Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: Отчет о пути в 4100 км - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Отчет о пути в 4100 км

#1 Пользователь офлайн   [ab]White 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 24
  • Регистрация: 23 Апрель 11

Отправлено 22 Август 2011 - 19:29

Дело было так …
29 июня 2011 года - вот ОН, долгожданный отпуск!!!!! Подготовка заняла пару дней. Поставил мот на учет (большая часть потраченного времени), собрал вещи и оповестил домашних о том куда и когда я еду (дольше успокаивал:)).
Навигатор не выдержал испытания на ударопрочность и остался дома. С собой прихватил небольшой атлас, воспользовался им всего несколько раз, ехал по указателям. Рюкзак с личными вещами за спиной – одежда, мыльно-рыльное, аптечка, атлас, фотоаппарат. Сумка на хвост мотоцикла с необходимым – масло, смазка для цепи, ремкомплекты для шин и тросиков, инструменты, пара тряпок.
Маршрут как сообщалось ранее г. Раменское (Московская область) – г. Алматы (Казахстан).
2 июля старт в 5 утра. Заправка до полного 95-м на ТНК. Далее по ММБК (А-107), за Ногинском вышел на М7-Волга и…. погнали. Московская и Владимирская области на одном дыхании, редкие остановки на бестолковых светофорах. Первая часовая остановка на объездной под Нижним Новгородом в 9 утра на Лукойле. Непонятная огромная очередь за бензином, все еще спящие кассирши и надвигающаяся духота. Ну да ладно… Проверка всех систем, завтрак. Чтобы заснять все достопримечательности на пути решил переложить фотоаппарат из рюкзака в карман куртки… До Чебоксар он к сожалению не доехал… Ветер, сука, все таки дует!!! По этой причине фотографий дороги нет. На объездной у не достроенной развязки указатель «Сызрань» чуть ниже «М7» и все это на право!?!?! Непонятно, но все же повинуясь сворачиваю. Проехав пару километров останавливаюсь. Смотрю в атлас, все таки не туда свернул. Разворачиваюсь и возвращаюсь к указателю. Местные парни на «Иже» подсказали правильное направление. В город все равно нужно заезжать, и на первом светофоре на право. Нижегородские водилы шальные - не уступят, не пропустят, обогнать не торопятся… Хз… Непонятно… Местами не дорога, а стиральная доска. В остальном Нижегородская область на ура.
Чувашия встречает свежеуложенным асфальтом, но… лишь с десяток километров. По трассе ничего особенного – поля, леса, местные жители и традиционно первые вопросы о стоимости железного коня, скорости и прочее. Дневной зной переждал в Чебоксарах. Осмотр мотоцикла, плотный обед, кратковременный сон. В 18 часов после полудня в седло.
От стеллы «Республика Татарстан - Добро пожаловать» сразу же удивили дороги и водители. Первые ровные и гладкие, вторые нуууу оооочень вежливые. Завидев из далека приближающийся мотоцикл берут вправо, и все тут. Начитавшись отзывов о суровых сотрудниках ДПС республики, особо не ускоряюсь 150 не больше. Впрочем, через пол сотни километров уже ехал по резвее. Дорога позволяет, мот просит – ну как тут удержаться!?!? Желающих поиграть в «Кто быстрее?» в республике нашелся всего один. На выезде из Казани чел пытался выжать ВСЁ из своей «Приоры», нужно отдать ему должное - до 180-ти сумел таки разогнаться. По дороге есть на что посмотреть, пейзажи Волги завораживают… чего стоит мост через нее в Казани… Эх…
Перед Набережными Челнами дорога немного испортилась, к тому же близилась ночь, пора было подумать о ночлеге. Гостиниц и мотелей по дороге масса, где переночевать вопрос не стоял. Ужин, подготовка мотоцикла на утро – уровень жидкостей, давление в колесах, небольшая мойка (мошек передавил тьму),чистка и смазка цепи, чистка экипа. Крепкому и здоровому сну помешали – местные комары, которых великое множество. Злые сука. Спрей спасает на пол часа максимум, чуть весь его на себя не вылил.
3 июля. В 5 утра выдвинулся в Уфу. Дорога не ахти какая но, что радует, идет масштабный ремонт, по большей части в Башкирии. По дороге замелькали стада коров пасущихся меж нефтяных установок. Как в Техасе блин:) необычно конечно, на первый взгляд. Единственное, местами мне казалось что в Уфу еду я один… В попутном направлении машины попадались только в населенных пунктах. При въезде в столицу Башкирии прекрасное шоссе по две полосы в каждую сторону . Впрочем закончилось оно довольно быстро, но на перегонки с уфимцами прокатился отлично. Город начался с кольца и всего одним указателем «Челябинск» указывающим на право и…. все. Непонятно… Остановился на остановке узнать направление - двое оказались не местными, один отправил в обратную сторону. Еще один круг поворачиваю на право, затем держусь левее, по главной проехал по окраине города. На одном из светофоров подсказали как выехать на М5, сам не дотянул до нее совсем чуть-чуть.
Трасса Москва-Челябинск - вот она!!! Остановка на АЗС, для дозаправки. Смотрю в атлас – расстояние до Челябинска 445 км. Не проехав и 20 км ремонт дороги, пробка через какой то мост. По разделительной направился дальше. В дали показались Уральские горы. Через некоторое время дорога пошла вверх и начала извиваться. Перевалы Урала впечатляют!!! Сим и Усть-Катав. На Златоуст наблюдал со стороны, очень высоко. Великолепные виды… В следующий раз обязательно заеду… Поразило количество бабочек, сложно даже цифру назвать сколько их. Миграция у них что ли была!?!?!? Несколько раз останавливался протирал визор, куртку по приезду трижды перестирывал, а мот и вовсе был так заляпан - что нужна была капитальная мойка. Переждав жару в тени на одном из склонов, двигаюсь дальше. Ужин в 19 часов в одном из придорожных кафе. Салат, борщ, огромный шашлык и все что к нему положено, чай – за все 300 рублей.
До Челябинска чуть меньше ста километров. Не доезжая совсем немного до города указатель «Троицк» на право, расстояние 120 км. Номер трассы М36. Дорога отличная, машин мало, меньше 200 ехать преступление!!! Но, поймал дважды нечто похожее на лежачего полицейского только гораздо более широких, причем не отмеченных ничем. Показалось что от земли оторвался даже немного. В Троицке последняя заправка на территории России, до границы с Казахстаном 10 км.
В связи с вступлением в таможенный союз прохождение границы ограничивается паспортным контролем. Всего процедура занимает не более 10 минут, проверка документов и все. Мне немного не повезло - я въехал на территорию за пассажирским автобусом, времени ушло около часа. Выезжаю… Через 500 метров казахстанский пост. Въезд на территорию занял около 15 минут. Заполнение квитка на въезд и миграционной карточки, и еще13 минут расспросов о стоимости мота, объеме бака, максимальной скорости и т.п. Далее паспортный контроль 3 минуты, и минут 5 на выезде перед шлагбаумом - все те же вопросы. Еще 10 минут заняло оформление казахстанской страховки, стоимость 160 рублей.
В 23 часа граница была пройдена, до Кустаная 160 километров. Темно хоть глаз выколи. Указателей нет, еду по главной. Через пол часа езды упираюсь в Т – образный перекресток, и прям передо мной взмах полосатым жезлом – пост дорожной полиции. Останавливаюсь. Капитан и два сержанта в полном экипе, с автоматами. Первая мысль – ксенон. Ан нет, простая проверка документов, ищут кого-то. Узнал как добраться до города. Ехать дальше по темноте желания не было, поэтому решил остановиться неподалеку, у дороги… Ночью было тепло, к тому же выручила накидка для мота. В общем нормально.
4 июля. Подъем в 5 утра, начинало светать. В начале седьмого был уже в Кустанае. Первое, что было нужно, это обменять валюту - рубли на тенге. Пункт обмена в столь ранний час нашел в гостинице «Целинная» на улице Байтурсынова. Курс 1 рубль - 5,20 тенге. Сам город оставил хорошее впечатление. Был здесь проездом в 2003 году на ж/д транспорте, за шесть часов ожидания нужного состава осмотрел лишь пару кварталов близ вокзала. Город только начал просыпаться, машин мало. Следующий «крупный» населенный пункт Астана – столица. Расстояние 760 км. На выезде из города заправка на «КазМунайГазе», плановый осмотр, завтрак.
