Не знаю уж чо там за жены у вас которые торчат от посадки на фаере,но моя после первой поездки на 4 км когда слезла с этого насеста,при абсолютно незнакомых людях начала выдавать мне такие матерные завертоны,что даже у меня,бывалого нах моряка уши сворачивались на просто в дудочку а во флейту! (охуевший смаел)
Как из этого положения вышел я:
РЕЦЕПТ ПРИГОТОВЛЕНИЯ ФАЕРА (с целью превращения его в туриста . смаел )
руководитель проэкта Красный.
Берется заднее седло,освобождается от кожи и набивается тройным или четверным кол-вом упругово материала(хуй его знает как он называется,отдавал на перетяжку
),главное родную тонюсекую паралоночку шо была в нем проложить на верх-ибо она рельефная с отливами под ноги.
Итого сидуха становится мягонькой и и удобной,правда торчит над хвостом сантиметров на 5
,но нам насрать ибо жажда ничто... а жопа жены вещь нужная и не пристало нам боярам на поганые синяки на ней обозревать во время соития !(ржущий смаел )
пункт второй:
откручиваются подножки пассажирские и меняются местами
-левая на правы борт,правая на левый,чтоб подножки закрывались в правильную сторону-разбираем и тоже переставляем,а еще лучше вставить круглые тюнинховые шоп вапсче не закрывались!
Что имеем-вместо позы аля криветго,когда ноги даже у маей не крупной женской особи(163см/50кг) в коленях в мото штанах не сгибались и не отставлялись на такой угол(вернее выдержать сколько нибуть долго в такой позе не представлялось возможным,не смотря на в недавнем спортивное прошлое (КМС по легкой атлетике) ) получилась посадка с ногами как на стуле и в низ,то есть и привстать легко и сидеть удобно(выфер отдыхает) и пох на то что если я поставлю на своих подножках ноги на носок и приподниму пятку(например я так делаю перед прыжками как в кроссе) я пяткой цепляюсь за задние подножки.-А почиму пох?-А потому что когда я с нажопницей я не летаю(как в прямом(это касается прыжков через препятствия),так и в переносном смысле-220-230км/ч это максимум... ибо у нас двое детей (грустно-хитрый смаел)
Для дальняка были прикуплены боковые перекидные сумки бакстерс-удобная я вам скажу весч!Вместимость потрясающая!и не мешают(кста спасибо отдельным личностям из Климовска М.О.
за транспортировку этих сумок из Масквы!
Так же в планах прихуячивание заднего центрального кофра,по крайней мере крепления уже насуетил(кста спасибо отдельной личности
из новоросса за их безвозмездный подгон) и тогда будет супер нах турист....
Итог:
женщина довольна,вид у мота -сука-уродский.(нехуя не довольный смаел)
решение:приехали с прохвата,а за жопой и ногами анастасии александровны
что там и как не видно,ссадили супругу-эт раз,скрутили подножки-эт два,сняли к ебеням седло-эт три,на место седла вкуячили родную крышку с сеточками(её родную тоже подогнал добрейшей души человек из южного отделения фаерблэйд
-сэнькс)-эт четыре,сняли к ебеням мишелин повер 190/50 и мец спортек и поставили полуслики(зад на 180/55)-эт пять и ебошим на трэко-картодром,либо на перевалы и там жгем на суперспортсноряде ... жгем ацки и до усёру!(довольный смаел)
Так шта вывод-ФАИР СУКА ВЕСЧ!
-------------------------
ПыСы
Маненькими букавачками и шопотом:
НО НА ТРЕК,СУКА ,НУЖНА ШЕСТИСОТКА... бля!ОНА В МУЛЬЁН РАЗ ЛУЧШЕ!