[carlito]

Как один из вариантов тех мотоциклов, которыми хочется владеть и управлять)

[DEN919]

ГАВНО редкостное. У меня ща стоит в ремонте один. Если что то случилось - цена космос по деталям. У половины перегрет задний горшок (масло в вентиляции и в коробе фильтра левого косвенно подтверждает). Едет неплохо, но минусы мне кажется перекрывают.

[carlito]

DEN919 (28.10.2011, 11:50) писал:

ГАВНО редкостное.

Блин, расстроил...

[сандро]

carlito (28.10.2011, 12:50) писал:

Блин, расстроил...

+1

[Химик]

Вот и поговорили

[DEN919]

Валькирию погляди

[Shell-68]

carlito (28.10.2011, 12:50) писал:

Блин, расстроил...

сандро (28.10.2011, 13:21) писал:

+1

так что копите на вариор

[carlito]

DEN919 (28.10.2011, 14:24) писал:

Валькирию погляди

стремный какой-то он...

ну а если HD NIGHT ROD SPECIAL?

[koldey]

Саш ты вроде голду хотел

[carlito]

koldey (28.10.2011, 15:35) писал:

Саш ты вроде голду хотел

Вот разрывает меня на две части: либо голду либо бревно))

[Йорик]

Нормальное такое бревно.
У нас в сервисе наблюдался два с половиной года, все симптомы (масло в фильтре и т.п.) присутствовали. Работал как часики все время.
Главное:
1. Не переливать масло, чревато как раз присутствием оного в вентиляции картера и коробке фильтра.
2. Внимательнее со сцеплением (вилки КПП там стоят один в один как у GSXR1000). На переключениях понежнее
3. Не стоит его тягу рассматривать как повод юзать мотоцикл как спортбайк. Техника большая, тяжёлая, инертная, чуть попроще с движком обращаться надо.

Соблюдая эти три правила ездить будет долго и счастливо. Наш, по-крайней мере, ездит до сих пор без особых проблем

P.S. Как можно выбирать между ним и Голдой? Это как между джипом и кабриолетом

[carlito]

Йорик (28.10.2011, 16:11) писал:

Это как между джипом и кабриолетом

Вот это,кстати,тоже делема))

[koldey]

Лично по мне Голда интереснее будет, как и джип

[DEN919]

Йорик (28.10.2011, 16:11) писал:

Нормальное такое бревно.
У нас в сервисе наблюдался два с половиной года, все симптомы (масло в фильтре и т.п.) присутствовали. Работал как часики все время.
Главное:
1. Не переливать масло, чревато как раз присутствием оного в вентиляции картера и коробке фильтра.
2. Внимательнее со сцеплением (вилки КПП там стоят один в один как у GSXR1000). На переключениях понежнее
3. Не стоит его тягу рассматривать как повод юзать мотоцикл как спортбайк. Техника большая, тяжёлая, инертная, чуть попроще с движком обращаться надо.

Соблюдая эти три правила ездить будет долго и счастливо. Наш, по-крайней мере, ездит до сих пор без особых проблем

P.S. Как можно выбирать между ним и Голдой? Это как между джипом и кабриолетом

Сузуки Самурай??

[Raison]

буливаров много у нас, проблем особо не возникало у народа и по городу и на дальняк, в том числе Севастополь и по Европе.
Вот то что это и не чоппер и не спорт и не турист это точно.
Из всех трёх он не дотягивает полностью не к одному ))))))))))))))))
Но ездить можно)))))))))))

[psydominator]

Классы разные конечно что бы сравнивать, но я за Голду ))

Гоняю на ней по-спортовски, очень радует. В пробках ездит ПРЕКРАСНО (как спорт почти, от музыки все разъезжаются).
Night Rod - довольно медленный (голда гораздо веселее разгоняется). Красивый, но переплата за бренд жесть.
Ну и ты че ваще что ли, конечно бери голду конечно )) Ну и о музыке подумай, такой кайф! Человеком себя чувствуешь а не креветкой.

[Garik]

Дожили...(((

[Грешник 64]

Garik (30.10.2011, 23:15) писал:

Дожили...(((

Стареем ... (((

[Ya-n57]

мудреем)))
Я за ХД.
Но правильный, типа Fat Bob

[Garik]

супермото и ниипёт...))))