Дорога до Астаны в принципе хорошая. Кругом степь, красота. Есть отрезок в 50 км с ямами поперек дороги, глубокими и не очень. Интервал между ними от 100 м до 1км. Скорость снижал где до 30км/ч, а где и до 3 км/ч. От Атбасара путь стал веселее, Мерседесы и Крузаки со столичными номерами не прочь погарцевать. Качество асфальта отличное, длинные прямые, плавные затяжные повороты, гаишников нет (может просто не видел) – что еще нужно? Слушайте дальше… Время 13 часов. Приблизительно за 120 км до города шоссе перекрыто – капитальный ремонт короче. По над шоссе объезд. Офф роуд полный!!! Проехал 5 км, вспомнил обо всех кто причастен к этому безобразию. Далее дорога уходит строго под 90 градусов на право. Вариантов нет – еду еще 10 км. Сука, на всем протяжении нет ни одного указателя. Местные четырехколесные обгоняют, пыль кругом стоит, духота. Выезжаю на непонятную свежеуложенную дорогу без разметки, и опять же ни одного указателя. Спрашиваю у стоящего на обочине местного жителя (первая буква в г.н. Z – Астана и область) – где столица то? Указывает направление, говорит 80 километров осталось. Еду. Через некоторое время появились указатели… всего только не направления. Астаны нет. Загорается топливный датчик, значит осталось 3 литра бензина. Города и заправок не предвидится, сбавляю скорость – экономлю топливо, хватит приблизительно на 60 км. Смотрю, по приборам проехал уже не 80, а более 150 км. Немного нервничаю. Проехал мимо трех АЗС, одна строится, вторая разрушена лет десять как, на третьей заправляться не рискнул бы и со ста граммами в баке. Затем асфальт вновь закончился, объезд на лево. Еду, думаю уже не только о тех кто планирует и строит дороги… Мысли только о том, что вот-вот заглохну. И вдруг, о чудо, из-за поворота показалась заправка с нужным 95-м. Заправщик поведал, что до города пара километров бездорожья. Не солгал. Самого города правда не видно, но указатель с КПП и полицейскими и прочими атрибутами (все на тех же ухабах) стоит. Еще через пару км строящаяся развязка, въезжаю в город. Остановка, теперь узнаю как мне выехать из него побыстрее в направлении Алматы. Останавливаться в городе не хотелось в силу безнадежно испорченного настроения, грязного мота и кучи потерянного времени. Дорогу указал гастрабайтер, причем верно. Пит стоп на выезде. Чистка и смазка цепи, проверка уровня масла, запоздалый обед. Время на часах 18:00.
Двигаюсь дальше. Расстояние до Темиртау 190 км. Времени потеряно довольно много, поэтому после поста ускоряюсь. Первый автомобиль дорожной полиции попался уже на выезде из Темиртау. Город видно из далека. Когда до него оставалось добрых 50 километров из-за сопок показался дым. Темиртау – город металлургов. Удивление мое все возрастало по мере приближения. Да, производство работает на полную. Такого количества черного дыма из труб, честно сказать, я никогда не видел. Причем совсем рядом находятся жилые дома. Контраст. Хотя места в окрестностях города очень живописные, жаль не было фотоаппарата. Дорога хорошая, но все же я сбавил скорость и стал больше смотреть по сторонам. Не каждый день такое увидишь.
До Караганды оставалось 25 км, они пролетели незаметно.
Дорога идет через город вроде как напрямик, но… снова ремонт. Еду по указателям в объезд. Сначала по частному сектору плавно перетекающему в промзону, затем резко выскакиваю в город с высотками и множеством перекрестков и светофоров. Пару раз попал под камеры - вспышка справа, вспышка слева! Неожиданно! Много машин и людей. Пристроился за Тойотой и Фольцвагеном с алматинскими номерами (первая буква в г.н. А) ехавшими в паре, попетляв они вывели из города. Остановился за развязкой на аэропорт и Алматы, у поворота на какой то карьер. Если честно Караганда мне не понравилась. Смотрю на часы – время девять вечера. Так как по близости мест где можно переночевать видно не было, и было еще достаточно светло, я решил ехать дальше (в городе оставаться не хотелось).
До Балхаша 380 километров. Дорога проходила по небольшим горам. Через час было уже темно. Какое расстояние я проехал, точно не знаю. Остановился у придорожного кафе, название по прошествии времени вылетело из головы. «Диана» что ли… Прекрасный, горячий ужин в зале с телевизором под какой то российский сериал, его смотрели владельцы заведения (кстати, очень доброжелательные люди). На улице меня ждала встреча, как я понял с давними знакомыми хозяев кафе. Узнав от куда я еду, старший из них попытался вручить мне три тысячи тенге, со словами «-Заправишь полный бак!». Поняв, что я их не возьму положил их на бак мотоцикла. Тогда я достал из сумки сувенир купленный в Казани, и вручил ему. Все остались довольны. Еще от хозяина я узнал, что в Балхаше на днях состоится байк-фестиваль, и днем у него останавливались около 20 человек на мотоциклах. Время идет. Нужно отдыхать, а негде. Остановится можно было в поселке Аксу-Аюлы что в сорока километрах, поэтому я двинулся дальше. К полуночи добрался до места. В поселке было где остановиться, плюс несколько заправок и кафе. Наконец то привал.
5 июля. Подъем по графику в пять утра. Потихоньку собрался, залил бензина на АЗС и в путь. К девяти часам утра был уже в Балхаше. Кстати, пройденный отрезок от Караганды до Балхаша был самым прохладным, пришлось немного утеплиться. Основное шоссе проходит по окраине, поэтому в город заезжать не стал. Остановка только на заправке. До Алматы оставалось 640 километров.
300 км от Балхаша дорога отличная. Мешает двигаться более чем 150 км/ч боковой ветер, со стороны озера. Тянет вправо и все. На обочине стоят два мотоцикла BMW. Думал русские. Останавливаюсь и приветствую собратьев. Они мне – хай. Оказались американцы из Лос-Анджелеса, мужчина и женщина возраст за пятьдесят. Упакованы от и до. Едут они кругосветку, в пути уже почти 9 месяцев. Фото на память, на их камеру. Дали мне визитку с их веб-сайтом, мол фото найдешь там. Нашел!!! Адрес: www.2by2wheels4theworld.com отчет за 11 июля, если не ошибаюсь. Желаю удачи, еду дальше. Через 100 км на останавливаюсь на заправке, за бензином подъезжает старый «Ситроен» бледно зеленого цвета. Капот расписан как у растаманов, все цвета радуги и надписью «Марселита» Выходят два европейца в тюбитейках. У водителя который еще и с бородой спрашиваю - откуда такой раритет в степи, а он мне «уи» - оказывается французы!!!! Из Парижа!!! Разговор пошел по английски, местные в шоке, смотрят то на меня то на француза. Парни в дороге 6 месяцев!!! Проехали Францию, Италию, Балканы, Грецию, Турцию, Иорданию, Иран, Туркменистан, Узбекистан, Киргизию, Казахстан. Направляются через Россию, Украину, Польшу, Германию домой. Красавцы!!! До Алматы 200 км Дальше дорога пошла совсем не Айс. Асфальт - но количество заплат и глубина колеи на нем поражают воображение… скорость упала до 60-80 км. Но.. кругом степь, красота… Машин достаточно много, в основном в направлении южной столицы. В 18 часов останавливаюсь на «КазМунайГазе» в Курты последняя заправка, осмотр мотоцикла, получасовой отдых. В 20 часов 00 минут Алматы.
Немного цифр. Пройдено расстояние: 4100 км, потрачено денег: 6000 руб, израсходовано масла: 3,5 л, бак бензина: 230-250 км, остановка сотрудниками ДПС: 2 (КZ), встречено Шумахеров: 3 чел, ночевок: 3, ситуаций опасных для жизни: 0, ситуаций опасных для здоровья: 1, задавлено насекомых: 1х10n-9, съедено шашлыка: 5, выпито воды: ведра 4, мест где нужно побывать: 3 (Волга, Уральские горы, озеро Балхаш, Алматы). Общая оценка пути: 5 баллов. Вот пожалуй и все… О пути в обратную сторону позже…
0

