Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: Cbr 954 Не Работает 2-Ой Цилиндр - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Cbr 954 Не Работает 2-Ой Цилиндр

#1 Пользователь офлайн   AFT 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 133
  • Регистрация: 20 Декабрь 11

Отправлено 07 Июнь 2017 - 07:18

У товарища на 954 появилась проблема. Мот троит - не работает\отключается второй цилиндр. Были плохие свечи - поменяли, мот поехал. Спустя пару дней ситуация повторилась. Свечка во втором цилиндре - мокрая. Катушки зажигания меняли местами - не помогло, проверяли искра есть. Что может быть?! - получается если дело не в свечах и катушке - проводка? Мозги глючат?
0

#2 Пользователь офлайн   urcaGun 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 361
  • Регистрация: 17 Август 09

Отправлено 07 Июнь 2017 - 10:00

Недостаточная компрессия во втором цилиндре может быть ? проверили ?
0

#3 Пользователь офлайн   RuslanCBR1 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 629
  • Регистрация: 01 Октябрь 11

Отправлено 07 Июнь 2017 - 10:25

Просмотр сообщенияAFT (07 Июнь 2017 - 07:18) писал:

Свечка во втором цилиндре - мокрая.

Засрана маслом?
Или чистая и мокрая от топлива?
0

#4 Пользователь офлайн   AFT 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 133
  • Регистрация: 20 Декабрь 11

Отправлено 07 Июнь 2017 - 15:49

Свечка в бензине. Компрессия норм. Два дня же работал нормально. Такое ощущение что или катушка через раз свечку включает или сигнал не может дойти от мозгов. А проводку всю потрошить не очень хочется.
0

#5 Пользователь офлайн   urcaGun 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 361
  • Регистрация: 17 Август 09

Отправлено 09 Июнь 2017 - 11:55

Просмотр сообщенияAFT (07 Июнь 2017 - 15:49) писал:

Свечка в бензине. Компрессия норм. Два дня же работал нормально. Такое ощущение что или катушка через раз свечку включает или сигнал не может дойти от мозгов. А проводку всю потрошить не очень хочется.



Если судить о компрессии на основании того что "два дня свечи прожили" - то Вам лучше отдать мот в сервис.
Свеча мокрая в бензине из-за того что смесь не поджигается.
Пока она новая (свеча) энергии с катушек хватает для поджигания "какой-то не такой" смеси. Но из-за может быть перегрева, может из-за недостаточной вентиляции цилиндра, каких-то иных факторов - свеча "садится", начинается коронарный разряд, пробой через диэлектрик и прочая ересь. И энергии катушек уже не хватает для поджигания смеси через эту свечу.
Убедиться можете сами купив новый комплект свечей и переставив катушки местами! Я думаю что на 99.9% могу ванговать проблему в том же цилиндре.

Имхо, проблемка где-то в клапанах кроется. Что-то не так с поступлением/удалением воздуха/выхлопа.

Конечно, это моё личное мнение и не претендую на истину и потому готов выслушать критику. Одно условие - обосновать. :)))
0

#6 Пользователь офлайн   h041cbr 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 331
  • Регистрация: 08 Ноябрь 12

Отправлено 09 Июнь 2017 - 19:07

Если компрессия норм,то я бы катушки местами поменял и регулятор давления проверил....
0

#7 Пользователь офлайн   urcaGun 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 361
  • Регистрация: 17 Август 09

Отправлено 09 Июнь 2017 - 20:23

Просмотр сообщенияh041cbr (09 Июнь 2017 - 19:07) писал:

Если компрессия норм,то я бы катушки местами поменял и регулятор давления проверил....


Регулятор на рампу стоит, а не на каждую форсу.
Логично что заливало бы все цилиндры тогда, разве нет ?
0

#8 Пользователь офлайн   zidderakt 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 397
  • Регистрация: 28 Ноябрь 12

Отправлено 13 Июнь 2017 - 17:39

Просмотр сообщенияurcaGun (09 Июнь 2017 - 20:23) писал:

Регулятор на рампу стоит, а не на каждую форсу.
Логично что заливало бы все цилиндры тогда, разве нет ?


Неее..Не могу обосновать, но точно знаю что нет ))))
Регулятор стоит у "первого" циллиндра и если он не работает, то заливает то ли 1й и 4й, то ли только первый.
0

#9 Пользователь офлайн   Strelok 

  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 832
  • Регистрация: 12 Декабрь 05

Отправлено 15 Июнь 2017 - 00:18

А тупо форсунка 2го цилиндра переливать не может?
0

#10 Пользователь офлайн   urcaGun 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 361
  • Регистрация: 17 Август 09

Отправлено 15 Июнь 2017 - 23:47

Просмотр сообщенияStrelok (15 Июнь 2017 - 00:18) писал:

А тупо форсунка 2го цилиндра переливать не может?


Дак пока от ТС не будет нормальной обратной связи - можно гадать сколько угодно.
Одназначно понятно только то что в цилиндре кривая смесь.
Но что бы понять что именно приводит к этому, нужно больше симптоматики.
0

#11 Пользователь офлайн   Mix STV 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 181
  • Регистрация: 20 Октябрь 09

Отправлено 25 Июнь 2017 - 17:34

проводку все таки придётся шерстить, там идёт отдельная коса на катушки, она примерно около метра длиной. ну или же действительно форса сдохла! попробуй форсы махнуть местами первый со вторым например
0

#12 Пользователь офлайн   DIMONdalnoboy 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 190
  • Регистрация: 27 Февраль 13

Отправлено 03 Июль 2017 - 19:41

Просмотр сообщенияzidderakt (13 Июнь 2017 - 17:39) писал:

Неее..Не могу обосновать, но точно знаю что нет ))))
Регулятор стоит у "первого" циллиндра и если он не работает, то заливает то ли 1й и 4й, то ли только первый.

Заливает и 1и 4, через вакуумные трубки при нерабочем регуляторе, на 929м так было
0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему