Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: На Что Пересесть После 1000Rr - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

На Что Пересесть После 1000Rr

#1 Пользователь офлайн   fnatik 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 46
  • Регистрация: 09 Апрель 15

Отправлено 26 Апрель 2017 - 10:33

Доброго времени суток комрады.
Устал я ремонтировать эти фаеры 04-07, вечные траблы с трещинами/задирами, постоянно крякает обгонная муфта, генератор вообще отдельная тема.
В общем решил сменить мопед, ибо не тяну его по ремонту, за 3 года он высосал из меня больше, чем стоит сам, и это без расходников.
Бюджет так себе, поэтому особо выбора то и нет. Рассматриваю cbr1100xx, 929, может что-нибудь из джиксеров, аля 750 кубиков.
В приоритете 929 (маленькая, пуляет) или 1100хх (корова, но тоже пуляет). Хотелось бы услышать ваше мнение. Касательно дрозда все понятно вроде, неубиваемая долгоиграющая лошадка. Но вес и маневренность отпугивают. А вот за 929 вообще ничего не знаю. Как у них обстоят дела с цпг, есть ли детские болячки, стоит ли вообще делать такой даунгрейд с 1000рр на 929?
Также интересно ваше мнение касательно других, окололитровых аппаратов.
0

#2 Пользователь офлайн   DIMONdalnoboy 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 190
  • Регистрация: 27 Февраль 13

Отправлено 26 Апрель 2017 - 11:52

У 929 одна проблема, возраст...(
0

#3 Пользователь офлайн   zidderakt 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 397
  • Регистрация: 28 Ноябрь 12

Отправлено 26 Апрель 2017 - 12:42

Как правильно сказано - проблема возраст. Я в мопед только в этом сезоне положил 60к (это ремонт + расходники, но без цепи и звезд). Хотя если брать на убой, можно обойтись и меньшей суммой.
Детские болячки за 16-17 лет уже должны быть излечены )) Болячки только старческие )
0

#4 Пользователь офлайн   Warik 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 967
  • Регистрация: 15 Февраль 09

Отправлено 26 Апрель 2017 - 13:56

Замена шила на мыло
929 может и не плохой мопед, но ему в этом году 17 лет! а с возрастом только коньяк становится лучше
Попробуй увеличить бюджет и найти что нибудь более живое, чем мотоциклы начала 2000-х

ВСЕ что связано с авто/мотоспортом дорого, хочешь дешевый спорт купи себе кеди и бегай, тоже спорт

"Не нужна тебе, Вовка, такая машина! (с) Бумер 2
0

#5 Пользователь офлайн   Ted 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 1 783
  • Регистрация: 14 Июнь 07

Отправлено 26 Апрель 2017 - 14:16

Старый мотоцикл это новый в рассрочку.
0

#6 Пользователь офлайн   fnatik 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 46
  • Регистрация: 09 Апрель 15

Отправлено 27 Апрель 2017 - 08:26

Это конечно понятно, что лучше новый. Но вы же понимаете, когда загорелось - здравый смысл отключается)
Поэтому, всеже хотелось услышать мнения владельцев 929 касательно надежности и наиболее часто всплывающих косяков. Ну например, весь интернет пестрит, что у них слабый левый блок. При падение, колено может треснуть шейки коренные. Вареный блок - к беде.
Мне вот интересно как у них обстоят дела с цпг, гильзуются ли, если да - сколько бегают примерно. Не рвет ли в них шатуны, как вкладыши переживают пробег за 80к.
Я естественно понимаю, что от экземпляра к экземпляру, состояние может сильно отличаться, но хотелось бы понимать, куда смотреть при выборе "усредненного" варианта.
В идеале, в планах за зиму найти контрактник с минимальным пробегом. Либо заменить все узлы на новые, вроде с запчастями проблем нет. Да дорого, но всяко надежнее 1000рр выйдет)
0

#7 Пользователь офлайн   varvar 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 139
  • Регистрация: 21 Февраль 12

Отправлено 27 Апрель 2017 - 10:27

ТС, я бы Вам посоветовал для начала прокатится на вожделенном аппарате
Из опыта наличия 954го и 1000го по ощущениям 54й ,если одним словом, - деревянный! (имхо)

По болячкам , наверное, только возраст
Бока из фольги - враки, трескаются/стираются одинаково что на 54ом, что на 1000

А по вашему мопеду, думаю, Вам просто не повезло... 1000й лучше всё же
Генератор - да, тоже менял (не дорого и не сложно)

Подъедает масло - ну да, есть такое, но купить одну или пару "лишних" канистр на сезон не так уж и накладно)
У 54го таких проблем не было, но по ездовым качествам он сильно уступает


0

#8 Пользователь офлайн   Арлепуз 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 610
  • Регистрация: 10 Ноябрь 10

Отправлено 27 Апрель 2017 - 10:43

Просмотр сообщенияfnatik (27 Апрель 2017 - 08:26) писал:

В идеале, в планах за зиму найти контрактник с минимальным пробегом. Либо заменить все узлы на новые, вроде с запчастями проблем нет. Да дорого, но всяко надежнее 1000рр выйдет)

Вероятность найти "контрактник" в хорошем состоянии на 929/954 с каждым годом всё больше стремится к нулю, увы. А стоить будет как чугунный мост.
Время не обмануть.
1

#9 Пользователь офлайн   Jetcbr 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 300
  • Регистрация: 04 Август 14

Отправлено 28 Апрель 2017 - 23:41

1098 Дукати:)
0

#10 Пользователь офлайн   серж79 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 54
  • Регистрация: 10 Март 14

Отправлено 28 Апрель 2017 - 23:46

BMV S1000RR
0

#11 Пользователь офлайн   h041cbr 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 317
  • Регистрация: 08 Ноябрь 12

Отправлено 28 Апрель 2017 - 23:57

я бы нинзю попробовал...у самого 929 ,мотор подзаебал,то один купил,то другой,масло не жрут но колены кончаются исправно :facepalm: эллипс в постели со стороны генератора - очень частая беда этих моторов(как и сварка со стороны генератора...)
0

#12 Пользователь офлайн   максо 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 109
  • Регистрация: 02 Апрель 08

Отправлено 29 Апрель 2017 - 01:09

Хороший мопед - новый мопед (с)Г.Форд.:)

Ну а по делу , дрозд хорош , но как и писали выше - время берет свое , сейчас найти отличный 10 летний мопед - серьезная проблема.
Нужно просто брать то , что не удрочено , не важно кава ,хонда , лишь бы тебе нравилось , но с нашими реалиями удача в выборе становится минимальна...
Тебе просто не повезло с 1000рр 04 , у меня был, не было с ним никаких проблем. За 919й вообще промолчу , вечный аппарат !!!
П.с. а я бы, если финансы позволяют, взял vfr 1200.
0

#13 Пользователь офлайн   fnatik 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 46
  • Регистрация: 09 Апрель 15

Отправлено 29 Апрель 2017 - 14:33

Всем спасибо огромное за отзывы! Все же остановился пока на дрозде, вариант очень вкусный попался) да и славятся они своей надежностью и неубмваемостью.
Через полгодика наверно сменю на 1000рр 2009-2010 года, они хоть и жрут масло, но проблем таких уж серьезных и дорогостоящих в них вроде нет.
P.s vfr1200 это предел мечтаний) годика через 2 наверно смогу позволить себе.
0

#14 Пользователь офлайн   djek 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 072
  • Регистрация: 25 Сентябрь 09

Отправлено 29 Апрель 2017 - 18:22

Просмотр сообщенияJetcbr (28 Апрель 2017 - 23:41) писал:

1098 Дукати:)



всем итальяшкам привет................
0

#15 Пользователь офлайн   Jetcbr 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 300
  • Регистрация: 04 Август 14

Отправлено 29 Апрель 2017 - 18:41

Просмотр сообщенияdjek (29 Апрель 2017 - 18:22) писал:



Хоть и гремит, но тяга на низах приятная и рулится неплохо.
0

#16 Пользователь офлайн   серж79 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 54
  • Регистрация: 10 Март 14

Отправлено 29 Апрель 2017 - 20:45

А цена вообще супер!!! :facepalm:
0

#17 Пользователь офлайн   Jetcbr 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 300
  • Регистрация: 04 Август 14

Отправлено 29 Апрель 2017 - 22:26

Просмотр сообщениясерж79 (29 Апрель 2017 - 20:45) писал:

А цена вообще супер!!! :facepalm:

Сейчас на все мотоциклы и запчасти цена супер. У дукати хоть мотор ремонтопригоден, а у фаера никосил облез и на помойку.
0

#18 Пользователь офлайн   RamzeS 

  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 4 290
  • Регистрация: 27 Май 06

Отправлено 02 Май 2017 - 18:08

Просмотр сообщенияJetcbr (29 Апрель 2017 - 22:26) писал:

Сейчас на все мотоциклы и запчасти цена супер. У дукати хоть мотор ремонтопригоден, а у фаера никосил облез и на помойку.

у дукати межсервисное обслуживание равноценно стоимости конрактного двигателя сбр )
0

#19 Пользователь офлайн   urcaGun 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 361
  • Регистрация: 17 Август 09

Отправлено 22 Май 2017 - 11:37

Найти 929 не убитый, с пробегом до 50 ткм, спустя почти как 20 лет ? Да ты серьёзно ?

Гыы... Вы верите что все машины на автосру с пробегом до 100ткм и возрастом более 10 лет действительно имеют пробег до 100ткм (особенно пригнанные дизельные немки из германии) ?

А с литрушкой тебе чет прям тотально не повезло. Горелый убитый кувыркавшийся утопленик купил может ?
У меня 06 - два ДТП, три сезона по 10ке и до сих пор бегает ещё ровненько всё :) Ну масло поджирает если выкручивать в звон... Общего пробегу по спидометру ему уже тысяч под 60.
0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему