[RamzeS]

ZLOY (23 Март 2013 - 22:48) писал:

Какой такой пробег, вы не путаете двигун ХОНДА с какими нибудь, восходами, явами, уралами, при нормальной эксплуатации он полмилиона тысщ пройдет в легкую.
Один из надежнейших двигателей это ХОНДА на всех видах транспорта.
Из 20 лет эксплуатации разной техники половину я езжу на хондах.
Здесь посмотри

Удачи всем!!!!

вы ошибаетесь, на фаере 2004-2005 это предел, и это давно уже не тайна, далее он начинает жрать масло как паровоз и к пробегу в 55-60 ему требуется замена на мотор от 2006-2007 года

[MihaNik]

RamzeS (24 Март 2013 - 01:02) писал:

вы ошибаетесь, на фаере 2004-2005 это предел, и это давно уже не тайна, далее он начинает жрать масло как паровоз и к пробегу в 55-60 ему требуется замена на мотор от 2006-2007 года

это наверное у тех фаеров, у которых скручен спидометр по 10 раз, и реальный пробег около 500 000км а как паровоз, жрет масло это фаер 2008года, это вот точно не секрет, причем сразу после магазина, и требует замены на мотор 2006-2007г

[magnum8383]

Ресурс cbr1000rr 2004-2005 годов действительно в районе 70000 км, и то при "бережной эксплуатации". Тяжело в это верить, но факты говорят за себя.

[MihaNik]

magnum8383 (24 Март 2013 - 11:42) писал:

<br>Ресурс cbr1000rr 2004-2005 годов действительно в районе 70000 км, и то&nbsp;&nbsp;при "бережной эксплуатации". Тяжело в это верить, но факты говорят за себя.<br>

даже и возразить ничего не могу на такое заявление , "Бережная эксплуатация" Фаера, это когда бабушка за хлебом на нем ездила, а при "не бережной" эксплуотации он больше 35 000км не должен ходить? При таком раскладе, я уже второй мотор должен менять

[magnum8383]

При обычной, на заднем колесе, 60000 км.

[Kolek]

Почему и как мотоцикл стал репсол? За такие деньги можно и аукционный лист показать, каким он приехал из Японии. Какой смысл выставлять мот на специализированном форуме за нереальные деньги , где и так понятно, что здесь его никто не купит ??

[RamzeS]

MihaNik (24 Март 2013 - 09:50) писал:

это наверное у тех фаеров, у которых скручен спидометр по 10 раз, и реальный пробег около 500 000км а как паровоз, жрет масло это фаер 2008года, это вот точно не секрет, причем сразу после магазина, и требует замены на мотор 2006-2007г

причем здесь 2008 год, он лопает по другой причине.
речь идет про 2004 год, который имеет постоянные проблемы с генератором и ресурс мотора в 50т.
поиск поюзайте на предмет ремонта мотора на 2004-2005 очень удивитесь.

[MihaNik]

Kolek (24 Март 2013 - 13:28) писал:

Почему и как мотоцикл стал репсол? За такие деньги можно и аукционный лист показать, каким он приехал из Японии. Какой смысл выставлять мот на специализированном форуме за нереальные деньги , где и так понятно, что здесь его никто не купит ??

аукционника у меня на него нет, в Москву он приехал из Японии в Апреле 2008г, в Москве было три владельца до меня (двое из них бывают на этом форуме), я четвертый, в репсол его переделал первый владелец, по какой причене неизвестно (скорее всего нравится Репсол, крупных аварий на нем не было, у третьего хозяина было две скользячки на левую и правую сторону, пластик после этого не менялся, я поменял на нем хвост, он был потертый, и хвост от него подарил кому то с этого форума еще 1.5 года назад.

[svyatosha1987]

RamzeS (24 Март 2013 - 01:02) писал:

вы ошибаетесь, на фаере 2004-2005 это предел, и это давно уже не тайна, далее он начинает жрать масло как паровоз и к пробегу в 55-60 ему требуется замена на мотор от 2006-2007 года

на видосе в конце не видно впереди двойки и пробег показан 32 тыщи.

[Химик]

На моем фаере при пробеге в 47000, мотор все_таки умер, начал жрать масло, при том очень даже активно (на заднее не вставал, ибо не умею). Переборка мотора никчему не привела, поэтому мотор был поставлен от 2007 года, с минимальным пробегом. Как_то так.
На данный момент, нынешний хозяин ищет на мотик генератор (или просто катушку, точно не могу сказать). На приборке 62000 пробега, и это родной пробег. Мотик покупался изначально тут, у оф. дилера ФК-Моторс.
Ну вот как_то так..
ЗЫ: а потеме, ценнег АХТУНГ
ЗЫЗЫ: кстати, если пройти по ссыслке, то можно увидеть фотку моего фаера (чо_то аж навеяло прям) http://www.cbrclub.r...showtopic=32416

[MihaNik]

Химик (25 Март 2013 - 16:43) писал:

На моем фаере при пробеге в 47000, мотор все_таки умер, начал жрать масло, при том очень даже активно (на заднее не вставал, ибо не умею). Переборка мотора никчему не привела, поэтому мотор был поставлен от 2007 года, с минимальным пробегом. Как_то так.
На данный момент, нынешний хозяин ищет на мотик генератор (или просто катушку, точно не могу сказать). На приборке 62000 пробега, и это родной пробег. Мотик покупался изначально тут, у оф. дилера ФК-Моторс.
Ну вот как_то так..
ЗЫ: а потеме, ценнег АХТУНГ
ЗЫЗЫ: кстати, если пройти по ссыслке, то можно увидеть фотку моего фаера (чо_то аж навеяло прям) http://www.cbrclub.r...showtopic=32416

может твой мотор умер от того, что там стоял Яшимура без контроллера?

[RamzeS]

MihaNik (25 Март 2013 - 17:11) писал:

может твой мотор умер от того, что там стоял Яшимура без контроллера?

ага, имеено из за этого, и все остальные по этой же причине

[Химик]

MihaNik (25 Март 2013 - 17:11) писал:

может твой мотор умер от того, что там стоял Яшимура без контроллера?

У меня Яши никогда и не было... Сначала стоял стоковый выхлоп, затем был установлена банка 2-х брратьев. Ты думаешь что из-за этого он умер? я чо_то сомневаюсь. Когда Дэн с Гариком (из 10-го бокса на Лидере) мотор располовинили, то во 2-м (или 3-м, сейчас уже и не вспомню) цилиндре, была трещина, сантиметра 2-3 длиной. Да, точно, из-за конца банки она там образовалась

[Shell-68]

Мой мотор словил кулак дружбы на 37 тыс.км. Литр 4-5 гг может есть с пробег за 100, но я таких пока не встречал. Вот 19-е видел.
Ну и шоб за флуд не сошло: ДОРОГО НАХ!

[ZLOY]

svyatosha1987 (25 Март 2013 - 07:57) писал:

на видосе в конце не видно впереди двойки и пробег показан 32 тыщи.

Это потому что приборка может показать 99999 км (на видосе посмотри внимательно, как идет переход на 3 круг , период с 3,44 мин по 5,05 мин), соответственно на приборке не может показать 232000 км.

[MihaNik]

Химик (25 Март 2013 - 20:52) писал:

У меня Яши никогда и не было... Сначала стоял стоковый выхлоп, затем был установлена банка 2-х брратьев. Ты думаешь что из-за этого он умер? я чо_то сомневаюсь. Когда Дэн с Гариком (из 10-го бокса на Лидере) мотор располовинили, то во 2-м (или 3-м, сейчас уже и не вспомню) цилиндре, была трещина, сантиметра 2-3 длиной. Да, точно, из-за конца банки она там образовалась

это совсем и не смешно, какой прямоток стоит не важно, без топливного контроллера, он может очень быстро прикончить мотор, причем именно с такими последствиями, когда смесь начинает беднить и мотор постоянно работает с локальным перегревом....

Shell-68 (25 Март 2013 - 21:01) писал:

Мой мотор словил кулак дружбы на 37 тыс.км. Литр 4-5 гг может есть с пробег за 100, но я таких пока не встречал. Вот 19-е видел.
Ну и шоб за флуд не сошло: ДОРОГО НАХ!

вы тоже свой покупали новым у диллера и ездили в полном стоке?

[Shell-68]

MihaNik (26 Март 2013 - 00:20) писал:

вы тоже свой покупали новым у диллера и ездили в полном стоке?

Нет, конечно. Но пока мне не очень верится в то, что некий "локальный перегрев" уменьшает ресурс мотора в 10 раз (с 500 до 50 тыс. км.).

[carlito]

Цена не реальная!!!

[Ruguj]

На моём фаере при пробеге в 47000 тысяч чуть не умер я)))) Бля, накатил я рому с утра, сам над собой глумлюсь.
Лирика. 2004, новым куален здесь, яшка, командер, нулевики. Каэны убрал после покупки. Ездил и на заднем и даж метров по семь на переднем, масло не ел.

[magnum8383]

Удивительное рядом: http://www.sempermot...020&m=CBR1000RR

Прикрепленные изображения

•