#2 Пользователь офлайн   Грешник 64 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 2 341
  • Регистрация: 08 Декабрь 06

Отправлено 22 Август 2011 - 20:14

В Нижний зря заехал, там есть объездная.
0

#3 Пользователь офлайн   nur05 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 14
  • Регистрация: 08 Февраль 11

Отправлено 23 Август 2011 - 00:22

ха прикольно! в троицке сам служил только не на "бугристом" =))
0

#4 Пользователь офлайн   hadzui 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 192
  • Регистрация: 21 Май 08

Отправлено 23 Август 2011 - 01:48

Да да .... Нашёл фотку с иностранцами.... Во люди заморочились.... А что так одет тепло???? Неужели так холодно летом на южной части шарика????
0

#5 Пользователь офлайн   Пахарь 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 641
  • Регистрация: 19 Октябрь 07

Отправлено 23 Август 2011 - 11:04

Прикольный городок! ) там и курить ненадо) Темиртау.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: baad8e.jpg

0

#6 Пользователь офлайн   [ab]White 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 24
  • Регистрация: 23 Апрель 11

Отправлено 23 Август 2011 - 14:50

Просмотр сообщенияГрешник 64 (22.8.2011, 19:14) писал:

В Нижний зря заехал, там есть объездная.

в том то и дело, что ушел на объездную которая вывела к строящейся развязке. поэтому и пришлось свернуть налево в город.

Просмотр сообщенияhadzui (23.8.2011, 0:48) писал:

Да да .... Нашёл фотку с иностранцами.... Во люди заморочились.... А что так одет тепло???? Неужели так холодно летом на южной части шарика????

Под курткой только футболка. Днем нормально, если на месте не стоять. А с утра еще на подъезде к Балхашу одевал толстовку - задувало будь здоров!!!
0

#7 Пользователь офлайн   Грешник 64 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 2 341
  • Регистрация: 08 Декабрь 06

Отправлено 23 Август 2011 - 18:49

Просмотр сообщения[ab]White (23.8.2011, 16:50) писал:

в том то и дело, что ушел на объездную которая вывела к строящейся развязке. поэтому и пришлось свернуть налево в город.
...


... ять, что за хрень?! Мы со Стасом примерно в эти дни из Москвы возвращались. Ничего там не было! :rolleyes:

Эй, хто у нас из Нижнего, отзовитесь! Как там лучше проехать. ( Недели через 2-е собираюсь в Москву. Не охота по Вашим раздолбаным дорогам тащится! )
0

#8 Пользователь офлайн   Shell-68 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 4 859
  • Регистрация: 08 Апрель 08

Отправлено 23 Август 2011 - 19:20

Просмотр сообщенияПахарь (23.8.2011, 11:04) писал:

Прикольный городок! ) там и курить ненадо) Темиртау.

Жесть. А там еще и люди живут. :)
0

#9 Пользователь офлайн   Никос 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 31
  • Регистрация: 26 Сентябрь 10

Отправлено 23 Август 2011 - 20:06

и это все на 1000RR?
0

#10 Пользователь офлайн   vfr50 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 56
  • Регистрация: 03 Декабрь 08

Отправлено 23 Август 2011 - 21:38

Благодарен за прекрасный отчет.И низкий поклон за смелость.....все-таки одному да в такой далеко неблизкий путь...
0

#11 Пользователь офлайн   куку 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 96
  • Регистрация: 28 Декабрь 10

Отправлено 23 Август 2011 - 22:15

как всегда зачООООТ!!!!!!
это еще раз доказывает что суперспорты это оч даже туринговые мотоциклы :)
0

#12 Пользователь офлайн   [ab]White 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 24
  • Регистрация: 23 Апрель 11

Отправлено 24 Август 2011 - 11:54

Просмотр сообщенияНикос (23.8.2011, 19:06) писал:

и это все на 1000RR?

