
Отправлено 29 Январь 2015 - 00:04
А ты говоришь глубокие исследования
[/quote]
ГлубочайшиЕ!
#16
Отправлено 29 Январь 2015 - 02:34
boesh (28 Январь 2015 - 23:08) писал:
самокаты трактора . самолеты,строительные тачки.( а вдруг)?
мне гдето попадалась инфа толи про самолеты, толи про формулу 1, там типа речь шла о том, чтобы при аварии и возгорании не допустить усиления пламени, такого кратковременного эффекта мехов в печи. наверно все же про формулу была речь, а может и нет, а может и вовсе не правда, хз, но якобы в п. 12.7.1 техрегламента ф1 азот фигурирует.
вики про самолеты пишет:
На современных самолётах пневматики (колёса), как правило, бескамерные, и накачиваются воздухом или техническим азотом (использование последнего обусловлено предотвращением конденсации газа, с последующим замёрзанием его на высоте, с образованием опасного льда; азот дешёв, не горит). https://ru.wikipedia....86.D0.B8.D1.8F
#17
Отправлено 29 Январь 2015 - 12:11
Вики ..эт сила ..тока пишет ее даже не группа авторов, а любой желающий
Кто нибудь где нибудь когда нибудь видел на аэродроме баллоны или автомобиль с надписью -АЗОТ-??
Чем качать колеса -это вопрос личной религии
И не качайте водородом. Под боьшим давлением и сложной траектории те при сверх перегрузках (прикинь как там молекулы трясёт) может образоваться опасный дейтерий или ишо чё пахуже
zidderakt (29 Январь 2015 - 02:32) писал:
Нееееее ...тута возникает подъемная сила . Фаер может и не взлетит, но трение в пятне контакта сильно уменьшит
#18
Отправлено 30 Январь 2015 - 06:27
boesh (29 Январь 2015 - 12:11) писал:
Вики ..эт сила ..тока пишет ее даже не группа авторов, а любой желающий
Кто нибудь где нибудь когда нибудь видел на аэродроме баллоны или автомобиль с надписью -АЗОТ-??
и все же это неплохая отправная точка для поиска первоисточников, если они там не указаны
http://forum.spotter...f1ee6343b#p2053
но чтото мне подсказывает что во всяких технических ангарах на аэродромах можно и не только его найти, а треть таблицы менделеева в разном сост.
гудьер рекомендует азот из-за коррозии
http://www.goodyeara...craftmanual.pdf
Nitrogen will not sustain combustion and will reduce degradation of the liner material, casing plies and
wheel due to oxidation.
если правильно понял, бегло прочитав, вот тут http://www.boeing.co...nly/m03txt.html говорится про использование только азота, за искл. случаев когда его негде взять, ито там вроде с оговоркой, что кислорода должно быть не более 5%. даже отсылка есть на какуюто авиадирективу Airworthiness Directive 87-08-09 и говорится о случаях когда взрывались перегретые шины из-за наличия кислорода. хотя, опять же если я правильно понял, это единичные и подтвержденные, и предполагаемые случаи, насколько их можно считать релевантными хз.
вот еще документик http://www.airweb.fa...ection=-7,-4,-1 совсем бегло который поглядев, соглашусь с этим мнением: Лично моё мнение, что тут замешана возможность крекинга резины. То есть выделения горючих фракций. Особенно при нагреве основных колёс раскалёнными тормозами изнутри. Так как в документах в виде исключения разрешается докачивать колёса воздухом при небольшой нехватке давления, но строго оговаривается предельно допустимое итоговое содержание кислорода внутри колеса (его надо высчитывать), то думаю, что дело как раз в возможной реакции горючих фракций резины и кислорода под давлением. Оно, видимо, даже может взорваться.
#19
Отправлено 30 Январь 2015 - 12:46
k-dmitriy (30 Январь 2015 - 06:27) писал:
Подумаешь одна машина на всю Москву и та в Домодедово
Да и возит она там СО2 на газировку (начальство уж больно её уважает)
А если серьезно то важна не атомная масса и не размер молекул....а процентное содержание кислорода в смеси, хотя колеса при посадке бывает взрываются, но это от перегрузки при касании полосы на скорости 200-300км при посадке
100% азот для промышленех нужд не производится. 95%мах, В атмосфере его78%
И меняют колеса чаще из за износа а не по причине корозии
Ну на кой всё это бибике или мотику?