первый день с непривычки устаешь, потом вкатываешься и темп в течении дня почти не изменяется... нормально...
0

#13 Пользователь офлайн   vasiazix 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 24
  • Регистрация: 14 Август 11

Отправлено 24 Август 2011 - 22:59

Просмотр сообщения[ab]White (24.8.2011, 10:54) писал:

первый день с непривычки устаешь, потом вкатываешься и темп в течении дня почти не изменяется... нормально...

.....во жесть....а с задницей как????????......
я на выходных от москвы до кинешмы слетал......весь измотан....притом выехал вечером...ночью вообще ехать не возможно да и визор на шлеме весь потёртый----слепят впереди идущие машины.......а обратно вообще в дождь попал с самого владимира......еду--мокну, тут же сохну а тепло-то уходит---зуб на зуб не попадает.......на заправке вообще еле руки с руля оттодрал.......да пока ещё выезжал по мкаду---два раза чуть не убрался----один решил посмотреть----"глубока ли кроличья нора"-----в крайнем левом ряду морду высунул--благо успел проскочить---ну на машине стекла видно не осталось.........дальше лучше---газель прямо к бардюру прижала---во время среагировал(проезжая взглянул ему в глаза--ноль эмоций--типа мне пофиг)..................про задницу молчу))))
короче--ты молодчик!!!!!!!))))рад за тебя.....сам хотел в этом году в севас в конце августа слетать.........ну посмотрю---если всё удачно будет--съежу!!!!
0

#14 Пользователь офлайн   Sveller 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 18
  • Регистрация: 19 Сентябрь 11

Отправлено 13 Март 2012 - 18:27

Всем привет я с Темиртау! На счет задымленности ты совершенно прав! Особенно ночью и еще запах сгоревшего кокса! А так город у нас очень хороший! Всех проезжающих приглашаем в гости!!! Будем рады!!
0

#15 Пользователь офлайн   zloy_troll 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 65
  • Регистрация: 17 Май 11

Отправлено 14 Март 2012 - 18:06

Хороший отчет! жаль без фото:) читал с удовольствием
0

#16 Пользователь офлайн   dantist_1423 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 7
  • Регистрация: 27 Ноябрь 12

Отправлено 29 Ноябрь 2012 - 02:38

Просмотр сообщенияzloy_troll (14 Март 2012 - 18:06) писал:

Хороший отчет! жаль без фото:) читал с удовольствием


+1 !
0

#17 Пользователь офлайн   Ruguj 

  • мотоинвалид
  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 908
  • Регистрация: 08 Ноябрь 07

Отправлено 30 Январь 2013 - 01:11

Несколько раз ездил уже в том году твоим маршрутом, только на фуре.
Жаль, что не остановился на Балхаше в кафе "Старый замок", покупаться мог и свежей рыбы поесть.

Летом ночью температура и до +12 падает в тех местах.
0

#18 Пользователь офлайн   [ab]White 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 24
  • Регистрация: 23 Апрель 11

Отправлено 18 Апрель 2013 - 00:41

В августе 2012 повторил маршрут, но к великому сожалению на четырех колесах... Но в компании жены!!! Все прошло отлично! За исключением дорог:( Казахстан ЖОПА!!! За год стало значительно хуже. Радовался что еду не на море, и оплакивал подвески авто. В Алма-ате поменял передние стойки, по приезду домой сайлентблоки и т.д. Самарская область по качеству дорог худшая второй год... Суки... Ну не будем о грустном!
Всем ровных и свободных дорог в новом сезоне!!! Удачи!

Извиняюсь, вместо "море" читать "моте".
0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему